|
µµ±³(Ô¤Îé) gang-way |
|
|
|
µµ±³ gang-way ¼±¹Ú°ú ºÎµÎ ¶Ç´Â Çê°£°úÀÇ »çÀÌ¿¡ °¡¼³µÈ ±³·® ȤÀº »ç´Ù¸®.
|
|
|
|
µµ±ÙÁ¡(ÓñÐÆïÇ) topographic control point |
|
|
|
µµ±ÙÁ¡ topographic control point Ãø·®Áö¿ª Àüü¿¡ °ÉÃÄ ÁöÇü Ãø·®¿¡ ÇÊ¿äÇÑ ÃæºÐÇÑ ±âÁØÁ¡À» ¼³Ä¡ÇÏ¿© Ãø·®ÀÇ »À´ë¸¦ ¸¸µé¾î¾ß Çϴµ¥, ±â¼³ »ï°¢Á¡ À̿ܿ¡ ´çÇØ Ãø·®Áö¿ªÀÇ ±âÁØÀ¸·Î Çϱâ À§ÇØ »õ·Î ¼±Á¤ÇÑ º¸Á¶±âÁØÁ¡À» µµ±ÙÁ¡À̶ó°í ÇÔ. ÈļӵǴ ¼¼ºÎÃø·®Àº ÀÌ ±âÁØÁ¡À» ±âÁØÀ¸·Î ½Ç½ÃµÈ´Ù
|
|
|
|
µµ±Þ(Ô´Ðå) contract |
|
|
|
µµ±Þ °è¾à contract °è¾à
´ç»çÀÚÀÇ ÀϹæÀÌ ¾î¶² °ø»ç¸¦ ¿Ï¼ºÇÏ°í »ó´ëÀÚ¿¡°Ô ±× °á°ú¿¡ ´ëÇÑ º¸¼ö¸¦ Áö±ÞÇÒ °ÍÀ» ¾à¼ÓÇÏ´Â °è¾à. ûºÎ¶ó°íµµ ÇÑ´Ù.
|
|
|
|
µµ±ÞÀÎ(Ô´ÐåìÑ) client |
|
|
|
µµ±ÞÀÎ client µµ±ÞÀ» ÀÇ·ÚÇÏ´Â °ø»çÁÖ.
|
|
|
|
µµ³ó¾îÃ̹ßÀü½ÉÀÇȸ Ô³ÒÜåÛõ½Û¡î÷ãûì¡üå |
|
|
|
µµ³ó¾îÃ̹ßÀü½ÉÀÇȸ ³ó¾îÃ̹ßÀü°èȹ ³ó¾îÃÌÁ¤ÁÖ»ýȰ±Ç°³¹ß°èȹ ³ó¾îÃ̹ßÀü±âº»
Áöħ ¹× ³ó¾îÃ̹ßÀü°èȹ¡¤³ó¾îÃÌÁ¤ÁÖ»ýȰ±Ç°³¹ß°èȹ µîÀÇ
Áß¿ä»çÇ×À» ½ÉÀÇÇϱâ À§ÇÏ¿© µµ(Ô³)¿¡ ¼³Ä¡µÇ´Â ½ÉÀÇȸ.
µµÁö»ç¸¦ ´ç¿¬Á÷ À§¿øÀåÀ¸·Î ÇÏ¿© °ü°èÇàÁ¤±â°üÀÇ Àå, ¾î
¾÷ÀÎ µî »ý»êÀÚ´Üü ´ÜüÀÇ Àå ¹× ÇØ´çºÐ¾ß¿¡ °üÇÑ Àü¹®
°¡ Áß¿¡¼ À§¿øÀåÀÌ À§ÃËÇÑ ÀÚ µîÀ¸·Î ±¸¼ºµÊ. (³ó¾îÃ̹ß
ÀüƯº°Á¶Ä¡¹ý ¡×52) cf. ³ó¾îÃ̹ßÀü½ÉÀÇȸ
|
|
|
|
µµµî(ÓôÔó leading lights(çÈ), range lights(Ú¸) training light signal |
|
|
|
µµµî µîÈ ÁöÇâµî leading lights range lights training light signal 2±â ÀÌ»óÀÇ Å¾ À§¿¡ ¼³Ä¡µÈ µîÈ(Ôóûý)¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© Çù¼ö·Î»óÀÇ ¾ÈÀüÇ׷θ¦ Ç¥½ÃÇÏ´Â Ç×·ÎÇ¥Áö. (Ç×·ÎÇ¥Áö¹ý ¡×2)
cf. ÁöÇâµî(ò¦ú¾Ôó)
|
|
|
|
µµ·Î(Ô³ÖØ) road, highway |
|
|
|
µµ·Î road highway Â÷·®, º¸ÇàÀÚ µîÀÇ ÅëÇàÀ» À§ÇØ ÃàÁ¶µÈ ºñ±Ëµµ ±³Åë½Ã¼³¹°.
|
|
|
|
µµ·ÎÀǼ±Çü(Ô³ÖØ-àÊû¡) alignment of road |
|
|
|
µµ·ÎÀǼ±Çü alignment of road Æò¸éÀûÀ¸·Î º» µµ·ÎÀÇ Çü»ó. ¾ÈÀüÇÏ°Ô ÁÖÇàÇÒ ¼ö ÀÖÀ» »Ó¸¸ ¾Æ´Ï¶ó, ÁÖÇàÀÇ ÄèÀû¼ºÀÌ ¿ä±¸µÈ´Ù.
|
|
|
|
µµ·ÎÇ¥½Ã(Ô³ÖØøöãÆ) road marking |
|
|
|
µµ·ÎÇ¥½Ã road marking ±³Åë¿¡ ´ëÇÏ¿© °æ°è±ÔÁ¦ ¶Ç´Â ¾È³»¸¦ ¸ñÀûÀ¸·Î ³ë¸éÀ̳ª ¿¬¼®ÀÇ Ç¥¸é¿¡ Ç¥½ÃÇÑ °ÍÀ» ¸»ÇÏ¸ç µµ·ÎÇ¥Áö¿Í´Â ±¸ºÐµÈ´Ù.
|
|
|
|
µµ·ÎÇ¥½Ã(Ô³ÖØøöãÆ) road marking |
|
|
|
µµ·ÎÇ¥½Ã road marking ±³Åë¿¡ ´ëÇÏ¿© °æ°è±ÔÁ¦ ¶Ç´Â ¾È³»¸¦ ¸ñÀûÀ¸·Î ³ë¸éÀ̳ª ¿¬¼®ÀÇ Ç¥¸é¿¡ Ç¥½ÃÇÑ °ÍÀ» ¸»ÇÏ¸ç µµ·ÎÇ¥Áö¿Í´Â ±¸ºÐµÈ´Ù.
|
|
|
|