신암항 등표설치 및 암초제거공사 설계서

2021년도

	울산지방해양수산청

2021년 2월 설계

설계자

심사자

계장

과장

청장

신암항 등표설치 및 암초제거공사 설계서

2021년도

	울산지방해양수산청

목      차

1. 설 계 설 명 서

2. 일 반 시 방 서

3. 특 별 시 방 서

4. 예 정 공 정 표

5. 설 계 예 산 서

6. 일 위 대 가 표

7. 단 가 산 출 서

8. 수 량 산 출 서

9. 설  계  도  면

1.  설 계 설 명 서

1.  설 계 설 명 서

1.1 공 사 명 : 신암항 등표설치 및 암초제거공사

1.2 공사위치

1) 등표설치 : 울산광역시 울주군 서생면 신암항 전면해상(N35°20′43.40″, E129°19′27.74″)

2) 암초제거 : 울산광역시 울주군 서생면 신암항 전면해상(N35°20′43.42″, E129°19′39.45″)

1.3 공사목적

통항 선박의 안전 확보를 위하여 해난사고 위험이 높은 신암항 전면해상에 등표설치 및 암초를 제거하고자 함.

1.4 공사개요 : 등표설치 1기 및 암초제거 1개소

1.5 공사기간 : 착수일로부터 180일간으로 한다.

1.6 공사시행 방법 : 본 설계도서에 의거 도급으로 시행한다.

1.7 설계변경조건

본 공사 수행 중 다음과 같은 사유가 발생하였을 때에는 설계변경 할 수 있다.

1) 현장의 제반 조건이 설계도서와 현저한 차이가 있을 때

2) 천재지변 등 불가항력적인 사유가 발생하였을 때

3) 기타 발주 청의 사정에 의해 필요하다고 인정할 때

2.  일 반 시 방 서

목        차

2.1  일   반   사   항

2.2  적   용   기   준

2.3  공   사   시   행

2.4  시   공   기   준

2.5  가   시   설   물

2.6  시   공   관   리

2.7  품질 관리 및 검사

2.8  안전 및 환경 관리

2.9  준   공   검   사

2.1  일반 사항

1. 적용 범위

본 시방서는 울산지방해양수산청에서 발주한「신암항 등표설치 및 암초제거공사」를 함에 있어 공사계약서, 설계도서 등의 내용에 대하여 통일적인 해석 및 운용을 도모하고, 기타 필요한 사항을 정하여 계약 내용의 이행을 확보하기 위한 것이며, 내용은 일반시방서와 특별시방서로 구분하여 구성된다.

2. 우선 순위

설계도서의 적용 우선순위는 시방서, 설계도면, 내역서가 서로 일치하지 아니할 경우는 공사감독관과 협의하여 정한다.

2.2  적용 기준

1. 시방규정 및 관련 법규

이 시방서에 규정되지 않은 사항에 대해서는 다음에 열거하는 제반 규정과 관련법의 규정을 준용하되, 규정 간에 상이한 사항이 있을 경우에는 항만 및 어항공사 전문시방서를 우선하여 적용한다.

1) 토목공사 표준일반시방서	5) 한국산업규격 (KS)	8) 건설공사 관계법령 및 규정
2) 콘크리트 표준시방서	6) 건설공사 품질관리 검사기준	9) 건설산업 기본법
3) 항만 및 어항공사 전문시방서	7) 시설공사 검사업무 규정	10) 건설기술 관리법
4) 항만시설물 및 항로표지 구조물 설계기준

2. 본 공사에 관련되어 발주 청에서 제공하는 제규정 및 본 공사 설계도면상에 기술된 각종 규정이나 지시도 본 시방서의 일부로 간주한다.

3. 발주 청에 제출하는 모든 서류는 반드시 공사감독관을 경유하여 제출하여야 한다.

2.3  공사 시행

1. 착공시 서류 제출 사항

수급자는 공사 착공 시 다음 서류가 포함된 착공신고서를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

1) 현장대리인계

2) 현장기술자 지정신고서(안전관리자, 환경관리자, 품질관리자)

3) 공사 예정공정표

4) 안전․환경 및 품질관리 계획서

5) 공정별 인력 및 장비투입 계획서

6) 착공전 현장 사진

7) 주요자재 투입 계획서

8) 환경오염 방지계획서

9) 기타 발주 청에서 지정한 사항

2. 수급자의 의무

1) 공사의 목적물을 계약서에 정한 바에 따라 성실히 시공하고 완성해야 한다.

2) 계약서에서 특별히 정한 것을 제외하고는 공사의 시행으로 인하여 발생하는 손해와 배상에 대하여 수급자는 모든 책임을 져야 하며, 발주 청에서 당해 공사를 최종 인수하기 전까지는 공사의 목적물을 보호하고 관리할 책임이 있다.

3) 공사의 목적물이 손상을 받을 경우, 또는 공사의 목적물이 제반 기준에 맞지 않을 때에는 계약서 또는 발주 청의 지시에 따라 조치하여야 하며, 목적물의 품질에 대하여 책임져야 한다.

4) 공사를 위한 보상을 하거나 임대 업무를 추진함에 있어, 수급자는 이해관계인과 협의한 다음, 관련 사항을 조속히 조치하고, 발주 청의 지시를 받아 민원이 발생치 않도록 조치하여야 한다.

5) 공사시공과 관련하여 인근지역에 대한 피해를 사전에 예측 및 예방하여 민원이 발생하지 않도록 하여야 한다.

3. 공정표 및 시공계획서

1) 수급자는 당해 월별로 수행한 공사에 대하여 다음 각 호의 사항을 정확히 작성하여 익월 5일까지 공사감독관에게 제출하여야 한다.

① 월별 공정율 및 수행공사 금액

② 인력, 장비 및 자재 현황

③ 공정 상황을 나타내는 현장 사진

2) 설계도서 및 시방서에 의하여 공사 전반에 대한 상세한 계획을 세워서 예정공정표를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

3) 공사의 진척 사항과 실시공정을 기록하는 공사일보 및 공사기성고를 작성하여 공사감독관에게 제출하여야 하며, 월별 현황과는 별도로 주간 공정 현황을 공사감독관에게 제출하여야 한다.

4) 수급자는 공사시행의 순서, 방법, 주요자재의 반입계획, 주요 장비의 반입과 배치 및 사용계획, 노무계획, 안전대책(유해위험 방지계획) 및 환경대책 등에 대한 상세한 시공계획서를 공사감독관에게 제출하여 승인을 받은 후 시공에 착수하여야 한다.

5) 수립된 시공계획서에 중요한 내용 변경이 생겼을 경우에는 그 때마다 변경 시공계획서를 공사감독관에게 제출하여 변경승인을 받아야 한다.

6) 공사진도가 수급자의 귀책에 의하여 예정 공정보다 지연될 경우, 수급자는 공사감독관의 지시에 따라 작업시간의 연장, 인원 및 장비 등의 추가 투입 등 공정관리에 필요한 조치를 취하여야 하며, 이로 인하여 추가로 발생하는 경비는 수급자 부담으로 한다.

4. 현장대리인 및 현장종사원

1) 현장대리인은 해당 공사에 대한 전문지식과 경험이 있는 자로서, 국가기술자격법등 관계법령에 의한 건설기술자라야 하며, 공사감독관의 승인 없이 임의로 현장을 떠나서는 안되며, 현장을 벗어날 부득이한 사유가 있는 경우에는 그 기간과 대리인을 지정, 통지하여야 한다.

2) 공사감독관은 현장대리인, 기타 수급자의 고용인이 공사시행 또는 관리에 대해서 부적당하다고 인정될 경우에는 수급자에게 그 교체를 요구할 수 있다.

3) 수급자는 현장종사원이 공사물에 피해를 주었을 경우 이에 대한 변상 또는 보상책임을 진다.

5. 제보고 및 서류 양식

1) 계약서에 지정한 것과 공사감독관이 지시한 각종 보고는 지정한 기일 내에 지체없이 서류를 구비하여 제출 또는 보고하여야 한다.

2) 공사감독관에게 제출할 서류의 형식과 내용 등은 계약서에 따라 정하지 않은 경우에는 협의하여 정한다.

6. 관계기관 등과의 협의

1) 공사의 시행에 관련되는 관계기관의 인․허가나 협의는 공사감독관의 협조를 받아 수급자가 수행하여야 한다.

2) 제반 수속에 따른 허가 또는 승인을 받았을 때에는 그 원본을 즉시 공사감독관을 경유하여 발주 청에 제출하여야 한다.

7. 등표제작 및 해상운반

등표 제작장은 시공계획서에 따라야 하며 공장제작 또는 공사현장과 인접한 곳에서 수행하여야 한다. 이 경우 공사 진행과정 각 단계별 검사와 승인은 반드시 받은 후 다음 공정을 진행하여야 한다.

8. 문화재 보호

공사시행 중 문화재의 보호에 주의를 기울여야 하며, 공사 중에 문화재를 발견한 때에는 그 즉시 공사를 중지하고 도난, 손괴 등을 방지할 수 있도록 현장보존조치를 하여야 하며, 이 사실을 공사감독관에게 즉시 보고하고 지시에 따라야 한다.

9. 제법규의 준수

1) 공사와 관련된 법령, 조례 및 규칙, 기타 관계 제법규 등을 반드시 준수하여야 한다.

2) 근로자에 대한 제법규의 운용과 적용은 수급자의 책임하에 이루어지고, 투입된 모든 근로자의 행위에 대해서는 수급자가 책임져야 한다.

10. 설계도서 등의 비치

공사 현장에는 해당공사에 관련된 계약서, 설계도서, 제반 표준시방서, 관계 법령과 규정, 공사예정공정표, 시공계획서, 천후표, 시험기구 및 기타 공사시행에 필요한 기구류 등을 비치하여야 한다.

2.4  시공기준

1. 설계도서 및 측량 기준

1) 수급자는 본 설계도서에 대한 제반 내용을 숙지하여야 하며, 미숙지로 인해 발생하는 불이익은 수급자 책임으로 한다.

2) 수급자는 공사의 시공에 앞서 설계도서, 실시설계 용역보고서 등의 내용을 충분히 검토 숙지하고, 그 취지에 적합한 시공이 되도록 하여야 한다.

3) 수급자는 상기와 같은 검토과정에서 수록된 내용의 의미가 모호하거나 상호 모순되는 경우에는 공사감독관과 협의하여야 한다.

4) 본 설계도서에는 누락이 되어 있을지라도 시공상 당연히 필요하다고 인정하는 경미한 사항은 수급자 부담으로 시행하여야 한다.

5) 설계도서에 표시된 모든 구조물의 형상 및 치수는 완성된 후의 형상과 치수를 나타낸다.

6) 구조물의 표고는 약최저저조면을 기본 수준면으로 하는 해상 기본 수준면(APP. L.L.W DL(±)0.00)을 기준으로 한다.

7) 공사 시공 중 또는 준공 시에 작성하는 도면은 KS F 1001(토목제도 총칙)의 제도요령에 따라야 한다.

2. 시공측량

1) 수급자는 설계도서 및 공사감독관이 서면으로 제시한 기준점을 기준으로 하여 정확한 시공 측량을 하여야 한다.

2) 공사 시행에 필요한 제반 측량은 공사감독관의 검증을 받아야 하며 공사의 모든 부분에 대한 위치, 표고, 치수의 정확도에 대하여 책임져야 한다.

3) 공사의 기면고(基面高)는 설계도면에 표시된 수준점을 기준으로 하여야 한다.

4) 공사 현장에서 가장 가까운 위치에 공사감독관의 승인을 얻어 수준점 양수표를 설치하여 조위를 상시 관측할 수 있도록 하여야 한다.

5) 시공측량에 종사하는 자는 국가기술자격시험에 합격한 자로서 당해 시공측량에 적합한 능력을 갖추고 있는 자라야 한다.

6) 측량에 사용되는 각종 기기는 반드시 국가공인교정 검정기관의 검정을 받은 기기에 한해 사용하여야 한다.

7) 수급자는 시공측량에 소요되는 모든 비용을 부담한다.

3. 사전조사

1) 공사 장소에 인접한 시설물 등에 피해가 발생할 염려가 있다고 생각될 때에는 공사감독관과 협의한 다음 그 대책을 수립하여야 한다.

2) 기타 공사에 관련된 환경에 대해서도 충분히 조사해 두어야 한다.

4. 건설장비

1) 수급자는 현장에 반입, 공사에 투입될 장비의 제원 및 수량을 서면으로 공사감독관에게 제출하여야 한다.

2) 수급자는 투입된 선박의 고장, 수리 등에 대비하여 공사구역 내에 필요한 장비, 설비 및 부대기구의 예비품을 구비해 고장 즉시 교체, 수선이 가능토록 해야 한다.

5. 공사용 자재

1) 본 공사를 위한 주요 자재의 세부사항은 특별시방서에 따른다.

2) 공사용 모든 자재는 설계도서 및 시방서에 명시된 품질 및 치수의 것이라야 하며 주요 자재는 현장 반입전에 재료시험 성과표 등의 품질확인 서류를 공사감독관에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

3) 모든 공사용 자재는 관계시방서나 기준 또는 산업규격에서 규정하고 있는 바에 따라 보관관리에 철저를 기하여야 한다.

4) 공사현장 반입시 합격판정을 받은 자재라 할지라도 보관관리의 부주의로 자재가 변질, 변형, 파손되었을 때는 수급자 부담으로 교체하여야 한다.

2.5  가시설물 및 가설건물

1. 공사용 가시설물

1) 등표 천공을 하기전에 가시설물을 설치할 경우에는 반드시 시공계획서를 제출하여 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

2) 본 공사 시행 전 설치하는 가시설은 호우, 풍랑, 태풍 등 악기상에 대비하여 안전하게 설치하여야 한다.

2. 공사용 가설건물

1) 공사용 가설물은 공사감독관과 협의하여 선택할 수 있다.

2) 공사 시행을 위한 현장사무소, 공사 품질관리를 위한 시험실 및 각종 자재의 변질, 파손, 도난을 방지하기 위한 자재창고를 설치하고 이를 관리하여야 하며, 공사완료 후 철거하여야 한다.

3) 현장사무소 및 시험실의 실내 배치 및 부착물등에 대해서는 공사감독관과 협의하여 설치하여야 하며, 각종 비품 및 시험기기의 준비와 채광, 환기, 보안대책, 전화등을 가설하여 업무수행에 지장이 없도록 하여야 한다.

3. 안내 표지판의 설치

수급자는 공사의 안내 표지판을 설치하여야 하며, 그 표지판의 규격, 재료, 표기 내용 및 설치 장소 등은 공사감독관과 협의하여 설치한다.

2.6  시공 관리

1. 공사기간

수급자는 따로 정한 경우를 제외하고는 계약서상에 명기된 기간내에 공사를 착공하여 지체없이 계획대로 공사를 추진하여 계약공기내에 완료하여야 한다.

특히 전체 공사의 완료전에 특정부분에 대한 공사의 완료 또는 시공순서변경에 대하여 공사감독관의 지시가 있을 때에는 이에 따라야 한다.

2. 공사의 일시 중지

공사감독관은 다음 사항에 대하여 공사를 일시 중지할 수 있고, 태풍기에 임박하여 등표 거치시 유실될 위험이 있거나 구조체의 안전에 지장을 초래할 위험이 있을 경우 위험요소가 해소될 때까지 공사를 중지시킬 수 있다.

1) 기후의 악조건으로 인하여 공사현장에 피해를 줄 우려가 있다고 인정될 때

2) 수급자가 설계도서대로 시공하지 않을 때

3) 수급자의 공사시공방법 또는 시공이 미숙하여 공사의 계속 시행이 곤란하다고 인정될 때

4) 관련되는 다른 공사의 진척으로 보아 공사의 계속시행이 곤란하다고 인정될 때

5) 발주 청의 형편에 의해 착공이 지연되거나 시공이 중단되었을 때

3. 작업시간

공사시행의 편의상 작업시간을 연장 또는 단축하거나, 야간 또는 휴일에 작업을 할 때에는 미리 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

4. 입회 및 자료 제출

수중, 지하 또는 구조물의 내부에 매몰되는 부분 및 시공 후의 검사가 곤란한 구조물의 시공에 대하여는 공사감독관의 입회하에 모양, 치수, 강도, 품질 등을 확인하고, 그 기록, 기타 필요한 자료(검사보고서, 기록사진, 현장관리시험대장등)를 제출하여야 한다.

5. 공사기록

1) 수급자는 공사감독관이 승인한 작업 상황보고 양식에 따라 매일의 작업내용, 취업인원, 취업장비 및 가동시간과 공사용 자재의 불출 상황을 기입, 매 익일 공사감독관에게 제출하여야 한다.

2) 수급자는 매 익일의 작업계획을 공사감독관에게 제출하고 매월 말에는 다음달의 작업 계획과 그 달의 작업성과를 제출하여야 한다.

3) 수급자는 공사 진행에 따라 공사기록 사진을 촬영하여 필름에 수록하고, 주요 공정에 대한 검사, 매몰부분 등에 대한 확인 검사에 관한 사항은 동영상을 촬영하여 제출하여야 한다.

4) 시공후 매설되거나 담수되어 확인할 수 없는 부분은 반드시 사진과 동영상 촬영을 병행하여 수록하여야 하며, 모든 기록용 사진은 총 천연색으로 피사체의 위치, 규격 등을 판별할 수 있게 측량용 Pole이나 Staff와 함께 촬영하는 것을 원칙으로 한다.

6. 현장관리

1) 수급자는 공사 시행중 환경보전에 관한 관계법령을 준수하여야 하며 해상장비에서 발생되는 쓰레기 등 폐기물은 적법하게 처리하여 해양오염방지에 노력하여야 하며 부득이하게 환경이 심하게 저해될 우려가 있을 경우에는 즉시 공사감독관에게 서면으로 대책을 제출하여야 한다.

2) 수급자는 공종별로 매 작업 단계마다 공사감독관의 검사와 승인을 득한 후 다음 단계의 작업을 착수하여야 한다.

3) 공사중 항상 관할 관계기관과 긴밀한 협의를 하여 재해 예방에 적극적으로 노력하여야 한다.

4) 화약, 휘발유, 전기등의 위험물을 사용하는 경우에는 그 보관 및 취급에 대하여 관계법령에 따라 최선의 방책을 강구하여야 한다.

5) 위험 때문에 일반인의 출입을 금지시킬 필요가 있을 때는 공사감독관과 협의하여 방책을 설치하거나 출입통제 표지를 설치하여야 한다.

6) 수급자는 해상 작업에 따른 장비의 제반 규칙을 준수하여 운반선, 바지선, 예인선등의 항해에 위험을 줄 수 있는 기타 해상 장비 또는 장애물에는 경고등을 설치하여야 한다. 수급자는 이와 관련하여 경고등 설치를 태만히 하였거나 설치를 하지 않았기 때문에 야기되는 일체의 피해에 대한 책임을 진다. 공사로 인한 기존 항로의 장애는 최소한으로 줄인다.

7) 수급자는 공사 시행중 선박들이 항해를 자유로이 할 수 있도록 하여야 하며, 공사감독관을 위한 해상 교통수단을 제공하며 이와같은 교통수단은 공사기간 중 항시 이용될 수 있도록 한다.

8) 수급자는 공사구역의 표시 및 검사의 편의에 필요한 측표, 부표 및 기타표지를 설치 및 유지하여야 한다.

7. 분진 및 소음장치

수급자는 공사시행에 있어서 관계법령을 준수하고 상시 시공에 의한 분진 및 소음으로 공중에 피해가 없도록 하여야 한다.

8. 특허권의 사용

공사시행에 있어 특허권, 기타 제3자의 권리의 대상으로 되어 있는 시공방법 및 재료 등을 사용할 때에는 수급자가 그의 사용에 대한 일체의 책임을 진다.

9. 사고의 처리

공사 중 수급자의 과실로 민가, 공공시설, 선박, 차량 및 인명 등에 손상을 주었을 때에는 수급자의 부담으로 복구 또는 변상하여야 한다.

10. 가설건물

1) 공사에 필요한 현장사무소, 자재창고, 기계기구 거치장소 등에 대하여는 공사감독관과 협의하여야 한다.

2) 현장 대리인은 공사구역 가시설물 및 가설건물을 주기적으로 점검하여 항상 안전을 확인해야 한다.

11. 시공중 검사

공사의 단계별 완료시에는 검사요청서를 제출하여 공사감독관의 승인을 득한 후 다음 단계의 작업을 진행하여야 한다.

12. 준공검사

1) 수급자는 공사가 완료되었을 때에 현장을 정리하고 준공검사에 대비하여야 하며 검사를 위하여 필요한 제반 자료의 제출, 측량이나 기타의 조치에 대하여는 검사관의 지시에 따른다.

2) 준공검사관의 검사결과 검사기준에 미달하였을 경우에는 검사관의 지시에 따라 수급자 부담으로 재시공하여야 한다.

13. 비용부담에 관한 사항

공사 시행에 있어 다음 각항에 필요한 비용은 수급자의 부담으로 한다.

1) 공사시방서, 설계 내역서, 도면 등에 명기되지 않은 사항이라도 공사의 성질상 당연히 필요한 사항

2) 공사 착공 및 준공시와 공사 진행중 필요한 수심, 수중탐사 및 각종 측량

3) 기성검사 및 예비준공검사, 준공검사에 필요한 인력, 자재 및 장비의 협력

4) 공사 시행상 필요한 재료, 기계, 기구 등의 시험

5) 교통 및 공사현장의 안전상 필요한 제반 부대 시설

14. 공사 준공후의 정리

공사가 완료되었을 때에는 공사감독관의 지시에 따라 가설물 등을 철거, 반출하고 현장은 항상 청결히 하여야 한다.

2.7  품질관리 및 검사

1. 품질관리 일반

1) 시방서의 해당 규정에 부합한 공사의 품질을 확보하기 위하여 건설기술관리법의 해당 규정과 이 시방서 및 해당기준, 시험규정 등에 따라서 품질시험 및 품질관리를 실시하여야 한다.

2) 수급자는 착공 후 공종별 품질관리계획을 수립하여 시공단계별로 공사감독관의 확인을 받아야 한다.

3) 규격 및 시험 방법은 시방서, 시험관련규정, 한국산업규격에 적합하도록 하여야 한다.

2. 공사용 재료의 품질

1) 공사에 사용할 모든 재료는 시방서의 규정에 부합되는 품질과 종류이어야 하며, 그 품질은 한국산업규격에 부합되어야 한다.

2) 검사 및 시험에 합격한 재료라도 사용할 때, 공사감독관이 변질 또는 불량품으로 판정한 때는 이를 사용할 수 없다.

3) 본 공사에 사용되는 모든 자재는 현장 반입 이전에 승인을 받은 후 사용하여야 한다.

3. 시공확인 및 검사

1) 시공의 확인 및 검사에 필요한 모든 비용은 수급자 부담으로 제공하여야 한다.

2) 특별히 지시하는 작업에 대해서는 시공의 확인, 검사의 결과에 따라 승인을 받은 후, 다음 작업을 시작하여야 한다.

3) 공사 시공 후 검사가 불가능한 부분은 반드시 공사감독관의 입회하에 검사를 받고, 시공상태를 증빙할 수 있는 사진과 동영상, 상세한 기록서류를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

2.8  안전 및 환경관리

1. 안전관리

산업안전보건법령의 규정을 준수하고, 의무와 책임을 성실히 이행하여야 하며, 공사감독관의 지시를 따라야 한다.

2. 안전조치

1) 공사중 호우, 홍수, 태풍 등에 대한 기상예보 등에 충분히 주의하여야 하고, 풍수해에 대한 방재계획을 수립, 공사감독관의 승인을 받아 시행하여야 하며, 유사시에는 피해를 최소한도로 줄일 수 있도록 응급조치를 하여야 한다.

2) 공사에 필요한 안전 조치는 관계법규에 따라 안전에 만전을 기하기 위한 조직, 계획, 점검, 훈련, 교육 등을 실시하여야 하고 필요한 제반시설을 갖추어야 하며, 공사감독관의 승인과 검사를 받아야 한다.

3) 공사장에는 구급약을 상비하여야 한다.

3. 안전표지 및 안전 보호구

1) 공사현장에는 적절한 개소마다 안전표지를 설치하여야 한다.

2) 공사현장에서는 근로자에게 안전모, 안전화, 구명동의 등 작업시 필요한 안전보호구를 반드시 착용하게 해야 한다.

4. 안전교육

산업안전보건법령에 의거 공사 시행 중에 근로자에 대한 작업 전, 작업 중, 작업 후 안전교육을 반드시 실시하여야 한다.

5. 안전시공

수급자는 산업안전보건법령 규정을 반드시 준수하고, 작업하는 근로자에게 위해가 없도록 각종 가설공사와 안전설비를 설치하고, 시공방법을 준수하여 작업에 임하여야 한다.

6. 사고보고 및 응급조치

1) 공사시공 중 다음의 사고가 발생하였거나 발생할 우려가 있는 경우에는 즉시 응급조치를 취하고 공사감독관에게 보고하여야 한다.

(1) 사상사고

(2) 제3자에 대해 피해를 입히는 사고

(3) 기타 공사 시행에 영향을 미치는 사고

2) 전항의 경우에 작업중 해상에서 사고가 발생한 경우에는 사고 개요를 구두 또는 전화로 6하 원칙에 따라 공사감독관에게 긴급보고 하고, 추후에 서면 보고하여야 한다.

7. 안전관리비의 사용

1) 수급자는 산업안전보건법등 관계법령에 정하는 바에 따라 안전관리비를 사용하고 그 사용 내역서를 작성 보존하여야 하며 매월 공정보고시에는 사용내역을 제출하여야 한다.

2) 당해 공사 금액에 계상된 안전관리비를 다른 목적으로 사용하여서는 안된다.

3) 수급자는 공사 기성, 준공검사원 제출시 안전관리비 사용내역서를 첨부하여야 한다.

8. 환경보호

수급자는 공사 중 또는 공사준공 후 공사 현장 및 인근의 환경에 파괴, 또는 훼손이 발생하지 않도록 공사현장과 인근해역 등의 환경 보호에 만전을 기하여야야 한다.

2.9  기성 및 준공

1. 기성검사

현장 대리인은 검사를 위하여 필요한 자료를 제출하고 측량에 필요한 장비 등을 갖추어 두어야 한다.

2. 준공검사

1) 수급자는 계약상 준공예정일 전에 공사를 완료하고, 공사감독관에게 준공검사원을 제출하여야 한다.

2) 준공검사관이 필요하다고 인정하는 경우는 사용목적에 부합한 시공이 되었는가를 확인하기 위하여 최종검사 및 시험을 수급자 비용부담으로 실시하여야 하고 불합리한 시공이 된 때에는 즉시 보완하여 재검사 및 시험을 받아야 한다.  시험 및 검사에 합격하여 검사관이 공사완료 되었다고 인정한 경우 준공검사조서를 접수 처리한다.

3) 수급자는 준공검사 시 현장대리인 및 준공검사자가 요구하는 관계자를 입회하게 하여 준공검사를 받아야 하며 설계와 부합되지 않는 곳 및 시공불량 개소에 대해 시정 지시를 받을 경우는 최단 시일 내 재시공 하여야 한다.

3. 준공도서

1) 공사의 진행 전 공정에 대하여 촬영한 사진첩 및 동영상 촬영자료 각 2부

2) 준공도서에는 아래 항목들이 첨부되어야 한다.

① 준공 현장 전체 외관 사진

② 자재 승인요청서류

③ 검사 요청서류

④ 안전교육 관련서류

⑤ 안전관리비 사용내역서

⑥ 준공 설계도면 3부

3.  특 별 시 방 서

목        차

3.1 등표설치 일반

3.2 암굴착 및 그라우팅공

3.3 콘크리트공

3.4 강재공

3.5 용접 및 절단공

3.6 등표설치공(강제말뚝 설치공)

3.7 강관 도장공

3.8 사다리 제작설치

3.9 태양전지지지대 제작설치

3.10 전기방식공

3.11 접지설비공

3.12 수직 추락방지시스템 설치

3.13 암초제거공

3.1 등표설치 일반

1. 일반사항

1) 적용범위

(1) 주전항에 설치되어 있는 수중방파제의 위험을 표시하기 위하여 해상의 위해요소 지점에 설치되는 항로표지 시설로서 파랑, 풍압 및 조류 등의 직접적인 영향을 받는 등표에 적용한다.

(2) 주요내용

① 등표 기능

② 등명기 설치

③ 전원시설

④ 등표 설치

⑤ 고시 및 점등

2) 참조 규격

(1) 관련 법규

본 공사에 적용되는 주요 법령은 아래와 같으며, 본 공사에 적용 가능한 범위 내에서 본 공사의 일부를 구성하고 있는 것으로 본다.

① 항로표지법

② 항로표지법 시행령 및 시행규칙

③ 항로표지 고시에 관한 업무취급 요령 (해양수산부 예규 제99호)

④ 항로표지의 기능 및 규격에 관한 기준(해양수산부 고시 제2019-64호)

⑤ 항로표지 구조물 설계기준 (항로표지 업무편람)

(2) 관련 시방서

① 건축공사 표준시방서(대한건축학회)

② 도로교 표준시방서(한국도로교통협회)

(3) 한국산업규격(KS)

3) 제출물

(1) 수급인은 당해 공종 착수 3일전까지 시공계획서를 작성 제출하여야 한다.

(2) 수급인은 시공계획서 외에 다음 사항을 작성 제출하여야 한다.

① 공사시행 부지에 관한 제반조사 사항

② 공사의 품질확보를 위한 시험 및 검사계획서를 본 시방서의 해당요건에 따라 작성 제출하여야 한다.

③ 콘크리트 타설을 위한 가설구조물 설치도면

(3) 자재 공급 전 제출물

① 수급인은 다음의 사항을 자재 공급 전에 공사감독관에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

② KS 표시품, 승인품 또는 기타 관계법령에 의하여 품질검사를 받았거나 품질인증을 받은 재료인 경우는 그 제품임을 증명하는 시험성적서 등 증빙서류를 제출하여야 한다.

(4) 시공상태 확인서

공사 수행 중 단계별로 시공 상태 확인을 받도록 되어있는 항목에 대하여 현장대리인의 사전 현장 검증 후 서명 날인한 시공 상태 확인서를 제출하여 승인을 받아야 한다.

(5) 품질시험 확인

현장에서 시험을 하여야 할 항목에 대하여는 공사감독관 입회하에 시험을 실시하고 시험결과표를 작성하여 제출하여야 한다.

2 재료

1) 자재

(1) 콘크리트 : 본 시방서「3.3 콘크리트공」시방서

(2) 강재 : 본 시방서 및 토목공사표준시방서 따른다.

2) 재료 품질관리

(1) 시험

① KS 표시품 등인 경우는 시험을 생략한다.

② KS 표시품이 아닌 경우에는 공인시험기관의 시험을 실시하여야 한다.

(2) 반입자재 검수

① 수급인은 자재현장 반입 전에 공사감독관의 검수를 받고 반입하여야 한다.

② 검수 항목은 규격, 구조 등의 육안검사 및 성능에 대한 시험성적서 확인으로 한다.

(3) 시공 상태 확인

① 수급인은 등표 설치공사 완료 후 아래 항목에 대하여 공사감독관의 확인을 받아야 한다.

② 시공 상태 확인 항목

가. 등명기의 수평상태

나. 항로표지의 명칭, 위치, 등질, 광달거리, 등고, 도색 등이 허가사항과 일치 여부

다. 접지상태, 배선, 전선, 케이블 단말처리 상태

3 시공

1) 등표 기능

(1) 고립장애표지

① 도색 : 흑색바탕에 홍색 횡대

② 두표 : 흑색구형 2개종게

③ 등광 (설치 시)

가. 등색 : 백색

나. 등질 : 급성광(2섬광)

2) 등표 설치

(1) 시공기준

① 등표 설치와 관련한 일반 시방기준은 해양수산부 항로표지 업무편람 제4장에 따른다.

② 기초는 지반강도, 등탑규모, 외력, 시공성 등을 고려하여 안정되고 경제적인 기초형식을 선택한다.

③ 등탑은 파의 파정고(ηmax) 보다 높게 하여 직접파의 영향으로부터 등명기를 보호할 수 있도록 한다.

④ 등표 본체에는 스텐레스 사다리 및 안전손잡이를 설치하여 축전지실로 출입이 용이하도록 한다.

⑤ 구조물 높이는 설치목적에 부합할 수 있는 높이로 하고 설계 광달거리 유지에 지장이 없도록 한다.

⑥ 구조물의 피뢰침 접지는 1종 이상으로 하고 접지선은 KSC 3302 의 규정에 적합한 제품 또는 동등이상의 성능을 가진  것을 사용한다.

⑦ 등표에 사용되는 철재는 부식에 강한 재료를 사용하여야 한다.

(2) 구조물 도색기준

① 강관(pile) 제작후 등명기 설치대, 태양전지대의 구조물 등 노출되는 모든 철구조물의 전체적인 도장은 기본색상으로 도장을 하여 통일감을 줄 수 있도록 하여야 한다. 다만 전기방식 부착부, 볼트 등 유지보수가 원활히 수행할 수 있도록 하여야 한다.

② 도장은 등표의 기능을 부여하는 중요한 요소가 되므로 재료의 색상선택을 정확히 하여야 한다.

③ 등표의 도장은 검정색과 홍색을 사용하며, 표준색도 기준은 다음과 같다.

구 분	표준색 이름	KS 기호
홍 색	선명한 빨강	7.5R 4/16
검정색	검정	N 0.5

④ 도장은 해수 및 해풍에 대하여 내구성이 강한 중방식도료를 4회 이상 실시한다.

⑤ 표체의 표면은 불순물을 완전히 제거한 후 도장작업에 임하여야 한다.

⑥ 도장 작업은 색이 균일하고 얼룩진 곳이 없이 균등하게 하여야 한다.

3.2 암 굴착(R.C.D 공법) 및 그라우팅공

1. 적용 범위

본 항은 강관(Pile)을 설치할 기초암반의 천공작업에 적용할 시방을 규정한다.

2. 일반사항

1) 지반조사

(1) RCD 기초의 시공전 기반암에 대한 허용 지내력 판단을 위해서 지반조사가 선행되어야 한다.

(2) 굴착 전 지반조사는 하부지반의 특성을 파악하여야하므로 시료를 세 곳(표층부, 중간부, 말단부) 이상 채취하여 보통암 이상의 암반이 존재하지 않을 경우 공사감독관에게 보고하여야 한다.

(3) 위 (2)항에서 채취한 시료에 대한 압축강도 시험을 실시한 시험성적서로 구조안전성 검토를 확인한 후 암반굴착을 진행하여야 한다.

(4) 당초 정해진 위치에 설치가 불가피한 경우에는 가능한 위치를 수급자가 선정하여 보고하여야 한다.

(5) 위 (4)항에서 위치조정이 필요할 경우는 발주 청 검토를 거친 후 지정한 위치에 설치하여야 한다.

2) 현장 시공 측량

도면에 명기된 천공 파일(또는 강관) 위치는 정확한 측량에 의해서 결정되어야 하고 위치확인을 위한 측량 원점은 적절한 보호 장치에 의해 보호되어야 한다.

3) 굴착깊이 및 직경은 다음 값 이상으로 천공하여야 한다.

(1) 천공 깊이(암천공 8m이상)

(2) 강관 규격 : 외경 ∅1,016㎜, 두께 11.9mm이상

3. 천공파일기초

1) 굴착 및 시공 순서

(1) 파일 기초의 드릴링 장비는 요구하는 폭의 깊이로 공벽을 설치할 수 있어야 한다. 굴착방법은 RCD 기계에 의해 수행해야 하며 요구되는 깊이의 암반 굴착이 가능하도록 Bit는 지속적으로 관리되어야 한다.

(2) 기초는 암반에 지지되고 도면에 명기된 기초형식에 따라 허용 지내력에 해당하는 심도까지 굴착한다. 암반의 판단은 현장에서 채취되는 암반 Slime의 상태 및 굴착상태를 참고로 담당감독원의 승인 하에 결정한다.

(3) 공사의 순서는 일반적으로 다음과 같이 진행된다.

① Column 위치 및 수준측량

② Casing 설치

③ 굴착

④ 수직도 검사

가. 수직도 검사는 공인된 측정장비를 사용하여 검측하여야 하며 검측 전 측정 장비는 국가공인 교정 검증기관의 검증을 받은 기기에 한해 사용할 수 있다.

나. 소정의 위치, 방향, 높이, 기울기 및 법선 등이 다음의 허용범위를 만족하여야 한다.

다. 강관(말뚝)머리의 중심위치 : 10cm이하, 말뚝 마루높이 : (+)5cm, 강관(말뚝)의 경사 : 직항 2o이하

⑤ 슬라임 제거

⑥ 굴착 깊이 확인

⑦ 철골 근입

⑧ Mortar 타설

2) 구조물 기초의 암반천공장비는 요구하는 직경과 깊이의 시공이 가능하여야 한다.

3) 암반천공 심도의 표고를 정확히 유지하기 위한 제반 장치를 설치하고 작업 시 이를 수시 확인 하여야 한다.

4) 굴착저면은 구조물 거치 전에 모든 이물질이 제거 되어야 하며 암반천공 소요심도 확인 및 이물질의 완전 제거 확인 전에는 구조물을 거치 하여서는 안 된다.

5) 설치된 등표는 수직도가 정확히 유지되어야 하며 굴착공의 중앙에 정확히 세워야하여야 한다.

4. 모르타르 및 그라우트

1) 암반굴착 후 암천공과 구조물 사이의 주변공간을 수중 불분리성 모르타르 Grouting을 실시하여 구조물의 유동을 방지하는 동시에 기초암반과 일체가 되도록 하여야 한다.

2) 수중 불분리성 모르타르(Mortar) 주입공

(1) 재 료

① 포틀랜트시멘트는 KS L 5201(포틀랜드시멘트)에 규정한 것 또는 이와 동등이상의 것을 사용하여야 한다.

② 시멘트 모르터 1㎥ 조성 시 배합비 기준은 다음과 같다.

모르터배합비	유동화제(kg)	수중불분리제(kg)	비 고
1:3	24.72	2.3

③ 물, 잔골재(모래)는 콘크리트 표준시방서에 규정된 동등 이상의 것을 사용하여야 한다.

④ 현장 배합 또는 레디믹스트 콘크리트 공장을 이용할 수 있으며 원칙적으로 KS 표시허가 공장을 선정해야 한다.

⑤ 배합 위치의 선정에 있어서는 현장까지의 운반시간, 수중 불분리성 모르터의 제조능력, 운반차의 수, 공장의 제조설비, 품질관리 상태 등을 고려하여야 한다.

⑥ 수중 불분리성 혼화제는 대한토목학회 규준 「콘크리트용 수중 불분리성 혼화제」 품질규격에 적합한 것이어야 한다.

⑦ 유동화제, 감수제, AE감수제, 고성능감수제 또는 이 이외의 혼화제는 품질이 확인된 것으로서 수중 불분리성 혼화제와 병용하여 나쁜 영향을 미치지 않는 것이어야 한다.

(2) 배 합

① 수중 불분리성 모르터(Mortar)의 배합은 수중유동거리, 수중오염방지의 정도, 수중낙하 높이 등의 시공조건을 충분히 고려하여 소정의 수중 불분리성, 강도, 유동성 및 내구성 등을 얻을 수 있도록 시험을 통하여 정할 필요가 있다.

② 공기량이 과대한 경우는 압축강도가 저하할 뿐만 아니라 콘크리트의 유동중 기포가 콘크리트로 부터 떠오르는 것에 의해서 수질오탁, 품질의 변동 등의 원인이 되기 때문에 4% 이하를 표준으로 한다.

(3) 준비

① 공사 개시 전에 운반, 주입 등에 관한 계획서를 작성하여 감독관의 승인을 득하여야 한다.

② 수중 불분리성 모르터 콘크리트믹서를 사용하여야 한다.

수중 불분리성 모르터 주입 전에 운반장치, 주입설비 및 내부를 청소하여 수중 불분리성 모르터 중에 불순물이 혼입되는 것을 방지하여야 한다.

④ 수중 불분리성 모르터의 주입 작업에 있어서는 소정의 수중 불분리성 모르터가 경화하기 전까지 시공할 수 있을 정도의 유동성을 가지고   또한 경화 후에는 소정의 강도 및 내구성을 가져야 한다.

⑤ 수중 불분리성 모르터는 혼화제의 증점효과(增粘效果)에 의해 수중콘크리트보다 단위수량이 크게 된다. 그러므로 소정의 유동성을 확보하는 경우에 과도한 단위수량의 증가를 피하기 위해서는 적합한 감수제, AE감수제 또는 고성능감수제를 적당량 혼입하는 경우가 많다.

그러나, 이와 같은 혼화제 중에는 수중 불분리성 혼화제와 상호작용에서 여러가지의 효과에 악영향을 미치는 것이 확인되고 있기 때문에 충분히 주의하여 주입 작업을 하여야 한다.

⑥ 수중 불분리성 모르터를 주입 중 주입을 중단하여 시공계획 없는 시공이음을 두는 것은 구조상 아주 중대한 강도저하를 초래할 수 있으므로 반드시 연속하여 타설하여야 한다.

⑦ 수중 불분리성 모르터면의 상승속도는 0.3∼2.0m/h 정도로 해야 한다.

4) 그라우팅(Grouting) 방법

① 그라우트 씰(Grout Seal) 바로 윗부분에서부터 굴착면과 구조물 사이에 적절한 구경의 그라우트 주입관(Grout Pipe)을 설치한다.

② 그라우팅 재료는 적절한 그라우팅 장비로 압력을 가한 상태에서 타설되어야 한다.

③ 그라우트 펌프(Grout Pump)로부터 그라우트 주입관을 통하여 암반천공면과 구조물 사이가 바닥에서부터 완전히 채워지고, 그라우트(Grout) 와 물이 접하는 부분에서 묽게 희석된 그라우트(Grout)가 밖으로 충분히 배출될 때까지 그라우팅(Grouting) 작업은 계속되어야 한다.

④ 배출된 그라우트(Grout)의 비중을 측정하여 비중이 최소한 1.92 이상 되도록 작업을 계속 수행하여야 한다.

⑤ 그라우팅(Grouting)의 배합 및 비비기

그라우트(Grout)는 재령 28일 압축 강도 200Mpa, 슬럼프 200~250mm을 표준으로 하며 물-결합재비는 40~50% 범위내에 있어야 하며 혼화재료는 제조업체의 지침에 따라 첨가하고 KS F 2426의 시험 및 판정기준에 따라야 한다.

5) 품 질 관 리

(1) 암반천공, 구조물기초, 시공방법, 장비 그리고 수급자가 제시한 시공 상세도는 공사감독관의 검토를 거친 후에 시공되어야 한다.

(2) 수급자는 천공 및 Grouting 작업 후 다음 사항을 기록하고 공사감독관에게 보고하고 승인 받아야 한다.

① 암반천공 굴착깊이

② 구조물의 수직도 및 평탄성

③ 수중굴착암의 상태 (굴착심도 및 표고, 위치, 방향등)

④ Grout주입 압력 및 주입심도, 주입량 등

6) 본 시방은 항만 및 어항 전문시방서 6-3 모르타르 및 그라우트공의 기준을 전제로 한다.

3.3 콘크리트공

1. 적용범위

본 항의 시방은 레디믹스트 콘크리트, 현장비빔 콘크리트, 수중 콘크리트를 시공하는 데에 따르는 재료, 장비, 시공 등에 관한 사항에 대하여 규정한다.

2. 콘크리트의 품질 및 규격

1) 콘크리트는 KS F 4009의 규정에 따른 레디믹스트 콘크리트를 사용하여야 한다.

2) 시멘트는 KS L 5201(포트랜트 시멘트)에 규정한 것 또는 이와 동등 이상의 것을 사용하여야 한다.

3) 레미콘은 반드시 KS F 4009에 준하며, 재령 28일의 설계기준강도는 다음 값을 기준으로 한다.

구 분	구조물	설계기준강도	굵은골재 최대치수	슬럼프	비 고
무근 콘크리트	속채움 콘크리트	18Mpa이상	25mm	150mm이하

4) 레디믹스트 콘크리트의 염화물 함유량은 배출지점에서 염화물 이온(cℓ-)량으로서 0.30kg/m3 이하이어야 한다.

3. 검  사

1) 본 시방서에 규정하는 콘크리트의 품질을 확인하기 위하여 콘크리트 타설시마다 품질관리시험을 실시하여야 하며 횟수는 시작과 동시에 각종시험 1회, 공사 시행중 2회 이상 실시하여야 한다. 이 경우 사진을 촬영하여 기록으로 남겨야 한다.

2) 위 1)항의 경우 반드시 공사감독관 입회하에 실시하여야 한다.

3) 레미콘 품질관리시험을 위하여 레미콘 출구지점에서 시료를 채취하여 각종 시험을 실시하여야 한다. 시험결과 오차범위를 초과하면 즉시 현장에서 반출하여야 한다.

4) 해상믹서는 콘크리트 타설시 KS F 2455에 의한 비비기 성능시험을 하여 소요의 비비기 성능은 가지고 있음을 확인해야 한다.

5) 가경식 믹서 및 강제식 믹서는 원칙적으로 각각 KS F 8008 및 KS F 8009에 적합한 것이어야 한다.

6) 슬럼프, 공기량 및 기타(골재의 입도, 함수율, 염화물 함량, 단위중량 등)의 시험은 현장에서 진행하여야 하며 현장에서 확인할 수 없는 사항은 콘크리트 배합표로 확인한다.

7) 슬럼프는 지정된 값의 ± 25mm의 범위를 넘어서는 안 된다.

8) 타설하는 콘크리트에서 시료를 채취하여 압축강도 시험(KS F 2405)을 해야 한다. 공시체는 6개 제작하여 3개는 현장에서 구조물과 같은 상태로 양생하고 3개는 실험실에서 양생하여 재령 28일 강도를 확인하여야 한다.

4. 콘크리트 펌프카의 이용

1) 콘크리트 펌프카의 규격은 콘크리트의 품질, 타설장소, 1회 타설량 등을 고려하여 이에 맞는 기종을 선택한다.

2) 수송관의 배치는 될 수 있는 대로 굴곡을 적게 하고 가능하면 수평 혹은 상향으로 해서 수송 중 관내에 콘크리트가 막히지 않도록 해야 한다.

3) 수송관의 지지는 견고하게 하고, 압송 중 진동으로 이미 쳐놓은 콘크리트, 거푸집 등에 영향을 주지 않도록 해야 한다.

4) 설치된 철골위에 직접 배관하여 철골 등이 소정의 위치로부터 벗어나는 일이 절대로 있어서는 안 된다.

5) 강관파일내의 1개소에 다량의 콘크리트를 배출함으로써 어느 한 방향으로만 채워지는 일이 없도록 수송관의 배출구를 적당하게 이동시키면서 쳐야 한다. 이 경우 콘크리트 내부 공극 발생을 최대한 줄일 수 있도록 조치하여야 한다.

6) 압송압력에 의해 관이 선단부분이 동요되어 콘크리트가 해수와 교란되지 않도록 선단부분에 충분한 중량을 붙여주거나 고정시켜 주어야 한다.

5. 현장비빔 콘크리트 타설 시

1) 준 비

(1) 콘크리트를 타설 전에는 납품된 수량, 타설할 장소, 운반장치, 타설하는 순서와 방법, 다짐방법 등에 대한 시공계획서를 공사감독관에게 제출하여 사전 승인을 받아야 한다.

(2) 콘크리트 타설 전에 타설장소의 이물질을 제거하고 깨끗이 청소하며 철근, 매입자재 등이 정위치에 있는지를 다시 확인하여야 한다.

(3) 콘크리트를 현장에서 손수레를 사용하여 운반하여 타설할 경우 운반 중에 재료의 분리가 일어나지 않도록 평탄한 운반로를 설치하여야 한다.

(4) 콘크리트는 원칙적으로 연직 슈트를 사용하여 타설할 경우 깔대기 등을 이어대어 재료분리가 적은 것을 사용하여야 한다.

(5) 콘크리트의 타설은 재료의 분리 및 손실이 될 수 있는 대로 적은 방법으로 빨리 운반하여 경화되기 전에 즉시 타설하여야 한다. 특별한 사정으로 즉시 칠 수 없는 경우 비비기를 시작한 후 1시간 이상 경과되었으면 거듭 비비기를 하여야 하고, 경화되기 시작한 콘크리트를 사용하여서는 안 된다.

(6) 콘크리트 타설 전에 타설 순서 등에 관하여 계획서를 작성 공사감독관에게 제출하고, 한 구획내의 콘크리트는 연속적으로 타설하여야 한다.

(7) 콘크리트 타설 도중 콘크리트를 다진 후에 표면에 떠올라 물이 고이는 경우는 적당한 방법으로 물을 제거한 후에 콘크리트를 타설하여야 한다.

(8) 콘크리트 타설을 중단할 때에는 그 배출량을 조정할 호퍼 또는 기타 장비를 구비해야 한다.

(10) 한 구간 콘크리트를 타설하고 이어 치기를 할 때는 각층 표면은 거칠게 하여 그 다음 콘크리트 층과 밀착되도록 해야 한다. 이 경우 타설 후 1일이상 경과 후 다음 콘크리트를 타설할 경우에는 신·구 콘크리트의 접합을 일체화하기 위한 이형철근(D13mm L800mm 10개소)을 반드시 매설하여야 한다.

6. 다지기

1) 콘크리트 타설 도중이나 친 후에는 기계적인 진동에 의하여 충분히 다져야 하고 다짐에는 내부 진동기를 사용하는 것을 원칙으로 한다. 사용하는 진동기의 규격은 KS F 8004 (콘크리트 봉형 진동기) 또는 KS F 8005 (콘크리트 거푸집 진동기)의 규정에 따라야 한다.

2) 내부 진동기를 사용하여서 다짐을 할 때 한 장소에서의 진동이 10초 이상을 넘어서는 안 되며, 찔러 넣는 간격은 50cm를 넘어서는 안 된다. 내부 진동기 다짐이 불가능한 경우에는 강관주변을 고무망치 등으로 두드려 내부에 공극이 차지 않도록 타설하여야 한다.

3) 층을 나누어 타설하는 콘크리트 공사에서 내부 진동다짐의 경우에는 진동기를 먼저 타설한 아래층 콘크리트 속에 10cm정도 넣어 일체가 되도록 하여야 한다.

7. 더운 기후에서 콘크리트 타설

1) 기온이 높을 때 콘크리트 타설을 해야 할 경우는 온도가 높아져서 소요 수량의 증가, 수송 중에서의 슬럼프의 저하, 타설 후의 빠른 경화, 수화열로 인한 온도상승의 증가, 설계기준 강도의 감소 등 불리한 결과가 생기지 않도록 재료의 취급, 비빔, 타설 및 양생을 할 때 특별히 주의를 해야 한다.

2) 고온의 시멘트나 장시간 염분이나 고열에 노출된 골재는 사용해서는 안 되며, 콘크리트 공사에 사용되는 물은 최대한으로 저온의 것을 사용하여야 한다.

3) 콘크리트 타설시 온도는 35°C이하라야 한다. 일평균 기온이 25°C를 넘는 시기에 시공할 경우에는 서중콘크리트로 시공할 수 있도록 대비를 철저히 해야 한다.

4) 더운 기후에서 타설된 콘크리트 표면이 일광에 직접 닿지 않도록 하기 위여 가마니와 마대 등으로 표면을 보호하고 항상 습윤상태가 되도록 적당히 물을 뿌려야 한다.

5) 콘크리트 타설은 콘크리트의 빠른 응고에 의하여 분리 눈금이 생기지 않을 정도로 일정한 속도로 쳐야한다.

6) 수급자는 콘크리트의 초기 응고를 지연시키기 위하여 지연제를 사용할 수 있다.

8. 양생 및 보호

1) 콘크리트 타설이 끝난 직후부터 콘크리트는 저온, 건조, 급격한 온도변화 및 기계적 손상으로부터 보호하여 응고에 필요한 기간 동안 비교적 일정한 온도에서 일정한 습도를 유지하면서 양생시켜야 한다.

2) 콘크리트가 경화 중에 과대한 하중이나 충격, 진동 등에 의하여 균열이 발생되지 않도록 이미 친 콘크리트 위에 시공재료 등 증량물을 놓거나 낙하 시키지 않도록 해야 한다.

3) 습윤양생

거푸집과 접촉하지 않은 표면은 콘크리트 타설과 마감이 끝나고 콘크리트 초기 응고가 끝난 직후에 보통 포틀랜드시멘트를 사용하였을 경우는 최소한 5일간 이상(조강 시멘트의 경우는 최소한 3일 이상) 양생하여야 한다.  즉, 콘크리트 노출면은 가마니, 마대, 양생용 덮개 등을 적신 것으로 덮어 지속적인 살수를 하며 양생시켜야 한다.

5) 온도, 바람 및 습도

(1) 서중콘크리트의 경우 : 콘크리트의 온도는 30°C이하로 유지되어야 하기 때문에 콘크리트 타설 전에 방풍시설, 그늘, 분무, 침수, 덮개 등의 보호대책을 세워야 하며 이러한 보호시설은 끝마감 공사와 동시 조속히 실시하여야 한다.

(2) 비가 올 경우 : 콘크리트 타설이 끝난 후 충분히 응고되기 전에 폭우 등에 의하여 콘크리트가 씻어지거나 패어지지 않고, 여분의 물이 첨가되지 않도록 천막, 타올 등 방수천으로 보호하여야 한다.

(3) 온도변화가 심할 경우 : 콘크리트 양생 중 또는 양생직후 인접 대기온도에 의한 변화는 가능한 한 균일하게 유지되도록 하고 이 기간 중 4°C 이하나 30°C 이상이 넘지 않도록 하여야 한다.

9. 매설물의 설치

콘크리트 타설 전에 구조물용 앵커볼트, 접지설비, 본 공사에 필요한 각종 매설물은 누락되지 않도록 강관내부에 미리 매설하여야 한다.

10. 수중 콘크리트

1) 범 위

(1) M.S.L 이하는 수중 콘크리트를 사용하여야 한다.

(2) 수중 콘크리트는 그 성질을 충분히 고려하여 재료, 배합, 타설 및 시공기계 등에 특히 주의하여 재료분리가 될 수 있는대로 적게 되도록 시공해야 한다.

2) 배 합

(1) 수중 콘크리트의 슬럼프 기준은 150mm를 기준으로 한다.

(2) 잔골재율은 40～45%를 표준으로 하고, 굵은 골재는 둥근모양의 입도가 좋은 자갈을 사용하여야 하며 굵은 골재로 사용할 부순돌은 KSF 2527에 적합한 것이어야 한다.

(3) 강도저하 및 그에 따른 콘크리트의 제 성질의 저하를 막고 또한 시공성을 확보하기 위해, 물-시멘트비의 최대치를 50%, 단위시멘트량의 최소치를 370kg/m3이상을 기준으로 하며 외부콘크리트 타설시에는 프롬시멘트로 배합하여야 한다.

3) 콘크리트 타설

(1) 수중 콘크리트는 정수 중에서 타설하는 것을 원칙으로 하여야 한다.

(2) 시멘트의 유실, 레이탄스의 발생을 방지하기 위하여 적당한 물막이를 하여 물을 정지시켜야 한다.

(3) 콘크리트는 수중에 낙하시켜서는 안 되며 콘크리트 면을 가능한 한 수평하게 유지하면서 소정의 높이 또는 수면상에 이를 때까지 연속해서 쳐야한다.

(4) 레이탄스의 발생을 적게 하기 위하여 치는 도중에 물을 휘젓거나 펌프의 선단부분을 이동시켜서는 안 된다.

(5) 수중 콘크리트 타설은 콘크리트 펌프를 사용해서 타설하는 것을 원칙으로 하며, 공사감독관의 승인을 얻은 경우에 한하여 트레미나 밑열림 상자, 밑열림 포대를 사용할 수 있다.

(6) 콘크리트 품질이 떨어지는 것을 방지하기 위해 콘크리트 펌프의 배관은 수밀해야 한다.

(7) 기초 외부콘크리트는 급결재를 사용하여 저조면에서 콘크리트타설을 하여 수면이 접할 때까지 콘크리트가 굳도록 한다.

11. 해상 믹서를 이용한 콘크리트 타설

1) 콘크리트 믹서선은 콘크리트 제조능력, 제조설비, 품질관리 상태를 고려하여 선정하고 사전에 공사감독관과 협의하여야 한다.

2) 믹서선의 선정에 있어서는 시멘트, 골재, 콘크리트 배합용 물의 운반 및 저장방법과 저장능력, 콘크리트의 운반 및 타설 방법등도 고려해서 제조설비 및 믹서선의 크기 등을 결정 하여야 한다.

3) 콘크리트의 품질 또는 배합, 저장에 대한 사항은 시공에 앞서 지정된 사항에 따라 시방배합을 정하여 그 자료를 공사감독관에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

4) 공사감독관의 지시가 있는 경우에는 배합시험을 실시하여 그 시험 결과를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

5) 조수대기 작업의 경우에는 타설에 필요한 시간과 조위 관계를 충분히 파악, 검토하고 거푸집에 틈이 있는 경우에는 틈을 메꾸는 등 필요한 조치를 강구해야 한다.

12. 트레미에 의한 타설

1) 트레미는 수밀성을 가지며 지름은 30-50cm로 한다.(수심 3m이내에서 25cm, 3-5m에서 30cm, 5m이상에서 30-50cm)

2) 트레미관 1개로 칠 수 있는 면적은 30m2으로 한다.

3) 트레미는 콘크리트를 치는 동안 하반부가 항상 콘크리트로 채워져 있어야 하며 수평이동시켜서는 안된다.

4) 콘크리트를 수중낙하시키지 않도록 트레미의 선단 부분에 밑뚜껑을 설치하고 타설해 놓은 콘크리트 면보다  30～40cm아래로 유지하면서 가볍게 상하로 움직여야 한다.

5) 위 규정을 적용치 않더라도 동등한 타설결과를 보장할 수 있는 특수한 트레미를 사용할 경우에는 그 적합성에 대해 공사감독관과 협의하여 승인을 득한 후에 시공하여야 한다.

13. 밑열림 상자 및 밑열림 포대에 의한 타설

1) 밑열림 상자 및 밑열림 포대는 콘크리트를 쏟아 부을 때 쉽게 열릴 수 있는 구조여야 한다.

2) 콘크리트를 칠 때에는 밑열림 상자, 밑열림 포대를 조용히 수중에 내려야하며 천천히 끌어올려야 한다.

3) 콘크리트를 타설하는 도중 수시로 수심을 측정하여 깊은 곳에서부터 콘크리트를 타설해야 한다.

3.4 강재공

1. 적용범위

본 장은 등표에 부착되는 강재(강판, 스텐레스 강판, 형강, 강관, 스텐레스 강봉, 앵커볼트, 넛트)에 대한 재료 및 시공에 적용할 특별사항을 규정 한다.

2. 적용기준

KSD 3502 열간 압연 형강의 치수, 무게 및 그 허용오차            KSD 3507 배관용 탄소강관

KSD 3503 일반 구조용 압연강재                                  KSD 3515 용접 구조용 압연강재

KSD 3504 철근 콘크리트용                                       KSD 8308 용융 아연도금

KSD 3536 기계구조용 스텐레스 강관                              KSD 3706 스텐레스 강봉

KSD 3705 열간압연 스텐레스 강판

3. 재료

1) 재료는 설계도서에 명시한 요구조건에 일치하는 것이라야 한다.

2) 강판은 KSD 3503 SS41, KSD 3515 SWS41, KSD 3705 혹은 이와 동등 이상의 재질을 사용하여야 한다.

3) 앙카볼트 및 앙카BAR는 KSD 3706 STS 304 혹은 이와 동등 이상의 재질을 사용하여야 한다.

4) 형강은 KSD 3502, KSD 3503 SS41, KSD 3515 SWS41, STS 304 혹은 이와 동등 이상의 재질을 사용하여야 한다.

5) 도금이 필요한 모든 강재에 대한 도금은 KSD 8308 GRADE-2-35 ZHD 35에 일치하거나 동등한 효과를 얻을 수 있는 방법으로 시행한다.

4. Shop Drawing

1) 모든 구조물은 도면에 일치하도록 제작하여야 하며 필요한 경우에는 시공 도면을 작성하여 공사감독관에게 제출 승인을 받아야 한다.

2) 도면에는 제작 및 설치에 대한 상세도가 포함되어 있어야 한다.

5. 제작

1) 제작과 조립은 공장에서 가능한 한 많이 하여 현장 제작량을 줄여야 하며 모든 부재의 연결은 용접 이음을 원칙으로 한다.

2) 모든 강재는 깨끗하고 곧아야 하며, 강재를 곧게 하고 평평하게 할 필요가 있을 때에는 공사감독관의 승인을 받은 후 재료에 손상이 가지 않는 방법으로 하여야 한다.

3) 구멍은 가열하여 뚫든지 확공 해서는 안 되며, 톱으로 절단하거나 공칭 직경보다 2㎜이상 더 크게 구멍을 뚫어서는 안 된다.

4) 볼트로 체결하는 구조물을 조립했을 시는 서로가 견고하게 하여야 하며 연결 표면의 거친 부분품 등의 물질이 없어야 한다.

5) 구조물의 부재나 구성 부분품은 설치되기 전 조립하여 맞춤표시를 하여야 한다.

6. 운반

1) 공장에서 제작된 구조물은 현장에 반입하기 전에 계약상대자는 운반계획 및 방법에 대하여 사전에 공사감독관의 승인을 얻어야 한다.

2) 현장에 반입되는 구조물이 운반도중 하자 발생에 대한 책임은 전적으로 계약상대자에게 있으며 공사감독관의 검사에 불합격된 부분도 계약상대자 부담으로 이를 교정 혹은 재 제작하여야 한다.

7. 설치

1) 구조물의 설치장비는 본 공사에 적당한 것이라야 하며 설치장비 및 방법에 대하여는 사전에 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

2) 모든 부속품은 줄에 맞도록 조절하여 핀이나 볼트를 사용하여 볼트체결 및 용접 중 단단히 서로 고정되게끔 하여야 하며 부재는 비틀어지거나 굽거나 기타의 변형이 없어야 한다. 설치작업이 진행되는 동안 부재들이 모든 사하중, 풍력 및 설치에 따르는 압력에 견디도록 충분히 볼트 체결하고 용접하여야 한다.

3) 현장 볼트 체결은 공장제작에서 명시한 요구조건에 준하여야 하며 비뚤어진 구멍은 공사감독관의 승인을 얻어 교정하여야 한다.

4) 현장 용접은 공장제작에서 명시한 것과 같이 하여야 하며 기타는 본 시방서의 용접 규정에 따라야 한다.

3.5 용접 및 절단공

1. 적용범위

본 장은 각종 강재의 현장용접 및 절단에 적용할 특별사항을 규정한다.

KSD 3211 피복 아아크 용접봉 선재          KSD 7014 피복 아아크 용접봉(STS 308. STS 309)

KSD 3508 피복 아아크 용접봉 심선재        KSD 7026 비피복 TIG 용접봉

KSD 3515 용접 구조용 압연강재             KSD 7006 고장력강용 피복 아아크 용접봉

KSD 7004 연강용 피복 아아크 용접봉

2. 용접

1) 용접공, 용접관리자 및 용접기재

(1) 용접공

용접공은 KSB 0885 (용접기술 검정에 있어서의 시험방법 및 판정기준)에 정해진 규정에 해당 (또는 이와 동등 이상의 검정시험)하는 시험에 합격한 자로서 정부기관이 인정한 면허 소지자라야 하며, 6개월 이상 용접공사에 종사한자, 공사 전 2개월 이상 계속 용접공사에 종사한 자라야 하며, 계약상대자는 당해 공사에 종사하는 용접공의 명부를 제출하여 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

(2) 용접 관리자

① 용접작업의 안전관리, 품질관리를 위하여 용접공과 동등 이상의 자격, 경험을 소유한 자를 1명 용접 관리자로 선정하여 작업 중에 현장에 상주시켜야 한다.

② 용접관리자와 용접공은 용접에 앞서서 기재의 안전을 받듯이 확인하여야 하며, 용접공은 신체 보호를 위하여 될 수 있는 한 피부의 노출부분이 없어야 한다.

③ 용접관리자는 시공 장소의 환경에 대해 사전 조사를 실시하여, 사태 이변에 대처할 수 있는 준비를 정비하여 두어야 한다.

④ 계약상대자는 긴급사태에 대처할 수 있는 통신장치를 완비하여 두어야 하고, 용접작업 관리자는 용접작업마다 작업 기록을 작성 공사감독관에게 제출 승인을 득하여야 한다.

(3) 용접 기재

① 용접봉은 KSD 3211, KSD 3508, KSD 3515, KSD 7004, KSD 7006, KSD 7014, KSD 7026의 규격에 합격한 것이라야 하며 용접봉의 종류, 용접방법, 용접순서에 대하여는 사전에 공사감독관의 승인을 받아야 하며 계약상대자는 사용 재료에 대한 제작사의 재질 시험확인서, 시방서 및 기타 필요한 시편 등을 수급자 부담으로 제출하여야 한다.

② 용접기는 직류 또는 교류 아아크 용접기를 사용하여야 하고 용접부재 및 용접조건에 적합하도록 선정하여야 한다.

③	교류 아아크 용접기는 KSC 9602 규격에 적합한 것이어야 하며, 직류 아아크 용접기 (용접전류 250A 이상)는 안정된 아아크를 발생하고 필요한 전류를 간단, 정확, 연속적으로 조정이 되어 양호한 용접을 할 수 있는 것이어야 한다.

④ 용접봉 홀더는 KSC 9607, 홀더 케이블은 KSC 3321(용접용 케이블)의 규격에 적합한 것이어야 한다. 상기의 기재 및 기타의 기재에 대하여도 그 사용에 있어서는 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

2) 시공

(1) 일반사항

① 용접방법은 아아크 용접을 원칙으로 하고 시공방법은 수동용접, 반자동용접 또는 자동용접으로 한다.

② 용접의 순서는 시공에 앞서 공사감독관의 승인을 받아야 하며, 정확 세밀히 하고 용접에 의한 수축응력, 변형 등이 적도록 하여야 한다.

③ 용접봉은 피복의 불량품, 쪼개짐, 더럽힘, 수분흡수 등 용접에 유해한 결함이 있는 것을 사용하여서는 안 되며, 용접봉 건조 표준은 다음과 같다.

용접봉 건조의 표준

용접봉의 종류	용접봉의 상태	건조온도	건조시간
연강용 피복 아아크 용접봉	건조(개봉)후 12시간 이상 경과할 때 또는 용접봉이 흡습(吸濕)할 우려가 있을 때	100～150℃	1시간 이상
저수소계 피복 아아크 용접봉	건조(개봉)후 4시간 이상 경과할 때 또는 용접봉이 흡습(吸濕)할 우려가 있을 때	300～350℃	1시간 이상
스텐레스 피복 아아크 용접봉	용접봉이 흡습할 우려가 있을때	300～350℃	1시간 이상

④ 직류 아아크 용접기를 사용할 경우는 극서에 대하여 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

⑤ 용접기, 전선 등에 의한 감전 사고를 방지하도록 주의하여야 하며, 교류 아아크 용접기는 소요 규격에 적합한 전격방지 장치를 부설하여야 한다.

⑥ 용접 이음은 용접부의 구조, 판, 두께 및 용접방법 등에 따라 신중하게 선정하여야 한다.

(2) 용접 조건

① 비 또는 눈이 내리는 곳이나 강한 바람이 부는 곳에서 용접을 하여서는 안 된다. 단, 날씨 등의 영향을 받지 않도록 충분한 보호장치를 하였을 경우에는 공사감독관의 승인을 받아서 용접을 할 수 있다.

② 기온이 35℃ 이상 또는 5℃ 이하일 때는 용접을 하여서는 안 되며, 기온이 -15℃이상의 경우에는 용접선에서 10㎝이내의 모재부분을 80℃이상으로 사전에 예열을 하면 공사감독관의 승인을 받아 용접을 할 수가 있다. 이 경우에는 용접에 의한 수축변형 등이 일어나지 않도록 주의하여야 한다.

③ 기온이 35℃ 이상의 경우는 용접공이 고온에 의한 악영향을 받지 않도록 조치를 취한 후 용접을 할 수 있으며, 고장력강의 용접 시에는 예열 및 후열에 대하여 공사감독관의 승인을 득한 후 신중하게 하여야 한다.

(3) 용접 준비

① 용접할 부재의 표면은 용접하기 전에 깨끗이 청소하여야 하며, 특히 용접면 및 인접 부분은 균열의 원인이 되는 물, 녹, 도료, 슬래그(Slag), 먼지 등을 잘 제거하여야 한다.

② 용접은 적당한 조립 가설재 또는 가붙임 등에 의하여 재편 (재료) 상호의 위치를 정확하게 유지하여야 한다.

③ 맞이음 용접은 열린 끝의 밑간격을 정확히 유지하도록 주의하고 현저한 오차가 없도록 실시하여야 한다.

④ 겹이음 용접은 재편의 밀착에 주의하고 현저한 틈이 생기지 않도록 하여야 한다.

⑤ 조립 가설재를 부재에 용접할 경우는 용접부분을 될 수 있는 대로 적게 하고, 제거 시에는 가설재를 평탄하게 하여야 한다.

⑥ 열린끝은 설계도면에 명시한 형상대로 정확히 가공하고 그 면은 될 수 있는 대로 평탄하게 하여야 한다.

⑦ 열린끝의 가공은 수동가스 절단 후 그라인더 등에 의한 다듬기를 하거나 자동가스 절단에 의한 것으로 한다.

⑧ 가붙임은 될 수 있는 대로 최소한도로 줄이고 본 용접의 일부가 되는 가붙임은 특히 결함이 없는 용접이라야 하며, 균열이 간 가붙임 부분에 본 용접을 할 때에는 밑까지 떼어낸 뒤 용접하여야 한다.

(4) 용접 작업

① 용접은 원칙으로 아래로 향하는 자세로 하여야 하며, 아래를 향한 이외의 자세로 할 경우는 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

② 다층 용접은 각 층에 용액이 잘 녹아 들어가도록 하고, 균열이나 슬래그가 말려들어가는 결함이 생기지 않도록 특히 주의하여야하며, 결함부의 보수방법은 다음과 같다.

결함부의 보수방법

번호	결함의 종류	보 수 방 법
1	강재의 표면상처로서 그 범위가 확실한 것	용접, 그라인더 마무리, 용접 비이드는 길이 40㎜이상으로 한다.
2	강재의 표면상처로서 그 범위가 불명한 것	정이나, 아아크 에어가우징(Arc Air Gauging)에 의하여 불량 부분을 제거한 후 용접 덧붙임, 그라인더 마무리를 한다.
3	강재 끝면의 층상균열	판두께의 1/4 정도의 깊이에 가우징을 하고, 용접 덧붙임을 한 후, 그라인더 마무리를 한다.
4	아아크 스트라이크	모재표면에 오목부가 생긴 곳은 용접 덧붙임을 한 후, 그라인더 마무리를 한다. 작은 흔적이 있는 정도의 것은 그라인더 마무리만으로 좋다. 용접비이드의 크기는 본 표의 1의 경우와 같다.
5	가붙임 용접	용접비이드는 정 또는 아아크 에어스커핑법으로 제거한다. 모재의 언더컷이 있을 때는 용접 덧붙임, 그라인더 마무리를 한다. 용접 비이드의 크기는 본 표의 1 경우와 같다.
6	용접 균열	균열부분을 완전히 제거하고 발생원인을 규명하여 그것에 따른 재용접을 한다.
7	용접비이드 표면의 피트, 오버랩	아아크 에어가우징으로 그 부분을 제거하고 재용접을 한다. 용접 비이드의 최소길이는 40㎜이상으로 한다.
8	용접이이드 표면 요철	그라인더 마무리를 한다.
9	언더컷	비이드 용접한 후 그라인더 마무리를 한다. 용접 비이드의 길이는 40㎜이상으로 한다.
10	스터드용접의 결함	해머 타격검사로 파손된 용접부는 완전히 제거하고 모재면을 정리한 다음 재용접 한다. 언더컷 덧붙임부족에 대한 피복봉에 의한 보수 용접은 피함이 좋다.

③ 붙임판을 대는 모서리에서 끝나는 겹이음 용접은 모서리를 돌아서 연속하여 용접을 하여야 한다.

④ 각 층의 표면은 다음 층을 시공하기 전에 슬래그 등을 깨끗이 제거하여야 한다.

⑤ 용접할 때에는 용액이 잘 녹아 들어가도록 용접전류 및 용접속도를 조정하여 결함이 없도록 용접하여야 하며, 용접 분포가 균일하게 되도록 1개소에 고열의 용접봉을 오랜 시간 집중시켜 가열하지 말아야 한다.

⑥ 용접 개시점이 녹아 들어가는 것이 부족하거나, 슬래그가 말려들어 가거나, 크레이터 (Crater)의 흐르지 않는 형상과 균열에는 특히 주의하여야 한다.

⑦ 용착금속에 균열이 생겼을 경우에는 용착금속의 전장에 걸쳐 모재가 상하지 않도록 조심스럽게 깎아내어서 재 용접을 하여야 하며, 용접으로 현저한 변형이 생긴 경우는 공사감독관의 지시에 따라 교정하여야 한다.

⑧ 용접부에 균열, 기포, 슬래그, 말려들어가기, 오우버랩(Over Lap), 언더카트 (Under Cut), 부정한 파편 및 크레이터 (Crater), 목두께 및 치수의 부족 등의 해로운 결함이 생겼을 때에는 다시 손질하여야 한다.

⑨ 기타 사항은 도로교 표준시방서의 용접시공 규정에 의하여 용접하여야 한다.

3) 용접이음에 대한 허용오차

(1) 직선 또는 축선으로 부터의 변위 : 10㎜

(2) 강관 이음부 (용접부)의 실두께 : 강관외경으로부터 (+)3㎜ 이내

(3) 강관측에 대한 직각도 : 변위 3㎜ 이내

(4) 현장 이음매 용접부는 원주의 1/8이상 어긋나서는 안된다.

4) 검사

(1) 강관, 기타 부재에 용접이 끝나면 공사감독관에게 용접검사를 받아야 하며 검사에 불합격시 미달되는 용접부위는 보충용접 또는 제거하고 재용접을 실시하여야 한다.

(2) 용접검사는 육안검사를 원칙으로 하며, 일부 비파괴 검사를 실시할 경우는 KSB 0816에 준하는 침투액 탐상검사 또는 초음파검사를 적용하며 실시부분은 감독관 지시에 의한다.

3. 절단

1) 절단공, 절단관리자 및 절단기재

(1) 절단공 : 절단공은 정부기관이 인정한 면허소지자라야 한다.

(2) 절단 관리자 : 용접관리자에 준한다.

(3) 절단 기재

① 절단에 사용하는 산소가스와 용해아세틸렌은 소정 규격에 적합한 것을 사용하여야 하며, 자동 가스절단기는 피절단재에 적합한 화구를 갖고, 가동 부분에는 이상이 없이 양호한 절단을 시행할 수 있는 것이어야 한다.

② 저압용 가스절단기와 절단기의 화구를 사용할 경우에는 소정규격에 적합한 것을 사용하여야 하며, 중압용 가스절단기와 절단기의 화구를 사용할 경우에는 절단하는 강재의 두께에 적합한 것을 사용하여야 한다.

③ 산소용 및 아세틸렌용 고무호스, 용단기용 압력조정기는 소정규격에 적합한 것을 사용하여야 한다.

④ 상기 기재 및 기타의 기재에 대하여서도 그 사용에 대해서는 공사감독관의 승인을 득하여야 한다.

2) 시  공

(1) 일반 사항

① 절단방법은 산소 및 용해아세틸렌을 사용하는 절단으로 하고, 시공방법은 수동 혹은 자동절단으로 하여야 하며, 절단의 순서는 시공에 앞서서 공사감독관의 승인을 득하여야 한다.

② 절단은 정확하고 신중하게 하며 절단에 의한 변형을 적게 하도록 하여야 하고, 산소의 공급량 및 절단 속도는 양호한 단면을 얻도록 조정하여야 한다.

(2) 절단 준비 및 조건

① 절단하는 재편의 표면은 절단에 앞서 청소하며, 특히 절단개소는 녹, 먼지 등을 완전히 제거하여야 한다.

② 예열은 모재에 큰 영향을 주게 되므로 될 수 있는 한 영향을 적게 하도록 하여야 하고, 절단 조건은 용접조건에 준하며, 절단 조건은 다음과 같다.

절단조건

구 분	판두께(mm)	팁구멍지름	산소압력(㎏/㎠)	아세틸렌압력(㎏/㎠)	절단속도(mm/분)
자동산소절단	3	0.5 ～ 1.0	1.0 ～ 1.5	0.1	600 ～ 700
	6	0.8 ～ 1.0	1.5 ～ 2.0	0.1	500 ～ 600
	9	0.8 ～ 1.0	1.5 ～ 2.0	0.1	450 ～ 550
	15	1.0 ～ 1.5	2.0 ～ 2.5	0.1	400 ～ 500
	20	1.2 ～ 1.5	2.0 ～ 2.5	0.2	350 ～ 450
	25	1.2 ～ 1.5	2.5 ～ 3.0	0.2	350 ～ 450
	40	1.7 ～ 2.0	3.0 ～ 3.5	0.2	300 ～ 400
	50	1.7 ～ 2.0	3.0 ～ 3.5	0.2	250 ～ 350
수동산소절단	3	0.5 ～ 1.0	1.0 ～ 1.5	0.1	500 ～ 600
	6	0.8 ～ 1.5	1.0 ～ 1.0	0.1	400 ～ 500
	9	0.8 ～ 1.5	1.5 ～ 2.0	0.1	400 ～ 500
	15	1.0 ～ 1.5	1.5 ～ 2.0	0.1	300 ～ 400
	20	1.2 ～ 1.5	2.0 ～ 2.5	0.2	300 ～ 400
	25	1.2 ～ 1.5	2.5 ～ 3.0	0.2	250 ～ 350
	40	1.7 ～ 2.0	3.0 ～ 3.5	0.2	200 ～ 300
	50	1.7 ～ 2.0	3.0 ～ 3.5	0.2	150 ～ 200

(3) 절단작업

① 강재의 길이 방향의 절단은 원칙적으로 자동개스 절단지를 사용하여 정확히 시공하여야 한다. 특히 장척재, 이형재 등은 변형이 일어나지 않도록 부분적으로 절단하고 한쪽에서 연속적으로 절단해서는 안 되고, 가능한 한 대칭으로 동시에 절단을 하여야 한다.

② 강재의 가로지르는 절단은 수동개스 절단으로 정확히 하고, 변형이 일어나지 않도록 절단하여야 한다.

3) 검사

절단이 끝나면 소정대로 시공되었는가 확인하여야 한다.

3.6 등표설치공(강재말뚝 설치공)

1 일반사항

1) 적용범위

이 절은 등표설치공(강재말뚝 공사)에 적용한다.

2) 참조규격

(1) 한국산업규격

KS B 0885 용접 기술 검정에 있어서의 시험방법 및 판정기준

KS B 0896 강 용접부의 초음파 탐상 시험 방법

KS D 0272 용접부의 방사선 투과시험을 위한 시험방법 및 판정기준

KS D 3503 일반구조용 압연강재

KS F 4602 강관 말뚝 (SKT 400이상)

KS F 4603 H형강 말뚝

3) 제출물

(1) 수급인은 당해 공종 착수 3일전까지 시공에 대한 전반적인 사항을 포함한 시공계획서를 작성하여 공사감독관에게 제출하여야 한다.

(2) 자재 제품자료

수급인은 관련 자재의 제품설명서, 품질확인서 등의 제품자료를 제출하여야 한다.

(3) 다음사항은 공사감독관의 요구에 따라 제출하여야 한다.

① 공사시행에 관한 제반조사 사항

② 구조물의 각 자재별 해당 관련항목 및 시방서등 관련자료

③ 사용되는 자재에 대한 생산지, 규격, 특성 등의 제품자료

(4) 제품자료는 말뚝의 규격, 성분, 특성 등 제반사항과 제조업체의 생산현황, 기술자료, 사용실적 등을 추가하여 작성 제출하여야 한다.

2. 재 료

1) 강재말뚝

(1) 본 공사에 사용되는 강관은 SS400 이상의 강관으로 KSD 3500(열연 압연강관 및 강대의 모양, 치수 및 그 허용차)에 부합되어야 한다.

(2) 강재말뚝은 말뚝 본체, 선단부로 구분하며, 특별히 규정되어 있는 경우 기타 부분으로 구성된다. 그 형태는 설계도서에 따라야 한다.

(3) 강관말뚝은 각 부분의 두께는 강도 계산상 필요한 두께에다 부식에 의한 감소두께를 더한 것으로 결정되는데 최소 12㎜ 이상으로 한다.  시공 시 말뚝에 생기는 응력에 대해서는 전단만을 유효한 것으로 한다.

(4) 강관말뚝의 부식감소 두께는 말뚝이 대기 중 노출된 부분, 흙 또는 물에 접하는 면에 대해서 고려하여야 한다.

2) 강재말뚝의 종류, 재질, 형상 및 치수는 설계도서에 명시되어 있으면 거기에 따른다.

3) 말뚝의 제작 및 기타 가공은 말뚝제작공장에서 설계도면에 명시된 대로 하여야 한다. 도면에 명시되어 있지 않고 가공이 필요하다고 판단될 경우에는 공사감독자에게 서면보고 후 승인을 득한 후 현장에서 할 수도 있다.

4) 강관의 반입은 비파괴 검사를 시행하여 하자가 없는 Pile만을 반입하여야 하며 그성과(Υ -Ray Test 검사표)를 감독관에게 제출하여야한다.

5) 시험 및 검사

시험 및 검사는 제조공장에서 KSF 4602(강관말뚝) 또는 KSD 3566(일반구조용 탄소강관)의 규정에 따른다.

6) 말뚝의 취급 및 보관

(1) 말뚝의 취급은 반드시 2개소 (2-Piont Pick Up)이상 매달아서 손상이 가지 않도록 하여야 하며 보관 시에도 받침목을 최대 6m이내의 간격으로 지지하여 충격을 주지 않도록 해야 하며 최대 쌓기는 Ø1,000㎜ 미만인 경우 3단을 원칙으로 한다.

(2) 말뚝을 보관하는 장소는 제조공장에서나 현장에서 동일하게 배수가 잘되고 지반이 견고하며 평탄한 장소를 선택해야 한다.

(3) 말뚝 보관 시는 비 또는 눈 등에 영향을 직접 받지 않도록 천막지 등을 이용하여 보호하여야 한다.

(4) 모든 자재는 운반ㆍ보관 및 취급 중 충격이나 과적재로 인한 변형이나 손상이 발생하지 않아야 하며, 통풍이 잘되고 비나 눈을 피할 수 있는 곳에 자재별로 구분하여 보관하여야 한다.

7) 운 반

(1) 말뚝의 운반과정이나 보관 중에 도장면(塗裝面), H형 말뚝의 플랜지(Flange) 끝부분, 강말뚝의 단부나 이음부 등이 손상되지 않도록 주의하여야 한다. 또한 휘거나 비틀림 등의 변형이 생기지 않도록 십자보강재 반영 등 취급에 특별히 유의하여야 한다. 파손되거나 변형된 말뚝에 대하여는 수급인 부담으로 보수하거나 보수가 불가능 할 경우 새 것으로 교체하여야 한다.

(2) 도로 운송 시는 도로교통법규 등 제반관련규칙에 위배되지 않도록 해야 하며, 말뚝의 돌출부에는 빨간 깃발 등으로 위험표시를 하여 다른 차량의 통행에 지장을 주지 않도록 하여야 한다.

(3) 말뚝을 현장에 반입하여 작업대에서 이음작업을 하여 소정의 규격에 맞는 말뚝으로 제작하였을 때는 장대형 말뚝이 되므로 취급상 여러가지 주의사항이 필요하게 된다. 따라서 적치장(보관장소)에서 항타선(설치장소)까지의 운반방법에 대하여는 공사감독자와 협의하여 결정하여야 한다.

(4) 말뚝을 들어 올릴 때는 2개소 이상 매어 달아서 말뚝에 과대한 응력이 생기지 않도록 하여야 한다. 말뚝에 미리 달아 올릴 위치를 표시하여 두는 것이 좋다.

(5) 말뚝의 보관 장소는 배수가 잘되고 말뚝의 무게에 의해 침하가 발생하지 않는 견고한 지반이어야 하며 평탄한 곳이어야 한다. 또 말뚝의 조작, 반출, 소운반, 보수 등의 작업을 하기에 충분한 넓이를 확보할 수 있어야 한다.

(6) 말뚝을 보관하기 위하여 쌓아 놓을 때는 받침목 및 받침대를 최대 5m이내의 간격으로 배치하여 요동에 의해 말뚝에 충격을 주지 않도록 하여야 하며, 쌓기 높이는 3단 이하 또는 2m 이하로 하여야 한다. 또 말뚝을 유형별, 종류별, 규격별로 분류 정리하여 반출하기 편리하게 쌓아 놓아야 한다.

(7) 적재 타설 기간이 장기간일 때는 말뚝을 방수포(防水布)등으로 덮어서 비나 눈에 영향을 받지 않도록 보호하여야 한다.

(8) 말뚝은 지면에 닿지 않게 하고. 60일 이상 저장 시 부식방지책을 강구하되, 특히 현장 용접을 하는 부분은 비, 바람을 맞지 않도록 한다.

(9) 현장용접을 하는 개선부분은 녹방지 조치를 취한다.

3. 품질확인

1) 품질조건

재료의 규격ㆍ검사 및 기록에 있어서 공사에 사용되는 재료는 품질규정에 적합하여야 한다.

(1) 강관은 SPS 400 이상의 재질로 KS F 4602(강관말뚝) 또는 KS D 3566(일반 구조용 탄소강관)을 사용하여야 하며, KS D 3500(열연강관 및 강대의 모양, 치수 및 그 허용차)에 부합되어야 하되, 파일의 규격은 도면에 표시된 제원이여야 한다.

(2) H형강은 KS F 4603, KS D 3515 제1종(SWS 41) 또는 이와 동등이상의 재질을 가진 것이어야 한다.

(3) ㄷ형강은 KS D 3502, KS D 3515 제1종(SWS 41) 또는 이와 동등이상의 재질을 가진 것이어야 한다.

(4) 강판은 KS D 3503 제2종(SS 41) 또는 이와 동등이상의 재질을 가진 것이어야 한다.

(5) 강관말뚝, H-형강, ㄷ형강, 강판등 강재의 용접봉은 KS D 7004E 4301 또는 이와 동등이상의 재질을 가진 것이어야 한다.

2) 도장재는 종류, 등급 및 제조일자가 표시된 라벨이 부착ㆍ밀봉된 채로 반입하여야 하며, 반드시 공사감독관의 입회하에 개봉하여야 한다.

4. 시  공

1) 제작 및 조립

(1) 수급자는 제작에 대한 상세계획서를 작성 공사감독관에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

① 상세설계 내용숙지	② 강재의 구입	③ 실치수도의 작성	④ 공작

⑤ 용접작업	⑥ 공장도장	⑦ 운반	⑧ 거치

⑨ 부대시설	⑩ 현장도장	⑪ 기타 감독관이 요구하는 제반사항

(2) 모든 부재는 깨끗하고 곧아야 하며 굽은 부재를 곧게 하거나 평평하게 할 필요가 있을 때에는 감독관의 승인을 받은 후 작업하여야 하며 재료에 손상이 가지 않도록 하여야 한다.

(3) 수급인은 말뚝의 이음 작업계획서를 작성하여 공사감독관과 협의하여야 한다. 작업계획서에는 작업장(용접 작업대) 계획, 용접방법, 가치장 계획 등이 포함 되어야 한다.

(4) 말뚝의 이음부에 대한 작업(모따기, 가이드 및 링 부착 등)은 제작공장에서 할수 있는 것은 모두 공장에서 제작하여야 한다.

(5) 용접

① 모든 용접부는 부체 본체와 동등이상의 성능을 지니도록 주의깊게 시공해야 하며 Steel Pile 구조물의 모든 부재 연결부는 전단면 용입 홈용접을 시행하여야 한다.

② 현장용접에 사용할 용접봉의 종류, 용접방법, 용접순서에 대해서는 감독관의 사전승인을 받아야 하며 수급자는 사용재료에 대한 제조회사의 재질시험 확인서, 시방서 및 기타 필요한 시편 등을 수급자 부담으로 제출하여야 한다.

③ Pile의 이음은 반자동 용접 이상의 방법으로 하고, 용접이 완료된 후 공사감독관이 임의로 지정한 이음부에 대해 KS B 0896에 따라 초음파 탐상시험 또는 KS D 0272에 따라 방사선 투과시험을 실시하여 품질시험 성과표를 공사감독자에게 제출하여야 한다.

④ 비 또는 눈이 내리는 곳이나 강한 바람이 부는 곳에서 용접을 해서는 안되며, 다만, 날씨 등의 영향을 받지 않도록 충분한 보호장치를 하였을 경우에는 공사감독관의 승인을 받아서 용접할 수 있다.

⑤ Steel-Pile 구조물 제작 시 사다리 설치작업은 육상에서 구조물 제작 후 설치하여야 한다.

⑥ 기타 상세한 사항은 본 특별시방서『3.5 용접 및 절단공』에 준해서 시공하여야 한다.

2) 운반 및 거치

(1) 사전조사 및 준비작업

① 수급자는 제작장에서 Steel Pile 구조물 제작이 완료되면 이적 및 선적, 운반, 거치 등에 대한 시공계획서를 작성하고 공사감독관에 제출하여 승인을 받은 후에 시공하여야 하며 시공계획서 내용에는 다음 사항이 포함되어 있어야 한다.

② 공사개요 및 범위

가. Steel Pile 구조물의 야적 및 해상운반 방법

나. 시공장비의 투입일정 및 제원

다. 시공순서 및 시공방법

라. 품질관리 및 안전관리계획

마. 세부공정표 및 기타 특기사항

(2) 지상의 장애가 되는 시설물을 착공 전에 조사하여야 한다.

(3) 지반조사를 착공 전에 실시하고, 현장 지반조건에 말뚝시공이 적합한지의 여부를 재확인하여야 한다.

3) 장비의 점검 정비

(1) 강관말뚝 거치작업선단, 보조기계, 기타 부속설비는 작업을 개시하기 전에 취급 설명서에 따라 다음과 같은 정비 점검을 실시하여야 한다.

(2) 시공에 사용되는 장비는 안전, 정확, 신속하게 작업을 할 수 있도록 착공 전에 점검정비를 하여야 한다.

4) 운반거치

(1) 제작 완료된 구조물의 운반도중 하자발생에 대한 책임은 전적으로 수급자에게 있으며 공사감독관의 검사에 불합격한 부분은 수급자 부담으로 이를 교정 또는 재제작하여야 한다.

(2) 사전 제작 완료된 Steel Pile 보강용 철근망을 Pile 내부에 육상에서 설치한 후 운반, 거치 시 지장이 없도록 고정시킨다.

(3) Steel Pile 구조물 거치 전 수중암 천공심도를 정확히 조사하여 확인한 후 천공심도의 표고가 동일할 경우 공사감독관에 보고한 후에 거치작업을 시행하여야 하며 천공심도의 표고가 다를 경우 심도의 표고를 동일하게 보완한 후 시공하여야 한다.

(4) 콘크리트 Block 및 강재말뚝의 거치작업에서 속채움 까지는 상당한 시간이 소요되므로 기상과 해상조건을 충분히 검토하여 거치도중 작업이 중단되는 일이 없도록 하여야 한다.

(5) 강재말뚝을 바르게 소정의 방향으로 거치하기 위하여 가이드의 방향을 정확하게 유지하고, 작업 중 해로운 진동, 이동, 기울어짐이 생기지 않도록 설치하여야 한다. 필요시에는 고정용 줄을 설치하여야 한다.

(6) 바지선이 흔들리지 않도록 장치하여야 한다.

(7) 강재말뚝 거치 후 암반사이의 주변공간을 수중 불분리성 Mortar Grouting을 실시하여 강관구조물의 유동을 방지하는 동시에 기초암반과 일체시키는 작업은 본 시방서『3.2 암 굴착공』에 따른다.

3) 시공허용오차 및 검사

(1) 시공허용 오차범위

말뚝머리의 중심위치 : 말뚝의 연직도나 경사도는 1/75 이내로 하고, 말뚝타입 후 평면상의 위치가 설계도서의 위치로부터 10cm와 D/4(D : 말뚝 직경)중 큰 값 이상으로 벗어나지 않아야 한다.

(2) 강재말뚝의 규격검사는 말뚝의 위치, 높이, 방향, 기울기 및 법선 등이 설계서에 규정된 대로 적치 되었는지 확인하여야 한다.

(3) 공사감독관이 불합격으로 판정하였을 경우 수급인의 부담으로 재시공 또는 보강공사를 하고 재검사 요청을 하여 승인을 받아야 한다.

3.7 강관(Pile) 도장공

1. 적용범위

본 시방은 도면에 표기된 철재 외부의 에폭시수지 페인트 공사에 적용한다.

1) 부식환경에 있는 외부 철재 보호용

2) 내후성 및 방청성을 요구하는 철재마감

2. 재 료

우수한 방청력, 내약품성, 내염수성 및 내마모성이 우수한 하/중/상도를 System으로 하는 사양으로서 KCC 중방식도료 사양의 동등이상의 제품의 성능을 가져야 한다.

3. 시 공

1) 사용도료 및 도장방법 등

구 분	제품명	도막두께	도장방법	색 상	비 고
하도	EH2350-1128	125 ㎛이상	S	회색	하도
중도	EH2350-1128	125 ㎛이상	S	회색	표면보호를 위한 중도
상도	UT6581	50 ㎛이상	B,R,S	검정색, 홍색	부착성, 내후성이 우수한 마감재
상도	UT6581	50 ㎛이상	B,R,S	검정색, 홍색	부착성, 내후성이 우수한 마감재

* 도장방법의 약어 : B ⇒ 붓, R ⇒ 로울러, S ⇒ 스프레이

* 제품 EH2350-1128 및 UT6581은 도장공사 끝부분 참조

2) 전처리 및 도장관리

(1) 전처리

모든 도료는 적절하게 피도물에 도장이 되어야 최대의 도장 효과를 얻을 수 있으며, 따라서 모든 피도물은 사용될 도료가 요구하는 정도의 표면 처리 방법을 준수하여야 한다.

① 블라스트 세정(모래소사)은 피도물에 기름, 용접똥, 먼지 기타 오염물질을 제거한 후에 실시하여야 한다.

② 표면처리의 정도는 도장사양에 명시된 규격 이상으로 처리되어야 하며 만일, 처리된 것이 이에 미치지 않는다면 재작업하여 규격에    맞도록 표면처리를 해야 한다.

③ 블라스트 세정후 표면은 부드러운 솔이나, 압축공기 또는 진공청소 방법에 의해 표면에 남아 있는 이물질을 제거해 주어야 하며, 특히 구석진 곳, 후미진 곳의 이물질을 깨끗이 제거해야 한다.

④ 블라스트 세정후 적어도 4시간 이내에 Shop Primer 또는 Primer로 도장해야 하며 만일 표면에 재발청이 되었다면 도장전 다시 Blast Cleaning 하여야 한다.

⑤ Sand Blasting에 사용되는 모래는 건조되어야 하며, 염분이 오염되어 있지 않는 것 으로 사용해야 하고 모래의 입자는 0.7 ~ 1.2mm 가 적당하며, 석영의 함량이 부피비로 95% 이상이어야 좋다.

⑥ 다음과 같은 조건하에서는 Blast Cleaning 작업을 하여서는 안된다.

가. 그 주위에 지촉 건조가 되지 않는 도장물이 있는 경우.

나. 비나 눈이 오거나 안개, 습도가 높은 날씨 또는 전처리 표면이 이와 같은 환경에 노출될 때.

다. 표면에 심하게 녹이 발생되어 심하게 쇠비듬을 형성하고 있을 때.
- 이때에는 Scraping, Chipping등의 Power Tool Cleaning 후에 행한다.

⑦ 전처리 등급

가. 완전나금속 블라스트 세정(White Metal Blast Cleaning)
- SIS O55900 Sa 3, SSPC-SP-05, BS 4232 1ST Quality

; Streel 표면에 부착된 모든 유분, 흑피, 녹, 오물 및 기타 오염물을 완전히 제거한 상태를 말하며, 완전한 금속성 빛깔을 띄어야 한다. 이와 같이 전처리 된 표면은 빠른 시간 이내에 전처리 도료 또는 하도로 도장하여야 한다.

나. 준나금속 블라스트 세정(Near White Metal Blast Cleaning)
- SIS 055900 Sa 2½, SSPC-SP-10, BS 4232 2ND Quality

; 금속 표면에 부착된 모든 유분, 흑피, 녹, 오물 및 기타 오염물을 거의 완전히  제거한 상태이며 제거되지 못한 이물질에 의해 미세한 얼룩이나 변색은 있으나  일정한 금속 빛깔을 띄어야 한다.

다. 동력을 이용한 스크레이핑과 와이어 브러싱(Mechanical Scraping and Wire Brushing) - SIS 055900 St 3, SSPC-SP-3

; 극히 완전한 스크레이핑(경금속 스크레이퍼 사용)과 와어어 브러싱으로 표면을 처리하는 방법으로 우선 스크레이핑은 한쪽 방향으로만 행하고 그 다음 직각 방향으로 향한 후 표면을 세게 와이어 브러싱 한다.
느슨한 흑피와 녹 등은 완전히 제거되어야 하며 마지막으로 표면을 진공소제기나 깨끗한 솔로 닦은 후 표면에 금속 광택이 나도록 한다.

라. 용제세정(Solvent Cleaning) - SSPC-SP-1

; 용제, 증기, 알칼리, 에멀젼 및 수증기에 의한 세정으로 유분, 먼지, 흙, 염과 오염물을 제거한다.
* 이 방법들로 처리된 표면은 가능한 한 빨리 최초 도장이 되어야 한다. 최초 도장은 3-4시간 이내에 이루어져야 하며, 금속 표면의 온도가 이슬점보다 3℃이상 이어야 하며, 녹이 발생하기 전에 도장되어야 한다.

(2) 도장관리

도장작업은 도료 제조회사가 제시하는 공법에 따라 도장효과를 높이고 불필요한 도료 소모를 방지하도록 한다.

① 도료는 규격에 맞도록 전처리 되어진 표면에 도장 되어야 하며, 도장전 그 부위에 정해진 도료가 사용되는가를 확인하여야 한다.

② 도장은 될 수 있는 한 Shop에서 도장을 하여야 하며, 도장 시 피도면의 온도는 이슬점보다 2.7℃ 초과, 상대습도 85% 이하 이어야 한다.

③ 도료는 본 시방서의 도막 두께를 유지하도록 도장하며, 재도장 간격은 도료에 따라 많은 차이가 있으므로 각 제품의 사용설명서상에 나타나 있는 재도장 간격을 필히 지켜야 한다.

④ 에어리스 스프레이 도장 시 피도체와 거리는 30cm 정도로 균일하게 유지해야 하며 항상 피도면에 직각이 되도록 도장하여야 한다.

⑤ 에어리스 스프레이 도장시 건(Gun)의 이동속도는 매초 50-60Cm로 하고, 30-40%씩 중첩되도록 도장하여야 균일한 도막과 좋은 도장 효과를 얻을 수 있다.

⑥ 에어리스 스프레이 도장시 용접선이나, 구석진 곳과 같이 스프레이 작업이 어려운 곳은 붓으로 선행 도장을 한 후에 다시 전면 도장을 하여야 한다.

⑦ 도료는 사용 전에 침전 및 덩어리가 없도록 충분히 교반하여 사용 하여야 하며, 2액형 도료의 경우 포장용기에 기록되어 있는 혼합비를 정확하게 지켜서 혼합하고,혼합한 후 30분 정도의 숙성 시간을 두었다 도장해야 한다.

⑧ 현장에 납품된 모든 도료는 사용하기 전에 뚜껑을 열어서는 안되며, 일단 개봉된 도료는 전량 사용하거나 제조회사의 사용지침에 따르도록 하여야 한다.

⑨ 최종 마무리 도장이 끝난 후에는 미흡한 부위가 있는지 확인하고 표면을 깨끗이 유지하여야 한다.

(3) 검사

① 공사감독관의 승인 없이는 어떠한 경우라도 도장에 임할 수 없으며, 불량하다고 지적받은 부위는 즉시 수정작업을 시행하고 이 후의 도장작업을 진행할 수 있다.

② 후속 도장시는 구도막의 오염, 먼지의 제거 및 건조 상태등을 확인 받아야 한다.

③ 공사감독관은 매회 도장에 대한 건조도막 두께를 측정하여야하며, 도막두께가 미달된 부분은 재도장 작업을 하도록 하여야 한다.

④ 공사감독관은 검사시 필요한 기기를 휴대하여야 하며 모든 작업에 대하여 관리및 지도를 하여야 한다.(전문적인 기술부문은 Maker에 지원을 요청하여 시행)검사에 필요한 감리기기로는 건도막 및 습도막 측정기, 표면조도 측정기, 상대습도 측정기, 건   습구온도계, 철표면온도측정기, Dew Point 계산척 등이 있다.

⑤ 수급자는 본공사를 위해 자체 도장품질 관리요원을 선정 활용하며, 도장시공의 진행 및 현장 도장상태를 수시로 사전 확인하고 미비한 부위를 수정토록 함으로써 양호하고 신속한 도장 공사가 될 수 있도록 협조하여야 한다.

⑥ 도장시공 업자의 자체 품질관리 요원은 당일 검사할 부위를 사전 상태 확인 후 작성된 검사 신청 양식에 의거 감독관 및 감리원에게 동시 통보 하여야 한다.

3) 도장절차서

(1) 숍 프라이머의 적용

본도료의 적용은 도장공정의 편의를 위하여 적용되는 도료로서 적용이 필수적인 것은 아니며 필요에 따라 적용여부를 결정하여야 한다.

철표면의 전처리 등급은 SIS 055900의 Sa 2½등급 이상으로 Wire Cut, Grit 혹은 Shot Ball 등으로 블라스팅 되어야 하며, 철표면 및 후속 도료와의 부착을 위해 최소25㎛ 이상의 표면조도 (Anchor Pattern)를 얻는 것이 무엇보다도 중요하다.

(2) 숍 프라이머로 도장된 부위의 후속도장

① White Salt 제거

숍 프라이머로 IZ182 도장후 장기간 대기중에 폭로됨으로서 표면에 형성되는 White Salt(Zinc Salt, 아연염으로서 대기중의 염분, 수분등의 성분과Zinc간의 반응으로 생성)를 제거 하여야 한다. 즉 먼저 고압청수로 닦은 후 빳빳한 솔로 아연염을 제거해야 하며, 심하게 염이 형성된 부위는 가벼운 모래소사 (Sand Sweeping)로서 제거해 주어야 한다.

② Damage 부위

제작 과정을 통해 용접 및 Damage 발생부위 역시 모래 소사하여 추천한 블라스팅 등급까지 표면처리 하여야한다.

③ Box Girder 제작이 완료된 후 하도를 도장한 뒤 후속 도장사양에 따라 도장 하여야 한다.

(3) 숍 프라이머를 적용하지 않는 경우

공장시설의 여건상 Shop Primer의 적용이 불가능한 경우는 제작후 Shop에서 적당한 연마재(Sand등)를 사용하여 규정된 전처리 등급(SIS 055900 Sa 2½,표면조도 25㎛ 이상)으로 표면처리하고 하도를 도장한 뒤 후속 도장사양에 따라 도장한다.

(4) 시공방법

① 하도로 EH2350-1128을 공장에서 125㎛로 전면도장 하여야 한다.

② 중도는 공장에서 EH2560-A-LIGHT를 Mist Coat 실시 후 100㎛이 되도록 도장을 하고 상도로서 A/F7830-D/Brown을 공장에서   125㎛, 125㎛씩 2번에 걸쳐 도장하여야 한다. 하도를 포함한 외부의 총 도막두께는 475㎛가 되어야 한다.

③ Splice 접촉면은 반드시 하도로 내외부 125㎛으로 도장하고 과도막이 되지않도록 하여야 한다.

(5) Darco Bolt 와 Splice 부위의 작업방법

① Splice는 Shop에서 규정된 전처리 등급(SIS 055900 Sa 2½)으로표면처리 후하도로 EH2350-1128을 125㎛으로 도장한다.

② Darco Bolt 및 Nut부위는 피막이 양호한 경우 SSPC SP1 등급으로 용제세정 하여 이물질을 제거하며, 발청부위가 있을 경우는 SSPC SP3 등급으로 동력공구 세정하여 발청부위를 제거하고 하도로 하도로 EH2350-1128을 125㎛도장한 다음 도장사양에 따라 후속도장하여야 한다.

(6) 외부 포장면 작업방법

규정된 전처리등급(SIS 055900 Sa 2½)으로 표면처리 후 하도로 EH2350-1128을 125㎛으로 도장한다.

(7) Damage부위 보수도장

① 공장에서 도장 작업중에 하도인 무기징크까지 도막이 손상되어 소지까지 노출된 경우에는 Power Tool로 표면처리하고 에폭시 징크도료로 Touch Up하고 후속 도장사양에 따라 도장한다.

② 현장에 운반도중 변형, 손상부위 및 용접부위등은 마감 도장전에 표면의 녹, 기름기 및 기타 오염물을 완전히 제거하고 Discgrinder(16 MESH이상) 전처리 한 후 하도로 알루미늄 에폭시계 도료인 EH4158HM-Silver으로 Touch Up한 다음 후속 도장 사양에 따라 도장한다.

③ 손상부위가 넓을 경우 손상부위를 블라스팅 처리한 후 본래의 내,외부 사양과 동일하게 도장한다.

4) 기타사항

(1) 원칙적으로, 절단된 철 부재의 끝단이나 용접 비드는 도장을 위한 목적으로 그라인딩이나 디스크 샌딩하여 끝단을 부드럽게 하는 작업을 하여야 한다.

(2) 본 도장사양서에 기재되지 않은 부위나 부품의 도장 사양은 감독관 또는 도료 제조자와 사전 검토, 확인 하에 도장하여야 한다.

5) 참고사항

(1) 하도 및 중도는 KCC 데이터시트를 참고하여 코레폭스-UT2350(2액형)을 도장하여야 한다.

(2) 상도 2회는 KCC 데이터시트를 참고하여 코레탄 톱코우트-UT6581(WM)을 도장하여야 한다.

3.8 사다리 제작

1. 부식되지 않는 스텐레스 STS 304(27종)로 도면에 명시된 치수대로 견고히 제작설치 하여야 한다.

2. 절단 및 용접은 미관을 고려하여 요철이 없도록 하여야 하고 용접부위는 연결부 전체를 하여야한다..

3. 절단은 축선에 수직이 되도록 한다.

4. 맞춤의 용접부분은 소정의 형상과 치수로 깎아 만들고 용접부위는 견고하게 전체 용접하여 하여야 한다.

5. 사다리는 부식에 강한 스텐레스 파이프(STS 304)로 만들되 파이프와 파이프 사이의 간격이 일정하게 유지되도록 한다.

6. 사다리 고정 시 흔들림이 없도록 견고하게 고정하여야 한다.

3.9 태양전지 지지대제작

1. 적용범위

태양전지 설치를 위한 지지대 설치 시 풍랑 태풍 등으로 부터 안전하게 설치를 위한 사항을 규정한다.

2. 제작 및 설치

1) 재료

태양전지 지지대는 경량형강(경량철골), 받침대는 STS304 스텐레스 앵글 및 스텐레스 강판을 사용한다.

2) 제작 및 설치

(1) 프레임 제작 전 필히 제작 시공상세도를 작성 공사감독관 승인을 받아야 한다.

(2) 프레임부는 스테인리스파이프 및 형강을 가공 후 볼트로 조여 연결하도록 한다.

(3) 프레임부는 방사형으로 구성되며 발전부의 형태가 변형되지 않도록 견고하게 결합되도록 한다.

(4) 플랜지 및 주기둥, 각종 구성품과 알곤 용접으로 견고하게 용접하여야 한다.

(5) 용접은 본 시방서 3.5 용접 및 절단공을 준한다.

3.10 전기방식공

1. 적용범위

본 시방서에 관련된 공사는 강관 PILE의 수중 및 비말대 부식을 방지하기 위해 시설되는 전기방식공사에 적용한다.

2. 적용법령 및 규격

적용 규정은 아래와 같으며 현재 시행되고 있는 최신판을 적용한다.

1) 항만 및 어항 설계기준 : 해양수산부

2) 항만 및 어항공사 표준 표준시방서 : 해양수산부

3) BSI 7361 : BRITISH STANDARD INSTITUTE CODE OF PRACTICE

4) NACE RP-01-76 : NATIONAL ASSOCIATION OF CORROSION ENGINEERS RECEOMMEND PRACTICE

3. 특기사항

1) Al-Anode납품업체는 공인기관 또는 선급에서 Anode 성능에 대해 1년 이상 시험(Long Term Test)을 거쳐 합격한 Report 또는 성적서를 보유한 업체이어야 하며, 성적서의 합격 기준은 유효발생전기량이 2,600 A·Hr/Kg 이상이어야 한다.

2) 전기방식 시공자는 유자격업체에서 설치하여야 한다.

3) 전기방식의 시공자는 시설물과의 관계를 정확히 파악하여 어떤 수급자 입회하에 설치하여야 한다.

4. 시공전 현장조사 및 조치

1) 수급자는 전기방식의 시공에 있어서 경험이 풍부한 기술자로 하여금 각 지점에서의  해수비저항을 측정하여 방식전류의 분포를 균일히 할 수 있는 위치에 양극을 설치하도록 계획을 수립하여 공사감독관과 협의하여야 한다.

2) 현장조사 및 조치는 양극 설치용 찬넬공사를 하기 전에 이루어져야 한다.

5. 양극의 제작 기준(알루미늄 합금양극)

1) 양극의 전위 : -1.1V (염화은 기준전극 기준)

2) 유효발생전기량 :  2,600 A·HR/kg 이상

3) 전류효율 : 90% 이상

4) 소 모 율 : 3.4 kg/A·YR 이하

5) 양극의 수명 : 20년 이상

6. 전기방식 적용

해상에서 시공된 강관파일의 수중 및 비말대 부식을 방지하기 위하여 희생양극식 알루미늄 합금양극 및 아연 합금양극을 사용한다.

1) 사용양극 : 희생양극식 양극은 알루미늄 합금양극 항만 B5-TYPE을 사용한다.

2) 양극수명 : 수명은 20년 이상이어야 한다.

3) 규격

(1) 양극의 형상 및 치수는 설계도면과 일치하여야 한다.

(2) 양극철심은 두께 9mm 이상, 폭 50mm로 하고 양극의 전장을 관통하여야 한다.

7. 시공

1) 알루미늄양극 설치

(1) 양극은 강우, 해풍 등 외부환경에 의한 변질이 없도록 보관하여야 한다.

(2) 양극은 설치전에 규격별로 정리 보관하여야 한다.

(3) 양극단자에 찬넬을 용접하고자 할 때는 찬넬의 규격, 재질을 확인한 후 육상용접으로 견고히 부착한다.

(4) 양극을 설치(취부)하기 위하여, 양극을 작업현장에 운반할 때는 양극(몸체단자, 찬넬)이 변형, 손상되지 않도록 주의하여야 한다.

(5) 양극을 피방식체에 부착하는 방법은 찬넬을 피방식체에 수중용접으로 부착하며 도면에 표시된 방법 및 위치에 부착하여야 한다.

(6) 설치된 양극이 최저 수위 때 노출될 우려가 있는 지역은 양극을 직접 피방식체에 부착하지않고 양극이 노출되지 않을 지점에 양극을 위치하게 한 후 철봉을 사용하여 피방식체와 전기적으로 연결되도록 한다. 이때 설치된 양극이 고정되어 움직이지 않도록 도면과 같은 방법으로 연결한다.

(7) 수중용접과 육상용접 양극 설치 시 설치부위의 피방식체에 붙어있는 어패류, 녹 등을 수중용접에 지장이 없도록 깨끗이 제거하고 시행하여야 한다.

(8) 양극표면은 항상 깨끗한 상태로 유지되어야 하며, 기름, 페인트 등의 불순물이 부착되지 않도록 하여야 한다.

(9) 양극의 설치(취부)는 가능한 한 전류분포가 균등히 되도록 하여야 한다.

(10) 수중용접은 다년간 실무에 종사한 경력이 있는 자가 시행하여야 한다.

2) 해상용 측정함(Test Box) 설치

(1) 방식전위를 측정하기 위해 설치되는 해상용 무선 측정함은 토목작업과 병행하여 미리 설치하여야 한다.

(2) 측정함의 재질은 SUS 304로 제작하며, 치수는 ø150로 도면에 의해 제작되어야 한다.

(3) 강관과 측정함을 연결하는 리드선으로는 ø9mm 이상의 철근 혹은 케이블(차폐Cable 또는 Hmwpe Cable)을 사용하며, 철근 사용 시 다른 철근과 혼돈되지 않도록 광명단 페인트로 바탕처리후 적색으로 칠을 하거나 식별하기 쉽게 구분하여야 한다.

(4) 측정용 리드선으로 철근을 사용할 경우 강관에 100mm 이상의 전기용접으로 접속시켜야 하며, 케이블을 사용할 경우 Cad Welding으로 전기적 연결이 확실하도록 한다.

8. 시험 및 검사

1) 양극의 수중용접이 완료되면 감독원이 지정한 측정함의 전위를 측정하며, 자연 전위와의 전위변동을 측정하여 양극의 취부유무를 확인한다.

2) 모든 전기방식공사가 완료되면 방식상태를 공사감독관 입회하에 시험을 실시하고 그 결과를 제출하여야 한다.

3) 방식전위에 도달하지 못한 때에는 양극의 위치변경, 양극의 교환 등으로 안전방식이 되도록 하여야 한다.

4) 방식 기준전위는 다음과 같으며, 전위 측정값은 방식전위 범위 내에 들어야 한다.

기준 전극 품명	방식전위
염화은 기준전극 (Ag/AgCl)	(-)780mV 이하 (수치커짐)

3.11. 접지 설비공

1. 적용범위

본 시방서는 접지설비 공사에 대하여 적용한다.

2. 적용기준

다음 기준은 이 시방서에 명시되어 있는 범위 내에서 이 시방서의 일부를 구성하고 있는 것으로 본다.

KS C 2621 동선용 나압착 슬리브

KS C 3302/KJSD 01-028 600V 2종 비닐 절연 전선(HIV/F-GV)

KS C 0804 접지선 및 접지측 전선의 색별 통칙

3. 자재

1) 600V 2종 비닐절연전선(HIV/F-GV)은 KS C 3302/KJSD 01-028에 적합한 제품이어야 한다.

2) 전선색상은 녹색을 사용하여야 한다.

3) 접지단자함 2차에서의 접지선은 F-GV 전선을 사용한다.

4. 시 공

1) 접지공사의 종류는 다음과 같다.

종 류	저 항 치	비 고
제 1 종	10Ω 이하	피뢰침 접지

2) 시공

1) 접지공사는 현장여건에 부합하도록 하여야 하나 공사감독관 입회하에 접지저항을 측정하여 10Ω 이하가 되도록 시공하여야 한다. 접지선 지중 매설시 저항이 10Ω을 초과할 경우 접지동봉과 접지동판을 묻어 저항이 초과하지 않도록 하여야 한다.

2) 2개 이상의 접지극을 같은 장소에 시공할 경우 접지극 상호간의 적정한 간격을 두어야 한다.

3) 접지전선은 노출부분 비노출부분 동일하게 합성수지관(HI PVC관)을 사용하여야 한다.

4) 접지 단자는 접지저항 측정이 편리하게 시설하여야 하며, 접지 단자함은 해수나 빗물이 침투하지 않도록 설치하여야 한다.

3.12 추락방지시스템(케이블형) 설치

1. 적용범위

본 시방서는 수중방파제 등표 4곳의 수직사다리에 이동 작업중 추락을 예방하기 위한 "Soll Vi-Go system"의 규격, 품질시험, 납품 및 설치, 검사에 적용한다.

2. 적용기준

본 시방서는 미국 노동부 산업안전보건청(OSHA) 및 유럽안전기준(CE)의 근로자 안전보장을 위한 제정 기준에 부합되는 내용을 바탕으로 한다.

1) OSHA 3146-05R 2015 Fall protection in Construction

2) EN 795:2012 , EN353-1 Fall protection certificatio

3. 재료

1) 볼트와 케이블 등 구성요소의 100%는 Honeywell社의 인증을 받은 정품제품 및 구성품이어야 한다.
2) 국산 및 중국산 대체품목은 절대 사용하여서는 안됩니다.

3) 해상의 부식 및 환경을 고려하여 모든 제품의 재질은 SUS 316 또는 Galva (아연용윰도금) 제품이어야 하며 단일 시스템 상에 이종금속과 혼합은 피해야 하며, 단일 금속 재질의 선택방향은 현장의 상황을 고려하여 발주청과 협의하여 결정한다.

4) 모든 제품의 재질 및 재료에 대한 사전검품시 자료 및 상세서류, 실물검수를 진행한다.

5) 작동가능온도는 –40 °C ~ + 60 °C를 충족하여야 합니다.

4. 제작 및 제품설치 안전 요구사항

1) 수직추락방지 Vi-GO시스템은 전량 Honeywell사의 Soll GMbh(독일)에서 제작한다.

2) 시스템에 대한 외형규격 및 인증은 EN353-1, 2014에 의해 규격에 준한다.

3) 설치전 제품의 외력에 의한 변형이 있는지 확인하여야 한다.

4) 설치할 사다리부의 폭은 40cm, 가로바 간격은 30cm 이내가 가장 이상적이다.

5) 반드시 전면 추락방지 장치용 연결 D-링 또는 루프가 달린 하네스를 착용하여야 한다.

6) Soll Vi-Go 시스템은 타사 시스템과의 혼용하여 추락방지기능에 제한을 받지 않도록 하여야 한다.

7) 동시 최대사용자는 3명이며 추락시 사용자 보호를 위해 3M이상의 간격을 유지하여야 한다.

8) 사용자의 허용중량은 최소 50kg에서 최대 140kg이다.

9) 제품 설치시 점검 메뉴얼의 체크리스트를 인증된 설치유자격자(Competent Person)가 수정이 불가능한 펜으로 정확히 기입하고 발주청에 제출하여야 한다.

10) 제품설치 후 제품의 설치시기 및 설치자에 대한 자세한 정보를 기입한 인증판을 부착하여야 한다.

5. 설치도면

기본형

연장형

범 례

1. 폴 어래스터 (추락방지 블록)

2. 케이블 텐셔너

3. 케이블

4. 상부고정부 (다용도)

5. 하부 클램프

6. 중간브라텟 (수동분리 일반형)

7. 중간브라켓 (자동통과형)

8. 상부 아이

9. 하부 Ubolt

10. 상부연장용 연장포스트

6. 설치시 유의사항

1) 로프의 최대설치 길이 : 200M

2) 적정 로프의 텐션 : 400~ 600N

3) 장비 설치 후 텐션게이지의 바늘이 최소와 최대 사이에 위치

4) 구조물 자체의 안전성

5) 추락방지시스템상의 안전한 동시사용자 수

6) 중간 브라켓 사이의 간격은 5M전후의 간격으로 설치하여야 한다.

7) 상단 고정점의 위치는 이용자의 위치보다 반드시 높은 곳에 설치하여 오르내림에 지장을 받지 않도록 하여야 한다.

7. 활용을 위한 시범 및 교육실시

1) 본 추락방지시스템의 교육을 위하여는 우리 청에서 업무 담당자가 참석할 수 있도록 사전에 일정을 반드시 협의하여야 한다.

2) 본 추락방지시스템의 설치가 완료되면, 설치자의 교육이 현장에서 실시하여야 한다.

3.13 암초제거공

1) 암초제거공사 시행전에 발파 영향권 내의 시설물 사전조사를 실시하여 인접 시설물에 영향을 미치지 않도록 하여야 한다.

2) 발파시 소음과 진동이 발생할 경우 소음피해 방지계획서를 제출하여야 한다.

3) 암 파쇄를 위한 장비는 대형브레이크와 굴삭기를 이용하여 파쇄한다.

4) 해상장비는 암 파쇄 위치를 정확히 확인하고 수심이 낮은 곳으로 이동하지 않도록 고정한다.

5) 암파쇄 계획서에는 다음 사항이 고려되어야 한다.

(1) 주변환경을 고려한 허용정도 검토

(2) 파쇄시 진동의 영향권 검토

6) 진동에 의한 주민의 민원을 예방하기 위하여 영향권내의 시설물에 대한 피해유무에 대한 사전계획서를 제출하여야 한다.

7) 폭약취급은 관련법규의 요건을 따라야 하며, 관계기관과 협의가 필요할 경우는 사전에 협의를 하여야 한다.

8) 수급인은 암 파쇄의 설명회 개최가 필요할 때에는 주민들에 대한 홍보를 실시하고, 주민에 대한 의견을 수렴하여야 한다.

10) 암초제거는 지정한 곳에 실시하여야 하며, 제거 후 수심측량을 실시하여 최소 수심은 3.0m 이상 확보하여야 한다.

4.  예 정 공 정 표

4.  예   정   공   정   표

기 간 공 종(비율)		제1월		제2월		제3월		제4월		제5월		제6월		비 고
1. 기초공(89%)			10	10	10	10	10	14	14	10
2. 암초제거공(5%)				2	2	2
3. 부대시설공(6%)		0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5
진 도 율 (%)	소 계	11%		25%		23%		29%		11%		1%
	누 계	11%		36%		59%		88%		99%		100%

5.  설 계 예 산 서

2021년 2월 설계

설계자

심사자

계장

과장

청장

신암항 등표설치 및 암초제거공사 설계예산서

공사개요

◦등표설치 1기

◦암초제거 1개소

총공사비 : 589,000,000원정            도급액 : 589,000,000원정

(부가가치세 : 53,545,454원포함)

	울산지방해양수산청