2021년도

경인아라뱃길 등부표 인양정비공사

인천지방해양수산청

2020년 12월 설계	설계자		심사자		담당		과장	전 결	청장
2021년도 경인아라뱃길 등부표 인양정비공사 인 천 지 방 해 양 수 산 청

목     차

1.  설   계   설   명   서

2.  일   반   시   방   서

3.  특   별   시   방   서

4.  예   정   공   정   표

5.  설   계   예   산   서

6.  원   가   계   산   서

7.  일   위   대   가   표

8.  단   가   산   출   표

9.  설    계      도    면

1. 설   계   설   명   서

1. 설 계 설 명 서

1.1 사 업 명: 경인아라뱃길 등부표 인양정비공사

1.2 사업목적: 경인아라뱃길 항로표지시설(등부표)을 「표준형부표 제작 및 품질관리 기준에 관한 규정」제16조제3항에서 정한 부표의 교체주기(2년)에 따라 인양정비하여 항로표지 기능에 만전을 기하기 위함

1.3 사업대상 위치: 경인아라뱃길 주운수로(‘인천광역시 서구 정서진1로 41’에서 ‘경기 김포시 고촌읍 전호리 661’사이) 등부표

1.4 사업 개요

(1) 경인아라뱃길 등부표(PB-15) 인양정비 및 설치

(2) 계류구 철거 및 제작 설치

(3) 플라스틱등부표 철물 제작

(4) 철거 등부표 재조립 및 도장

1.5 설계변경조건

(1) 천재지변 등 불가항력적인 상황이 발생하였을 때

(2) 제반 조건이 설계도서와 현저하게 상이할 때

(3) 신기술 적용으로 기술향상 요인이 발생하였을 때

(4) 기타 발주자가 필요하다고 인정할 때

(5) 등부표 표체의 노후 및 파손으로 수리가 불필요할 때

1.6 시행방법 : 본 설계서에 의한 도급으로 시행

1.7 사업기간 : 착수일로부터 120일간으로 한다.

2. 일   반   시   방   서

2. 일 반 시 방 서

2-1. 일반 사항

1) 적용 범위

본 시방서는 경인아라뱃길 등부표(PB-15) 인양정비공사를 실시함에 있어 공사계약서, 설계도서 등의 내용에 대한 해석 및 운용에 통일을 기하고, 기타 필요한 사항을 정하여 계약 내용의 이행을 확보하기 위한 것이다.

2) 우선순위

설계도서의 적용 우선순위는 ①시방서, ②설계도면, ③물량내역서 순으로 한다. 단, 특별한 사유가 있을 경우에는 발주기관의 사실 판단이나 설계, 공사관계자 등의 의견을 들어 조정할 수 있다.

2-2. 적용기준

1) 시방규정 및 관련 법규

본 시방서는 표준형 부표류 설치에 대한 기술사항이 제시되어 있으며, 본 시방서에 명시되지 아니한 사항은 다음을 적용한다.

가) 항로표지법령                         나) 항로표지의 기능 및 규격에 관한 기준

다) 항만 및 어항공사 전문시방서          라) 수중공사 일반 표준 시방서

마) IALA 권고 및 항로표지 업무편람      바) 한국산업표준

사) 산업안전보건기준에 관한 규칙과 한국산업안전공단에서 제정한 잠수작업 안전기술지침

아) 기타 본 공사와 관련된 관계법규․령․규칙․고시․명령․조례 등과 위에서 언급한 법령과 관련된 제반법령 등

2) 본 공사와 관련되는 정부의 제규정 및 본 공사 설계도면상에 기술된 각종 규정이나 지시도 본 시방서의 일부로 간주한다.

3) 시방서와 도면이 서로 일치하지 않을 시에는 시방서가 우선하며 시방서나 도면 어느 한쪽에만 기술되어도 이를 계약조건의 일부로 본다.

4) 발주기관에 제출하는 모든 서류는 반드시 감독관을 경유하여 제출하여야 한다.

2-3. 공사 시행

1) 착공 시 제출서류  사항

계약상대자는 공사 착공 시 다음 서류를 작성한 후 감독관을 경유하여 발주기관에 제출하여야 한다.

가) 현장대리인계

나) 현장기술자 지정 신고서(현장대리인 등)

다) 공사 예정공정표 및 안전관리 계획서

라) 시공(공정별 인력 및 장비투입) 계획서

마) 기타 발주기관에서 지정한 사항

2) 계약상대자의 의무

가) 공사의 목적물을 계약서에 정한 바에 따라 성실히 인양, 철거, 설치하여야 한다.

나) 계약서에서 특별히 정한 것을 제외하고는 공사의 시행으로 인하여 발생하는 손해와 손상에 대하여 계약상대자는 모든 책임을 져야 하며, 시설물(표체 및 침추)을 선적, 운반, 설치 시 발생하는 시설물 유실, 손상 및 훼손에 대해 모든 책임을 져야 한다.

다) 공사와 관련하여 계약상대자는 모든 이해관계인과 협의한 다음, 관련사항을 조속히 조치하고 발주기관의 지시를 받아 민원이 발생치 않도록 조치하여야 한다.

라) 공사 진도가 계약상대자의 귀책에 의하여 예정공정보다 지연될 경우 계약상대자는 감독관의 지시에 따라 작업시간의 연장, 인원 및 장비 등의 추가 투입 등 공정관리에 필요한 조치를 취하여야 하며, 이로 인하여 추가로 발생하는 경비는 계약상대자가 부담하여야 한다.

3) 현장대리인 및 현장종사원

가) 현장대리인은 해당 공사에 대한 전문지식과 경험이 있는 자로서, 국가기술자격법 등 관계법령에 의한 전문가 또는 기술자라야 하며, 감독관의 승인 없이 임의로 현장을 떠나서는 아니되며 현장을 벗어날 부득이한 사유가 있는 경우에는 감독관에게 그 기간과 대리인을 지정하여 통지하여야 한다.

나) 감독관은 현장대리인, 기타 계약상대자의 고용인이 공사시행 또는 관리에 대해서 부적당하다고 인정될 경우에는 계약상대자에게 그 교체를 요구할 수 있다.

다) 공사의 시행에 있어서 일반시방서 또는 특별시방서 및 안전관리시방서에서 규정하고 있는 해당분야의 관리자는 당해 공종에 충분한 전문지식과 실무경험을 갖춘 관리자를 선임하여야 한다.

라) 안전관리 책임자는 유자격자로서 공사현장의 안전관리 업무를 담당한다.

마) 모든 현장 종사원은 신원이 확실한 자로서 계약상대자는 이를 책임지고 보장하여야 한다.

바) 계약상대자는 현장종사원이 공, 사물에 피해를 주었을 경우 이에 대한 보상책임을 진다.

4) 제보고 및 서류 양식

가) 계약서에 지정한 것과 감독관이 지시한 각종 보고는 지정한 기일 내에 지체 없이 서류를 구비하여 제출 또는 보고하여야 한다.

나) 감독관에게 제출할 서류의 형식과 내용 등은 계약서에 따라 정하지 않은 경우에는 감독관의 지시에 따라야 한다.

5) 관계기관 등과의 협의

가) 공사의 시행에 관련되는 관계기관의 인․허가나 협의는 감독관 및 발주기관의 협조를 받아 계약상대자가 하여야 한다.

나) 제반 수속에 따른 허가 또는 승인을 받았을 때에는 그 원본을 즉시 감독관을 경유하여 발주기관에 제출하여야 한다.

6) 제법규의 준수

가) 공사와 관련된 법령, 조례 및 규칙, 기타 관계 제법규 등을 반드시 준수하여야 한다.

나) 근로자에 대한 제법규의 운용과 적용은 계약상대자의 책임 하에 이루어지고, 사용하는 모든 근로자의 행위에 대해서는 계약상대자가 책임져야 한다.

2-4. 시공기준

1) 설계도서

가) 계약상대자는 본 설계도서에 대한 제반 내용을 숙지하여야 하며 미숙지로 인하여 발생하는 불이익은 계약상대자가 책임을 져야 한다.

나) 계약상대자는 상기와 같은 검토과정에서 수록된 내용의 의미가 모호하거나 상호 모순되는 경우에는 감독관에게 통보하여 그의 지시를 받아야 한다.

다) 본 설계도서에는 누락이 되어 있을지라도 감독관이 시공 시 당연히 필요하다고 인정하는 경미한 사항은 계약상대자 부담으로 시행하여야 한다.

2-5. 시공관리

1) 공사기간

계약상대자는 따로 정한 경우를 제외하고는 계약서상에 명기된 기간 내에 공사를 착공하여 지체 없이 계획대로 공사를 추진하여 계약 공기 내에 완료하여야 한다. 특히 전체 공사의 완료 전에 특정부분에 대한 공사의 완료 또는 시공순서변경에 대하여 발주기관의 지시가 있을 때에는 이에 따라야 한다. 또한 공사기간 연장이 불가피한 경우에는 사유가 발생한 날로부터 14일 이내에 감독관을 경유하여 발주기관에 계약기간의 연장을 요청하여야 한다.

2) 공사의 일시 정지

감독관은 다음 사항에 대하여 공사를 일시 정지할 수 있고 공사기간 연장에 따른 모든 사항은 계약상대자의 부담으로 하며 이로 인해 계약 기간이 초과될 경우에는 공사 지체 일수에 산입한다.

가) 기후의 악조건으로 인하여 공사에 손상을 줄 우려가 있다고 인정될 때

나) 계약상대자가 설계도서대로 시공하지 않을 때

다) 보상 및 민원에 의한 중지 사유가 발생될 때

라) 천재지변 등 불가항력사항이 발생하였을 때

마) 발주기관의 형편에 의해 착공이 지연되거나 시공이 중단되었을 때

3) 공정관리

가) 계약상대자는 계획공정표에 따라 공기 내에 완공될 수 있도록 공정관리에 만전을 기해야 한다.

나) 계약상대자는 공정이 현저하게 부진할 경우 감독관의 요구에 따라 인원 및 장비를 추가 투입하며 공정을 만회하여야 한다.

4) 공사기록

가) 계약상대자는 감독관이 승인한 작업 상황보고 양식에 따라 매일의 작업내용, 작업인원(성명, 이름, 연락처), 취업장비 및 가동시간 등을 기입, 매 익 일 감독관에게 제출하는 것을 원칙으로 하며, 해상작업 또는 기타 여건으로 인해 제출이 곤란한 경우에는 감독관의 지시에 따른다.

나) 계약상대자는 공사 진행에 따라 공사기록 사진을 촬영하여 수록하고 주요 공정에 대한 검사, 준공 검사 장면을 사진 및 동영상으로 촬영 수록하며, 완공 후 제반 성과를 작성 편집하여 제출하여야 한다.

다) 시공 후 확인할 수 없는 부분은 필히 사진과 동영상 촬영을 병행하여 수록하여야 하며 모든 기록용 사진은 총 천연색으로 피사체의 위치, 규격 등을 판별할 수 있게 촬영하는 것을 원칙으로 한다.

5) 현장관리

가) 계약상대자는 공사 시행 중 환경보전에 관한 관계법령을 준수하여야 하며, 부득이 환경이 심하게 저해될 우려가 있을 경우에는 즉시 감독관에게 서면으로 대책을 제출하여야 한다.

나) 위험물을 사용하는 경우에는 그 보관 및 취급에 대하여 관계법령에 정해진 바에 따라 최선의 방책을 강구하여야 한다.

다) 계약상대자는 해상 작업에 따른 장비의 제반 규칙을 준수하여 운반선, 바지선, 예인선 등의 항해에 위험을 줄 수 있는 기타 해상 장비 또는 장애물에는 경고등을 설치하여야 한다. 계약상대자는 이와 관련하여 경고등 설치를 태만히 하였거나 하지 않았기 때문에 야기되는 일체의 피해에 대한 책임을 진다. 공사로 인한 기존 항로의 장애는 최소한으로 줄인다.

라) 계약상대자는 공사 시행중 선박들의 항해에 지장을 주지 않도록 하여야 한다.

6) 사고의 처리

가) 구조물의 파손, 기타공사 수행 중 계획에 영향을 미치는 인명의 손상 또는 제삼자에게 피해를 미치는 사고를 일으켰을 때 혹은 그러한 사고발생의 징조를 발견하였을 때는 응급조치를 취하고 그 사실과 대책을 감독관에게 보고하여야 한다.

나) 공사 중 계약상대자의 과실로 민간인 또는 공공시설, 차량 및 인명에 손상을 주었을 때에는 계약상대자의 부담으로 복구 및 보상하여야 한다.

7) 공사 관련 협조 및 수속

가) 공사시공을 위하여 필요한 관공서 및 관계기관에 대한 제 수속을 신속하게 처리하여야 한다.

나) 관공서 등 관련기관에 대하여 교섭이 필요하거나 또는 교섭을 받았을 경우에는 지체 없이 그 내용을 감독관에게 보고하고 협의하여야 한다.

8) 준공검사

가) 계약상대자는 공사가 완료되었을 때 현장을 정리하고 준공검사에 대비하여야 하며 검사를 위해 필요한 제반 자료의 제출, 위성항법보정수신기(DGPS)를 이용한 위치측량이나 기타 조치에 대하여는 감독관 및 검사관의 지시에 따른다.

나) 준공검사관의 검사결과 불합격 시 검사관의 지시에 따라 계약상대자 부담으로 다시 설치하여야 한다.

9) 비용부담에 관한 사항

공사 시행에 있어 다음 각 항에 필요한 비용은 계약상대자의 부담으로 한다.

가) 시방서, 설계내역서 등에 명기되지 않은 사항이라도 공사의 성질상 당연히 필요한 경미한 사항 단, 현장 여건 변화에 의해 작업방법을 현저히 변경하였을 때에는 이에 따르지 않는다.

나) 공사 및 준공검사에 필요한 인력, 자재 및 장비의 협력

다) 공사 시행 상 필요한 재료, 기계, 기구 등의 시험 및 필요한 제반 관측, 측량

라) 해상교통 및 공사현장의 안전상 필요한 제반 부대시설

마) 주요자재의 인수, 보관 및 관리

바) 공사 착수 전, 시공도중의 인도구조물, 제반 검사, 착공 및 준공시의 사진, 저장매체(CD 등)의 모든 성과품 작성

사) 계약상대자의 책임으로 인한 제삼자의 피해보상

10) 공사 준공 후의 정리

공사가 완료되었을 때에는 감독관의 지시에 따라 현장을 청소, 정리하여 감독관의 검사를 받아야 한다.

2-6. 검사

1) 시공확인 및 검사

가) 특별히 지시하는 작업에 대해서는 시공의 확인, 검사의 결과에 따라 승인을 받은 후, 다음 작업을 시작하여야 한다.

나) 공사 시공 후 검사가 불가능한 부분은 반드시 감독관의 입회하에 검사를 받고, 시공 상태를 증빙할 수 있는 사진과 상세한 기록서류를 감독관에게 제출하여야 한다.

2-7. 안전 및 환경관리

1) 안전관리

산업안전보건법의 해당 규정을 준수하고 의무와 책임을 성실히 이행하여야 하며, 감독관의 지시를 따라야 한다.

2) 안전조치

가) 공사중 호우, 홍수, 태풍 등에 대한 기상예보에 충분히 주의하여야 하고, 풍수해에 대한 방재계획을 수립하여야 하며 유사시에는 피해를 최소한도로 줄일 수 있도록 응급조치를 하여야 한다.

나) 공사에 필요한 안전 조치는 관계법령에 따라 안전에 만전을 기하기 위한 조직, 계획, 점검, 훈련, 교육 등을 실시하여야 하며 감독관의 승인과 검사를 받아야 한다.

다) 해상 작업 시 선박 등에 구급상비약을 갖추어야 한다.

3) 안전표지 및 안전 보호구

공사현장에서는 작업자에게 필요한 안전 보호장구(안전모, 안전화, 구명조끼 등)를 착용하게 해야 한다.

4) 안전

가) 산업안전보건법에 의거 공사 중에 근로자에게 정기 및 수시 안전교육을 실시하여야 한다.

나) 계약상대자는 산업안전보건법의 해당 규정을 준수하고, 공사 또는 근로자에게 위해가 없도록 안전조치를 취하여야 하며 현장정돈을 철저히 하여, 안전시공에 대한 감독관의 지시를 따라야 한다.

5) 사고보고 및 응급조치

가) 공사 중 다음의 사고가 발생하였거나 발생할 우려가 있는 경우에는 즉시 감독관에게 보고하고, 적절한 응급조치를 취하여야 한다.

① 구조물의 파손 또는 추락사고

② 사상사고

③ 제3자에 대해 피해를 입히는 사고

④ 기타 공사 시행에 영향을 미치는 사고

나) 전항의 경우에 인사사고, 선박사고 등 특히 긴급을 요하는 경우에는 사고 개요를 구두 또는 전화로 육하원칙에 따라 발주자 및 감독관에게 긴급보고하고, 추후에 서면보고 하여야 한다.

6) 산업안전보건관리비의 사용

가) 계약상대자는 산업안전보건법등 관계 법령에 정하는 바에 따라 산업안전보건관리비를 사용하고 그 사용 내역서를 작성 보존하여야 하며 발주기관 및 감독관의 제출 요구 시에는 이에 따라야 한다.

나) 당해 공사 금액에 계상된 산업안전보건관리비를 다른 목적으로 사용하여서는 아니 된다.

다) 감독관은 공사진행 중 산업안전보건관리비 사용에 대하여 수시로 확인할 수 있다.

라) 계약상대자는 공사 기성, 준공검사원 제출 시 산업안전보건관리비 사용 내역서를 첨부하여야 한다.

2-8. 준공

1) 준공도서

가) 준공도서 작성방법 및 세부 양식은 감독관의 의견을 들어 발주기관과 협의하여야 한다.

나) 전 공정의 시공 사진 및 동영상 파일을 담은 저장매체 및 사진첩 2부 제출

2) 준공검사 및 인수

가) 계약상대자는 계약상 준공일 전에 공사를 완료하고 감독관에게 준공검사를 요청하여야 한다.

나) 감독관이 필요하다고 인정하는 경우는 사용목적에 부합한 시공이 되었는가를 확인하기 위하여 최종검사 및 시험을 계약상대자 비용부담으로 실시할 수 있으며, 불합리한 시공이 된 때에는 즉시 보완하여 재검사 및 시험을 받아야 한다. 시험 및 검사에 합격하여 감독관이 공사가 완료되었다고 인정한 경우 준공검사 요청서를 접수 처리한다.

다) 계약상대자는 준공검사 시 현장대리인 및 검사자가 요구하는 관계자를 입회케 하여 준공검사를 받아야 하며 설계와 부합되지 않은 곳 및 시공 불량개소에 대해 시정 지시를 받을 경우는 최단 시일 내에 재시공하여야 한다.

3. 특   별   시   방   서

3. 특 별 시 방 서

3-1 공사 준비 및 조사

1) 계약상대자는 해상공사 시행 전 능률과 안전에 영향을 미치는 다음 사항을 사전 조사하여 시공계획에 반영하여야 한다.

가) 기상조건 : 풍향, 풍속, 강우량, 안개발생 일수

나) 해상조건 : 파랑, 조류, 조위, 수심

다) 지리적 조건 : 현장위치, 통항선박, 운반경로

라) 현장조사 : 등부표 회전상태를 파악 분석하여 필요시 수중조사(촬영)를 통한 등부표 설치상태 확인 조사

2) 각종 장비의 규격은 한국산업표준(KS), 한국선급(KR)에 의한 제품이며, 감독관의 승인을 받아 취급하여야 한다.

3) 계약상대자는 등부표의 인양 및 설치 전 해상운반과 작업관련 사항을 감독관과 협의 후 시행하여야 한다.

4) 계약상대자는 해상운반과 인양 및 설치해역 부근을 운항하는 선박의 위험이 없도록 안전시설과 대책을 수립한 후 작업에 임하여야 하며, 전반적인 해상 및 항행규칙을 준수하여야 한다.

5) 작업 시행 전·후 해상교통관제센터(VTS)에 보고 및 승인을 득하여 작업하여야 한다.

3-2 등부표 인양점검 및 설치

1) 등부표 인양점검 및 설치 시 계류정착 연결고리, 볼트 체결과 계류샤클 및 탄성계류구 연결이 탈락되지 않도록 하여야 한다.

2) 등부표 설치는 설치 위치를 위성항법보정수신기(DGPS)를 이용하여 수회 측정한 다음 정확한 위치에 설치하고, 완료 후 재측정을 실시하여 그 결과표를 제출하여야 한다.

3) 인양점검에 투입되는 잠수부는 필히 잠수부 국가자격증 사본을 제출하여야 한다.

4) 잠수부 작업은 산업안전보건기준에 관한 규칙과 한국산업안전공단에서 제정한 잠수작업 안전기술지침에 따른다.

5) 인양점검 및 설치 대상등부표는 아래와 같고, 발주기관의 요청에 따라 대상등부표를 변경할 수 있으며, 계약상대자는 감독관의 지시에 따라 변경된 대상등부표를 인양점검하여야 한다.

구분	표 지 명	위치(WGS-84)	비 고
-	합계	18기	녹9 홍9
1	경인아라뱃길 8호등부표	N 37°34′12.9″ E 126°38′18.1″	홍
2	경인아라뱃길 11호등부표	N 37°34′18.4″ E 126°39′04.4″	녹
3	경인아라뱃길 12호등부표	N 37°34′16.1″ E 126°39′04.7″	홍
4	경인아라뱃길 14호등부표	N 37°34′17.7″ E 126°39′26.5″	홍
5	경인아라뱃길 17호등부표	N 37°34′18.0″ E 126°41′04.5″	녹
6	경인아라뱃길 18호등부표	N 37°34′15.5″ E 126°41′04.5″	홍
7	경인아라뱃길 21호등부표	N 37°34′19.9″ E 126°42′02.6″	녹
8	경인아라뱃길 22호등부표	N 37°34′17.4″ E 126°42′02.8″	홍
9	경인아라뱃길 25호등부표	N 37°34′23.7″ E 126°43′23.5″	녹
10	경인아라뱃길 27호등부표	N 37°34′25.5″ E 126°44′02.3″	녹
11	경인아라뱃길 28호등부표	N 37°34′23.1″ E 126°44′02.6″	홍
12	경인아라뱃길 29호등부표	N 37°34′27.0″ E 126°44′43.9″	녹
13	경인아라뱃길 30호등부표	N 37°34′24.6″ E 126°44′44.1″	홍
14	경인아라뱃길 37호등부표	N 37°34′48.5″ E 126°45′58.9″	녹
15	경인아라뱃길 38호등부표	N 37°34′46.6″ E 126°46′01.1″	홍
16	경인아라뱃길 39호등부표	N 37°35′11.5″ E 126°46′28.9″	녹
17	경인아라뱃길 41호등부표	N 37°35′27.8″ E 126°46′50.4″	녹
18	경인아라뱃길 42호등부표	N 37°35′26.0″ E 126°46′52.6″	홍

6) 도급자는 교체 대상 등부표 18기 중에서 발주기관에서 제공하는 등부표 11기(예비품)를 인계받아 현장에 설치하고, 나머지 7기는 본 공사에서 철거한 등부표의 플라스틱 표체를 분리하여 자체 제작한 스테인리스 재질의 등부표 구조물과 조립하여 현장 설치하여야 한다.

3-3 등부표 계류용품 인양 및 설치

1) 등부표 인양 시 침추를 포함한 계류장치 전체를 인양하여 정비하여야 한다.

2) 침추의 인양 시 탄성계류구가 파손되지 않도록 인양하여야 하며, 파손 시 계약상대자가 변상하여야 한다.

3) 침추 인양 시 잠수부를 투입하여 침추의 고리에 와이어로프 등을 설치하여 인양하여야 한다.

4) 인양 후 탄성로프 및 계류장치에 부착되어 있는 조패류 및 이물질을 완전 제거한 후 감독관이 지정한 장소로 운반․보관하여야 하며 재사용 가능여부를 확인하여 감독관에게 보고하여야 한다.

5) 계약상대자는 계류구 교체 시, 본 공사에서 철거한 탄성로프 중 상태가 양호한 것은 재사용하고 부족한 수량에 대해서는 발주기관에서 제공하는 계류구를 사용하여야 하며 사용하지 않은 계류구는 우리청에 납품하여야 한다.

6) 탄성로프 및 계류장치에 필요한 경미한 부속품 등은 감독관과 협의하여 계약상대자 부담으로 설치하여야 한다.

7) 등부표 표체 인양 시 부착되어 있는 조패류 및 이물질은 해상에서 깨끗이 제거하여야 한다.

8) 등부표 표체는 인양하여 분해 후 기존 철재류는 폐기하고 플라스틱 표체는 스테인레스 재질의 등부표 구조물을 제작하여 수리·도장·조립한 후 발주기관에 납품하여야 한다.

9) 도장은 한국항로표지기술원에서 시행하는 부표류 도색방법 및 기준을 준용하여야 한다.

10) 도색 완료 후 도색이 완전히 경화되면 등부표를 조립하여 설치하여야 한다.

11) 계약상대자는 인양 후 수리 완료한 등부표 표체를 반드시 감독관의 확인을 받아 승인 시 설치하여야 한다.

12) 등부표 인양 전 항로표지 장비용품은 안전하게 철거 및 재 설치하여 기능에 이상이 없어야 한다. 단, 인양되는 동안 파손 및 고장 발생한 등부표, 계류용품 등은 감독관이 지정한 장소로 운반․보관하여야 한다.

13) 항로표지 장비용품은 해상의 강풍, 파도 등에 의해 파손되지 않도록 단단하게 표체에 고정하여야 하며, 설치 후 그 기능에 이상이 없어야 한다.

3-4 등부표 해상 및 육상 운반

1) 해상이동 전 안전관리계획 수립 및 작업자 교육을 실시하고, 기상이 양호한 날 운반하여야 한다.

2) 크레인 등을 이용하여 표체 이동시 균형을 잘 맞추어 지정장소로 안전하게 운반하여야 한다.

3) 운반도중 등부표 표체 등 파손이나 변형이 발생하지 않도록 주의 하여야 하며, 물적, 인적 등 피해에 대해서는 계약상대자 전적으로 부담하여야 한다. (원상복구 피해보상 등)

4) 예선 운항 시 해상 충돌 예방법, 선박안전법 등의 규정사항을 철저히 준수하여야 한다.

3-5 기타사항

1) 등부표 선적 및 설치 과정에서 표체 및 도색 훼손이 예상되므로 계약상대자는 표준색도의 도료(홍색, 백색)를 준비하여 터치업 도장 후 완전 건조하여 현장에 설치하여야 한다.

2) 인양 및 설치 시 발생한 폐기물에 대하여는 계약상대자가 책임지고 적법한 방법으로 처리하여야 한다.

3) 계류구에 연결되는 스위블(전환), 샤클(접환) 등은 필히 감독관의 확인을 받아야 한다.

4) 위성항법보정수신기(DGPS)로 등부표에 대한 위치를 측정하고 그 결과보고서를 제출하여야 한다.

5) 표면의 도장은 표면 접착 문제 때문에 쉽지 않으므로 표체 표면색의 변색에 따라 색도기준에 맞는 비닐 접착테이프 또는 친환경 도료를 사용한 스프레이 코팅으로 표체 표면을 처리하여 수리하여야 한다.

6) 등부표 설치 및 완료 후 준공검사에 대비하여야 한다.

4. 예   정   공   정   표

4. 예정공정표

작 업 내 용	추 진 일 정 (120일)						비 고
	20일	40일	60일	80일	90일	120일
1. 현지조사 - 현장준비, 작업여건 점검
2. 등부표 인양 및 설치
3. 등부표 수리 및 도색
4. 현장 정리 및 준공계 제출
월 별 공 정 율 (%)	11	11	22	22	22	12
누 계 공 정 율 (%)	11	22	44	66	88	100

5. 설   계   예   산   서

2020년  12월  설계

설계자

심사자

담당

과장

전 결

청장

2021년도

경인아라뱃길 등부표 인양정비공사 설계예산서

○ 사업개요

- 경인아라뱃길 등부표(PB-15) 인양정비 및 설치

- 계류구 철거 및 제작 설치

- 플라스틱등부표 철물 제작

- 철거 등부표 재조립 및 도장

○ 총사업비 : 일금 일억삼천팔백사십오만원	총공사비 : 도 급 액 : 총 원 가 : 부가가치세 :	일금 138,450,000원 일금 138,450,000원 일금 125,863,637원 일금 12,586,363원

인 천 지 방 해 양 수 산 청

6.  원  가  계  산  서

7.  일  위  대  가  표

8.  단  가  산  출  표

9.  도        면