울릉군 해양심층수 해저 취수관 복구 공사

시공 시방서

제 1 장 일 반 사 항

총 직

적용 범위

적 용

이 공사 시방서는 울릉군청에서 발주하는 “울릉군 해양심층수 취수관로 보수•보강 공사”에 적용한다.

공사 개요

경상북도 울릉군 저동에 위치한 해양심층수 해저 취수관의 훼손 멸신 부분을 신규 설치 공사하여 해양심층수 취수관을 복구하는 공사이다.

과업수행기간 : 발주일로부터 7주 이내. (해상설치 기간 포함)

과업 위치

경상북도 울릉군 울릉읍 저동항 인접 해역.

▶ 취수해역

- 울릉도 저동항 동쪽 약 4.1km, 수심 약 730m

- 취수지점 좌표 : 위도 37도 29분 32초N, 경도 130도 57분 24초E

▶ 훼손 지점

i) 육상부 훼손 지점 끝단

저동항 방파제로부터 약 1.0km, 수심 약 105m 내외

훼손 지점 끝단 좌표 : 위도 37도 29분 43.86초N, 경도 130도 55분 27.30초E

ii) 해양부 훼손 지점 끝단

저동항 방파제로부터 약 1.4km 지점, 수심 약 165m 내외

훼손 지점 끝단 좌표 : 위도 37도 29분 55.14초N, 경도 130도 55분 49.20초E

특이사항 : 90도 꺾인 부분이 발견됨.

육상부 절단 지점	해양부 절단 지점

[해양 심층수취수관로 위치 및 신규 설치 노선]

적용 순서

설계서는 상호보완의 효력을 가지며 상호모순이 있어 적용상의 혼란 등의 문제가 발생할 경우에는 아래 순서에 따라 적용한다.

공사 시방서    ②  설계도면    ③  공사비 내역서

본 공사에 적용되는 제반기준은 한국산업규격 (KS)을 우선적으로 적용하여야 하며, KS 기준이 없는 경우에는 공사감독자와 사전 협의하여 외국기준을 적용할 수 있다.

용어의 정의

다음의 용어와 표현은 문맥으로 보아 다른 의미로 해석되지 않는 한 아래에서 정의하는 의미를 갖는다.

“발주처”라 함은 울릉군청을 말한다.

“도급자” 또는 “계약 상대자”라 함은 올릉군청과 공사계약을 체결한 대표자 또는 법인을 말한다.

“공사감독자”라 함은 발주자가 지정한 기술직원을 말하며 계약자에 대한 시공지시와 승인 또는 검사의 권한 및 책임을 가진다.

“계약문서”라 함은 계약서, 설계서, 공사입찰유의서, 공사계약 일반조건, 공사계약 특수조건 및 산출 내역서로 구성되며, 상호 보완적인 효력을 가진다.

공사시행

본 공사의 시공 시 적용하여야 할 규정은 다음과 같다.

일반건설공사 표준시방서

토목공사 표준시방서

항만 및 어항공사 표준시방서

어항공사 시공관리요령

한국산업규격 (KS)

기타 관계법령

시방서와 도면이 일치하지 않을 때는 시방서가 우선하며 시방서나 도면 어느 한쪽에만 기술되어도 이를 계약조건의 일부로 본다.

본 공사에 관련되는 제규정 및 본 공사 설계도면상에 기술된 각종 규격이나 지시는 시방서의 일부로 본다.

민원처리

도급자는 공사 중 민원이 발생되지 않도록 사전에 예방하여야 하며, 민원 발생시 최선을 다하여 처리하여야 한다.

공사완성의 의무

도급자는 본 설계도서의 제반내용을 숙지하여야 하며 설계도서의 미숙지로 인하여 발생하는 불이익은 도급자가 책임을 져야한다.

도급자는 공사계약 내용에 따라 공사를 성실히 시행하여야 하며, 본 설계도서에 명시되지 않은 사항이라도 공사감독자가 공사 시공상 당연히 필요하다고 인정하는 경미한 사항은 공사감독자의 지시에 따라 보완 시공하여야 하며, 공사시행에 있어 설계대로 시공하기 곤란 할 때에는 대안을 제시하여 공사감독자의 승인을 받아 시공하여야 한다.

착공계 및 시공계획서 등의 제출.

도급자는 공사 착공과 동시에 공사감독자를 경유하여 다음 각 호의 서류가 포함된 서류를 제출하여야 한다.

공사 착공계

현장 대리인계

공사시행 순서 및 공법

동원장비 및 동원인원 계획표

공사 예정공정표

착공 전 현장사진 (공정별)

안전•환경 및 품질시험계획서

기타 발주처가 지정한 사항

도급자는 시공계획서를 작성하고 공사시행순서 및 방법, 인원, 건설장비 동원계획서를 제출하여 공사감독자와 협의한 후 작업해야 한다.

도급자는 일일 작업계획서를 작성하여 제출하여야 하고, 특히 예정공정표 작성시에는 연중 기상조건 등 작업여건을 고려하여 무리가 없도록 계획하여야 한다.

공사 진도가 예정보다 지연될 경우 도급자는 공사감독자의 지시에 따라 만회할 수 있는 대책을 수립하여 시행하여야 하며, 작업시간의 연장, 인원 및 장비 등의 추가로 발생되는 경비는 일체 도급자가 부담한다.

특허권의 사용

공사시행에 있어 특허권, 기타 제삼자의 권리대상으로 되어 있는 시공방법 및 재료를 사용할 때에는 도급자는 그의 사용에 대한 일체의 책임을 져야한다.

현장대리인 및 현장종사원

현장대리인은 당해 공사에 해당하는 기술자격 소지자로서 공사현장에 상주하여 공사추진에 관한 제반사항을 공사감독자와 협의하여야 하며, 현장을 이탈할 때는 공사감독자의 승인을 얻어야 한다. 또한, 현장대리인은 공사현장의 기술 및 행정사항을 총괄하여 기성 (준공) 검사시 입회하여야 한다.

모든 현장종사원은 신원이 확실한 자로서 공사감독자의 지시에 순응하여야 하며, 도급자는 이를 책임지고 보장하여야 한다.

공사감독자는 현장대리인을 포함한 현장종사원이 공사추진에 부적합하다고 인정할 때는 교체를 요구할 수 있고, 도급자는 이를 즉시 이행하여야 한다.

설계도서

도급자는 본 설계도서의 제반 내용을 숙지하여야 하며, 설계동서의 내용 무지로 발생하는 불이익은 도급자 부담으로 한다.

본 설계도서에는 누락되어 있을지라도 시공상 당연히 필요하다고 인정하는 경미한 사항은 공사감독자와 협의하여 도급자 부담으로 시행하여야 한다.

공사의 품질향상과 시공의 적정 및 안전을 위하여 필요시 시동상세도를 작성하여 공사감독자의 확인을 받아야한다.

설계도서 및 시방에 관하여 이의가 있을 때는 계약체결 전에 의견을 제시하고, 계약체결 후 15일 이내에 공사감독자가 입회한 현장조사와 설계도서 검토를 실시한 후 “설계도서 검토 및 현장조사 보고서”를 통해 의견을 명확히 제시하여야 하며, 보고 이후에는 설계도서와 시방에 관한 어떠한 이의도 인정치 않는다.

비용부담에 관한 사항

공사시행에 있어 다음 각항에 필요한 비용은 도급자의 부담으로 한다.

공사시방서, 도급내역서, 도면 등에 명기되지 않은 사항이라도 공사의 성질상 당연히 시공되어야 할 경미한 사항. 단, 시공방법을 현저히 변경하였을 때에는 해당하지 않는다.

기성부분 및 중공부분 등의 검사에 필요한 협력

도급자가 부담하는 재료, 기계기구 등의 시험 및 제 검사와 공사감독자가 입회할 때의 협력

관할 기관으로부터 요청에 대한 검사

공사시행에 필요하거나 또는 지장이 되는 간략한 시굴 등의 처리

경미한 가설공사의 시공

공사현장의 안전관리상 필요한 제반비용

공사 중 공사 구역내의 도로 구조물, 도로 부속품의 유지 관리

공사에 필요한 측량 비용 등

공사 시행 중 구조검토 및 설계비등 경비한 설계용역 비용

토사 및 공사용 기계, 기구, 자재 등의 운반으로 도로를 손상하였을 때의 처리

시방서, 도면에 명시되지 않은 공사에 있어 시공상 필요로 하는 설계, 각종 계산 및 기타의 자료 작성

공사 착수 전, 공사과정 및 준공 등 자료 작성

도금자의 책임으로 인한 제 삼자의 피해에 대한 보상

현장 청소 및 정리 정돈

제 2 장 현장운영 및 품질 관리

현장운영 일반사항

도급자는 공사시행에 있어 관계기관에 보고하거나 관계기관의 승인을 필요로 하는 사항이 있을 때에는 사전에 공사감독자와 협의하여 조치한다.

공사에 관계되는 제 표준시방서•산업규격 및 법규 등을 항시 현장에 비치하고 필요시에는 공사감독자나 기타 작업원이 열람할 수 있도록 하여야 한다.

본 공사로 인하여 현장 종사원 및 기타 차량 등이 공사현장에 출입하고자 할 경우 도급자는 사전 관계기관의 승인을 받아야 하며 수시 교육을 통하여 문제될 수 있는 사항을 미연에 방지하여야 한다.

도급자는 공사의 진행, 자재사용 내역 등 공사현황을 기재한 공사작업일지를 공사감독자에게 제출하여야 한다.

도급자는 착공부터 준공까지 주간 단위의 “주간공정보고”를 매주 금요일에 제출하고, 월간 단위인 “월간공정보고”를 매월 마지막주 금요일에 제출하여야 한다.

도급자는 착공부터 준공까지 중요시공현황을 식별할 수 있는 공사진행 사진을 촬영하여 앨범을 작성하여 파일과 함께 준공 시 제출하여야 한다. 특히, 공사감독자가 필요하다고 인정하는 경우와 시공 후 매몰 또는 은폐되어 검사가 곤란한 부분은 공사감독자 입회 하에 촬영하여야 한다.

도급자는 현장 종사원의 현장관리, 검사 및 조사 등의 업무가 신속히 달성되도록 공사장 운행에 용이한 차량을 배치하여야 하며 여기에 소요되는 비용은 도급자 부담으로 한다.

공사진행

도급자는 공사 시공전에 공사착공계, 현장대리인계, 예정공정표 및 기타 발주처가 요구하는 서류를 제출하고 확인을 받아야 하며, 공정을 충실히 관리하여야 한다.

도급자는 공사현장이 여건변동으로 설계도서와 현저한 차이가 있을 경우 그 내용을 공사감독자에게 서면으로 제출하여 변경승인을 득한 후 시공하여야 한다.

도급자는 공사 진척에 따라 단계별 검사요청서를 제출하여 공사감독자의 검사를 필 한 후 속 공정을 추진하여야 한다.

공사용 자재

본 공사에 사용될 모든 구입자재는 설계도서 및 시방서에 명시된 품질 및 규격을 사용하여야 하며, 성능 및 재질이 우수한 신품이어야 한다.

본 공사에 사용되는 자재 및 기기 중 시험이 필요한 품목은 국가공인기관의 시험성적서 및 시험필증을 시험에 면제되는 품목은 시험면제증 및 자체시험성적서를 공사감독자에게 제출하야여 한다.

본 공사에 소요되는 자재 및 기기 중 공사감독자가 지정하는 품목은 설계서, 견본 등 기술적인 자료를 첨부하여 제출하여야 한다.

공사감독자가 지정하는 공장제작품은 공사감독자가 필요하다고 인정하는 경우 공장제작중 공사감독자의 입회검사를 받아야 하며 최종검사에서 합격판정을 받은 후 현장에 반입하여야 한다.

공사감독자는 도급자가 반입하는 자재에 대하여 관계기관에 검사 및 시험을 의뢰할 수 있으며, 이에 소요되는 제반 비용은 도급자가 부담한다.

공사감독자의 검사에 불합격한 자재는 즉시 공사현장 밖으로 반출하고 새 품목으로 대체하여야 한다.

공사감독자의 검사에 합격된 자재로 할지라도 보관 중 변질•변형•손상 또는 기능상의 하자가 있을 경우에는 이를 사용할 수 없으며, 대체품으로 교체하고 재검사를 요청하여 공사감독자의 합격판정을 받은 후 시용하여야 한다.

본 공사에 사용되는 모든 자재는 산업규격에서 규정하고 있는 바에 따라 보관 및 관리에 만전을 기하여야 한다.

도급자는 공사시행에 직•간접적으로 영향이 있어 철거 또는 이설이 불가피한 지장물에 대하여는 공사감독자와 협의 후 해당 지장물의 관리기관 또는 사전승인을 득한 후 처리하여야 한다.

본 설계도서에 표기된 모든 구조물의 형상 및 치수는 완성된 후의 형상과 치수를 나타낸다.

승인요청서 및 검사요청서

본 공사에 소요되는 자재 중 공사감독자가 지정하는 자재와 설비는 제작사 제품 설명서를 첨부한 자재 승인요청서를 제출하여 공사감독자의 승인을 받아야 한다.

자재 승인요청서 제출시 공사감독자가 견본품을 요구할 경우에는 도급자는 이에 응하여야 하며 승인 후 공사감독자는 견본품을 도급자에게 반환하여야 한다.

사용자재 및 제작품의 검사요청서는 최소한 검사일 3일전에 제출하여야 한다.

승인요청서와 검사요청서는 공사감독자가 지정하는 양식에 따라야 한다.

입회검사

계약당사자는 본 공사 시공 중 아래와 같은 공종은 공사감독자의 입회검사를 받아야 한다.

시공 후 매몰 또는 은폐되어 외부에서 점검하기 곤란한 작업

주요 반입자재의 검사

이의 발생

공사를 시행함에 있어 계약내용고 상이할 때, 명기사항이 불분명할 때, 기타 해석상 의문점이 생겼을 때에는 공사감독자의 결정에 따라야 한다.

사무용 비품 등의 소요경비

공사기간 동안 현장에 필요한 사무용 비품과 유지보수에 소요되는 비용은 도급자 부담으로 한다.

공사시행 중 발행하는 설계변경•각종 계산•기타 자료의 작성에 소요되는 비용은 도급자 부담으로 한다.

공사의 중지

공사감독자는 본 공사와 관련되어 선사 운항 및 운영으로 인하여 공정추진이 불가능 할 때 또는 천재지변 및 공사의 부실 내지 조잡시공을 하거나 제반 지시 또는 결정사항을 이행하지 않을 때, 계약의무 이행이 불성실 할 때는 공사의 일부 또는 전부를 중단시킬 수 있다. 이 경우 도급자는 어떠한 이의신청이나 손해배상을 요구할 수 없다.

시설물의 손상 보수

도급자는 본 공사현장내의 타 시설물에 변형•손상을 주지 않도록 하여야 한다. 변형•손상을 입혔을 때에는 동일한 재료로 신속하게 원상복구 또는 보상하여야 한다.

관계기관 협조

관계기관으로부터 협조를 요청받았을 경우에는 지체없이 그 내용을 공사감독자에게 보고하고 협의하여야 한다.

본 공사와 관련하여 사업승인을 위한 제반 행정 절차의 결과에도 불구하고 공사추진과 관련된 관계 기관협의 및 각종 인•허가 사항에 대해서는 도급자의 책임하에 최선을 다하여야 한다.

준공검사

도급자는 공사가 완료되었을 때는 현장을 정리하고 준공검사에 대비하여야 하며, 검사를 위하여 필요한 자료의 제출이나 측량 기타의 조치에 대하여는 공사감독자 및 검사원의 지시를 따른다.

준공 검사원의 검사결과 검사기준에 미달하였을 경우에는 검사원의 지시에 따라 도급자 부담으로 재시공하여야 한다.

도급자는 공사감독자의 지시에 따라 준공도면을 작성하여 준공 검사시에 제출하여야 한다.

품질관리

도급자는 품질관리 요건에 따라 본 시방서 및 설계도서에서 요구하는 품질보증업무 수행에 최선을 다하여야 한단.

공사기간 연장조건

천재지변 등 불가항력적인 사태가 발생되었을 때

강우 및 풍랑 등 기상여건이 불량하여 작업 장애일수가 설계에서 추정한 일수를 초과할 때

기타 민원제기, 설계변경 등으로 공사지연 등이 불가피한 사항이 발생되었을 때

기타 발주처가 인정하는 특별한 사유가 있을 때

기타사항

공사감독자 또는 검사원의 검사승인 후라도 시공불량으로 인한 사고의 최종 책임은 도급자에게 있다.

도급자는 본 공사와 관련되어 발주처에 발송하는 모든 문서 또는 보고서 등은 사전 공사감독자의 확인 후 접수하여야 한다.

제 3 장 안전 및 환경 관리

공사장 안전관리 및 재해방지 대책

일반사항

도급자는 공사현장에서의 사고방지를 위하여 일반인의 출입을 통제할 필요가 있을 경우에는 공사감독자와 협의하여 위험표지 및 출입금지 표지를 설치하고 안전사고 예방 및 재해 방지에 만전을 기하여야 한다.

도급자는 작업종사원에게 안전모와 안전화 기타 안전보호구를 지급하여 착용케 하여야 하며 현장에는 구급약을 항상 비치하여야 한다.

공사 시 공중에는 인접한 가설구조물 또는 교통시설에 피해를 주지 않도록 필요에 따라 보호시설을 설치하여야 한다.

도금자는 현장대리인을 공사현장에 상주시켜야 하며 안전관리에 만전을 기하여야 한다.

현장대리인은 매일 작업에 임하기전 안전점검을 실시하여야 하며 정기적으로 안전교육을 실시하고 안전점검일지 및 안전교육일지를 비치하여야 한다.

도급자는 시공 중 발생하기 쉬운 안전사고에 대하여는 작업조사원에게 수시로 안전교육을 실시하여야 한다.

도금자는 사고 발생시 처리대책 및 연락부서 (발주처, 병원, 소방서 등)의 연락 방법을 공사감독자에게 제출하고 종사원에게 주지시킴은 물로 쉽게 볼 수 있도록 게시하여야 한다.

도급자는 안전관리비 사용 내역서를 제출하여야 하며, 안전관리비를 적절하게 사용하지 않을 때는 미사용 금액만큼 도급액에서 공제한다.

해상공사

일기예보, 기상예보등을 매일 기록하고 작업 현장의 해상상황을 매일 점검한다.

주의보 등에 대한 현장과의 연락은 신속히 취할 수 있는 체제를 수립하여야 한다.

작업수역에 가스관, 수도관, 전력케이블등의 매설여부를 확인하여야 한다.

작업선이나 통선등 소형선박이 함부로 항로등을 횡단하여 다른 선박의 항해를 방해하지 않도록 조치하여야 한다.

선박항해에 지장을 초래할 물건을 해상에 떨어뜨렸을 경우에는 즉시 제거하거나 표지를 세워 위험 개소를 표시하고 공사감독자 및 관계기관에 보고한 후 인양 제거하여야 한다.

강풍, 태풍등의 경우 피난장소 확보 및 피난 대책을 미리 수립하여야 한다.

잠수작업시에는 다음과 같은 안전조치를 취하여야 한다.

잠수작업전 모든 잠수장비의 안전 상태를 점검한다.

잠수부는 6개월마다 건강진단을 받게하고 작업전의 건강상태를 조사한다.

잠수부와의 연락원을 배치하고 상호 연락방법을 정해둔다.

잠수시간을 올바르게 관리하고 부상속도를 지킨다.

잠수작업 후에는 충분한 휴식을 취한다.

공사 중 환경관리

도급자는 공사의 전부 또는 일부가 완성되어 계속되는 작업이 없는 곳은 현장을 청소하여 깨끗이 유지하여야 한다.

도급자는 타 공사현장이 인접하여 있거나 같은 장소에서 별도의 공사가 동시에 진행될 때에는 서로 협조하여 어떠한 분쟁도 발생하지 않도록 하여야 한다.

도급자는 공정별로 매 작업단계마다 공사감독자의 검사를 필 한 후 다음 단계의 작업을 착수하여야 한다.

공사 중에는 항상 관계기관과 긴밀히 협의하여 자연재해 예방에 적극적으로 노력하야여 하며, 호우•홍수•태풍 등에 대한 기상예보를 청취하여 유사시 피해를 최소한으로 줄일 수 있는 응급조치를 하여야 한다.

공사에 필요한 보안조치는 관계법규에 따라 안전에 만전을 기하기 위한 조직•계획•점검•훈련 등을 실시하여야 하며 필요한 제반 시설을 갖추어야 하며 공사감독자의 승인과 검사를 받아야 한다.

본 고사로 인하여 부득이 차량통행에 지장을 줄 수 있는 경우 우회할 수 있는 통로를 만들어 주어야 하며, 이 경우 통행유도표지와 안전시설을 설치하여야 한다.

공사 시공중에는 일반인의 교통에 지장이 없도록 적적한 조치를 강구하여야 한다.

도급자는 주변의 건조물, 매설물 및 공사중인 시설과 투입되어 있는 장비 등의 이상 유무를 조사할 것이며, 이상 유무 발견하였을 때는 즉시 대책을 강구하고 공사감독자에게 보고하여야 한다.

공사용 재료는 노상에 방치할 수 없다. 단, 부득이 노상에 적치 할 때에는 사전에 관계기관 및 공사감독자의 승인을 받아야 하며 교통에 지장이 없도록 정리정돈 해야 한다.

환경보존

환경 관계법규에 의한 허가•신고에 관한 사항은 동법이 정하는 바에 따라 허가•신고를 득한 후 시공하여야 한다.

생활환경

대기오염

공사 시 이동 차량은 덮개를 필히 부탁하여야 한다.

비산 먼지 방지

작업지역에 비산먼지 발생 억제를 위하여 살수를 철저히 하여야 한다.

공사 시 대기환경보존법에 따라 “비산먼지 발생억제 시설에 관한 기준”을 준수하여야 한다.

수질오염

우기시 토사유출에 따른 수질 오염 등 부유 토사 발생을 억제하는 등 저감대책을 수립 시행한다.

폐기물

공사 시 발생하는 건설폐기물은 공사에서 지정하는 장소에 보관하여야 한다.

장비 발생 폐유, 폐부동액은 일정 용기에 보관하여 폐기물 처리 허가업자에게 위탁 처리토록 한다.

폐수 유출로 인하여 인근 농경기 및 가옥에 민원이 야기되지 않도록 하여야 하며, 유출 시 일체 도급자가 책임을 져야 한다.

사고의 처리

공사 중 도급자의 과실로 어항시설 및 어선 등의 재산과 인명에 손상을 주었을 때에는 도급자의 부담으로 복구 및 보상하여야 하며, 혹은 그러한 사고발생의 징조를 발견하였을 때에는 응급조치를 하고 그 사실과 대책을 공사감독자에게 보고하여야 한다.

제 4 장 해양심층수 취수관로 보수

일반사항

적용범위

본 장은 해양심층수 취수관로 보수 작업을 위한 절단, 제작, 용접, 설치 등에 대한 사항을 규정한다.

적용 규격 및 시방서

국내 규정

일반건설공사 표준시방서

토목공사 표준시방서

항만 및 어항공사 표준시방서

항만 및 어항공사 전문시방서

어항공사 시공관리요령

한국산업규격 (KS)

기타 관계법령

참조 해외 규격 및 시방서

ASME B16.5 : Pipe Flanges and Flanged Fitting

ASTM F2620 : Standard Practice for Heat Fusion Joining of Polyethylene Pipe and Fittings

ASTM F2634 : Standard Test Method for Laboratory Testing of Polyethylene (PE) Butt Fusion Joints using Tensile-Impact Method

ISO 1167-1 : Thermoplastics Pipes, Fittings and Assemblies for the Conveyance of Fluids – Determination of the Resistance to Internal Pressure – Part 1 : General Method

ISO 1167-3: Thermoplastics Pipes, Fittings and Assemblies for the Conveyance of Fluids – Determination of the Resistance to Internal Pressure – Part 3: Preparation of Components

ISO 1167-4 : Thermoplastics Pipes, Fittings and Assemblies for the Conveyance of Fluids – Determination of the Resistance to Internal Pressure – Part 4 : Preparation of Assemblies

ISO 12176-1 : Plastics Pipes and Fittings – Equipment for fusion jointing polyethylene system – Part 1 : Butt Fusion

ISO 13953:2001 : Polyethylene (PE) pipes and fittings – Determination of the tensile strength and failure mode of test pieces from a butt-fused joint

ISO 21307 : Plastics pipes and fittings – Butt Fusion Jointing procedure for polyethylene (PE) pipes and fittings used in the construction of gas and water distribution system

ISO 4427-5 : Plastic piping systems – Polyethylene (PE) pipes and fittings for water supply

PPI TN-42 : Recommended Minimum Training Guidelines for PE Pipe Butt Fusion Joining Operators for Municipal and Industrial Project

ADCI : Association of Diving Contractor International

IMCA : International Marine Contractors Association

시 공

본 공사는 파손된 울릉군 심층수 취수관로의 보수 공사로 절단된 취수관로 양 끝을 회수 후 세척, 절단 후 약 700m의 보수용 취수관로를 잇는 공사이다.

공사 수행에 있어 본 시방서의 절차를 우선적으로 따르되, 도급자는 공사 기간 및 공사의 효율성에 있어 더 나은 공법 및 시공 방법이 있다면, 그에 맞는 시공 계획서 및 관련 자료들을 공사감독자, 계약자 그리고 발주처에 제출하여 승인을 득한 후 본 시공 계획 및 공법에 따라 공사를 수행 할 수 있다.

자재

재료는 신품으로서 형상이 올바르고 곧은 것이어야 하며, 유해한 흠이나 심한 녹 등이 없어야 한다.

재료는 KS 규격품이어야, KS 인증 공장에서 제조되어야 한다.

HDPE (High Density Polyethylene) Pipe

기존관 보수를 위해 설치될 HDPE 파이프는 기존 설치된 파이프와 동일한 규격으로 제공되어야 하며, KS 규격에 따라 제공되어야 한다.

총 신규 파이프 길이 : 약700m (230m 파이프 String x 3 lines)

파이프 재료 : HDPE

파이프 Class : PE 100

유체 : 바닷물 (심층수)

설치 장소 : 해저 (수심 약 100m ~ 170m 구간)

▶ PE 압력관 KS 규격

호칭 (외경)	두 께(mm)					길이 (m)
	SDR11	SDR13.6	SDR17	SDR21	SDR26
315	28.6-31.6	23.2-25.7	18.7-20.7	15.0-16.6	12.1-13.5	6,9

취급 및 보관 방법

항상 가장 무거운 관을 바닥에 쌓는다.

PE수도관(PE100)은 내•외면이 매우 매끄러우므로 미끄러지는 것을 방지하기 위하여 적재 시 안전하게 고정시킨다.

시공현장에서 가장 이송이 편리한 곳에 직사광선에 직접적으로 노출되지 않는 곳에 보관하며 부득이 직사광선에 노출되는 곳은 자외선 차광막을 씌워서 보관한다.

관을 지면에 보관할 경우에는 돌이나 날카로운 물체 등을 제거하고 평탄한 곳에 적재한다.

PE수도관(PE100)은 열에 약하므로 열원으로부터 최대한 멀리 떨어진 곳에 보관한다.

관을 쌓아서 적재할 경우 관의 끝부분 변형 방지를 위해 고임목 설치하고 정렬한다.

침강용 콘크리트 블록

본 절은 취수관을 해저로 가라 앉히기 위해 파이프 위에 설치되는 침강용 콘크리트 블록에 사용되는 콘크리트, 블록 제작 및 시공에 관한 사항에 대하여 규정한다.

침강용 콘크리트 블록을 사용하는 것이 일반적이고 사용 권유되어지나, 콘크리트 블록 외 도급자가 더 경제적이고 효율적이라 판단되는 별도의 가라앉힘 자재 (환봉, 파이프등)가 있다면 공사감독자 그리고 발주처의 승인 후 사용 할 수 있다. 이때 별도의 자재 무게는 본 절 3.2.4.4 (침강용 콘크리트 블록 설계)에서 규정하고 있는 침강용 콘크리트 블록 무게에 상응하여야 하며, 파이프 침강시 움직임이 없도록 확실히 고정시켜야 한다.

참조 규격

KS F 2405 콘크리트의 압축 강도 시험 방법

KS F 2510 콘크리트용 모래에 포함되어 있는 유기불순물 시험

KS F 2526 콘크리트용 골재

KS F 2527 콘크리트용 부순골재

KS F 4009 레디믹스트 콘크리트

KS F 4419 보도차용 콘크리트 인터로킹 블록

KS L 5201 포틀랜드 시멘트

KS L 5204 백색 포틀랜드 시멘트

KS L 5210 고로 스래그 시멘트

KS L 511 플라이 애시 시멘트

제출서류

시공계획서

품질 보증 및 관리 제출서류

자재 공급자가 수행한 모든 시험에 대한 시험보고서를 제출해야 하며, 시험 보고서는 해당시험 기술자가 서명과 날인해야 한다.

운반, 보관, 취급

도급자는 현장내 반입된 모든 블록을 현장 내에서 운반 또는 적치, 보관하는데 있어 블록의 형상에 손상이 없도록 주의해야 한다.

블록을 보관장소로부터 운반하고자 할 때는 작업전에 운반방법, 1회 운반량, 운반장소 등에 대하여 작업계획서를 제출하고 공사감독자의 승인을 얻은 후 실시해야 한다.

자재

일반재료

시멘트의 KS L 5201, KS L 5204, KS L 5210, KS L 5211 규격에 적합한 것 또는 이와 동등 이상의 것이어야 한다.

골재는 깨끗하고, 강하고 단단하고, 내구적인 것으로 KS F 2526 및 KS F 2527을 따른다.

물에 기름, 산, 염분, 유기물 기타 유해물을 함유해서는 안된다.

혼화재료는 AE제, 기타의 혼합재료를 사용할 경우에는 제품에 해로운 영향을 미치지 않는 것이어야 한다.

양생 및 보존 기간 중에 동해를 받지 않아야 한다.

콘크리트의 품질 및 강도

콘크리트는 소용강도, 내구성, 수밀성등을 가지고 품질이 균일한 것이라야 한다.

콘크리트의 강도는 구조물이 실재로 사용되는 것이 수개월 후일지라도 재령 28일의 압축강도를 사용하는 것을 표준으로 한다.

콘크리트 압축강도 시험은 KS F 2405에 의한다.

AE제를 사용하는 무근콘크리트의 물-시멘트비를 내구성으로부터 정하고자 할 때는 다음 표.1의 값보다 5%정도 높여도 좋다.

수중 콘크리트의 물-시멘트는 50%이하로 해야 하며, 단위 시멘트량은 370kg이상으로 해야 한다. 또한 수중콘크리트에는 양질의 감수제를 사용하는 것이 좋다.

콘크리트는 특히 점성이 풍부해야 한다. 슬럼프는 다름 표.1의 값을 표준으로 해야 한다.

시공방법	슬럼프의 범위 (mm)
트레미, 콘크리트펌프	130 ~ 180
밑열림 상자, 밑열림 포대	100 ~ 150
포대 콘크리트	70 ~ 120

[표1중콘크리트의 슬럼프 표준]

콘크리트 블록

콘크리트 블록의 압축강도는 18Mpa(N/㎟)이상이고, 흡수율은 12%이하여야 한다.

하천이나 바다에서 수면 이하에 있는 부분이거나, 유역이 도시지역 또는 공단지역등을 포함하는 하천에서는 블록 및 풍화가 심해 내구성이 떨어지게 되므로 강도를 현지 여건에 맞도록 상향조정할 필요가 있으며, 압축강도 21Mpa(N/㎟) 이상이 되어야 한다.

압축강도는 KS F 2405의 시험에 따른다.

시험체는 1차 양생이 끝난 후 28일 이상 보존한 것으로 하며, 가압 양면을 세로축에 직각이 되도록 평행하게 연마하여 편심에 의한 시험오차가 발생되지 않도록 해야 하며, 2시간 이상 맑은 물속에 담가 흡수시켜야 한다.

흡수율 시험은 KS F 4419의 시험에 따른다.

흡수율 시험은 건조기 내에서 100~115℃로 24시간 이상 건조시켜 사용해야 한다.

블록의 겉모양은 비틀림, 균열 또는 흠집이 없어야 하며, 블록에는 무늬나 요철부를 만들 수 있으며, 끝 면의 가장자리는 미려한 모따기를 할 수 있다.

침강용 콘크리트 블록 설계

모든 침강용 콘크리트 블록 파이프 위에 설치될 때 발생할 수 있는 파손을 방지하기 위해 철근을 사용하여 적절히 보강되어야 한다.

침강용 콘크리트 블록의 내경은 파이프 보호용 패드가 설치될 수 있게 파이프의 외경보다 커야 한다.

콘크리트 블록은 상판, 하판으로 구성되며, 볼트 체결 및 파이프 보호용 패드 압착을 위해 상하판 간 적절한 간격을 가져야 한다. 그 간격은 호칭경 (Nominal Diameter) 8”이하 파이프에는 1 ½” 그리고 8”를 초과하는 파이프에는 2”를 적용하는 것을 권장한다.

침강용 콘크리트 블록을 파이프에 설치하는 방법에는 일반적으로Stainless Steel로 된 띠 (Strap)을 이용하는 방법과 볼트를 체결하는 방법이 있다.

8”파이프 이하 파이프에는 Stainless Steel 띠를 이용한 방법을, 그 이상의 파이프에는 볼트 체결 방식을 권장한다.

수중에서 조류 혹은 조수의 영향을 받는 파이프에 대해서는 파이프가 해저 바닥에서 구를 수 있으므로 둥근 원형의 침강용 콘크리트 블록을 사용하지 말아야 한다.

모든 침수용 콘크리트 블록을 쉽게 다루기 위해서 블록에 인양고리를 설치하는 것을 권장한다.

침강용 콘크리트 블록은 56kg/EA, 그리고 블록 간 간격은 3미터로 파이프에 설치되어야 한다. (도면 울릉군-OCI-DWG-WEIGHT-01, 02 참조)

파이프 보호용 패드

파이프를 침하시키는 동안 침강용 콘크리트 블록이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 마찰저항을 주기 위해 압착용 패드를 콘크리트 블록을 설치하기 전에 설치해야 한다.

파이프 보호용 패드는 콘크리트 블록의 양쪽 가장자리에서 최소 1인치 이상 확장되어야 한다.

파이프 보호용 패드 재질에 대해 아래와 같이 제안한다.

i) 2인치 (약5mm) 두께의 네오플렌 재질 (스쿠버 다이버들이 사용하는 잠수복 재질) 혹은

ii) SBR, ASTM D2000-12 AA 혹은 동등의 재질 혹은

iii) 수 겹의 1/8” 고무 시트 패드 혹은

iv) Underpad로 적당한 고무 카펫

자재 허용오차

콘크리트 블록의 치수는 설계서의 치수에 따르며, 허용오차는 가로, 세로, 높이에 대하여 ±2mm이하로 한다.

침강용 콘크리트 블록 설치 (육상 설치)

침강용 콘크리트 블록은 파이프 String 제작 장소에서 파이프에 설치된다.

콘크리트 블록은 파이프 String 제작 장소 근처 저장 장소에 보관되어야 하며, 콘크리트 블록을 저장장소에서 설치 장소로 이동, 파이프 들어 올림, 블록 상•하판 설치를 위해 적당한 사양의 리프팅 장비 (굴삭기, 지게차, 크레인 등)를 동원해야 한다.

침강용 블록 설치 절차는 아래와 같다.

파이프 보호용 패드 파이프 위에 감은 후 패드 끝단을 테이핑 처리한다.

파이프를 리프팅 장비를 이용하여 들어 올린 후 콘크리트 블록 하판을 제 위치에 놓는다. 제 자리에 위치된 것을 확인한 후 파이프를 콘크리트 블록 하판에 안착시킨다.

콘크리트 블록 상판을 하판 설치 위치를 확인 후 파이프 위에 안착시킨다.

상•하판은 콘크리트 블록이 파이프 위에서 움직이지 않게 볼트 체결 방식으로 체결한다

볼트 체결 완료 후 상•하판 사이의 간격을 눈금자로 측정하여, 볼트 체결 전 상•하판의 간격에서 약 4%의 간격 이동했는지 확인 후 완료한다.

(예, 볼트 체결 전 상•하판 간격 5cm -> 볼트 체결 후 4.8cm : 설치 완료)

장비

본 공사에 동원되는 주요 장비들은 검교정 되어야 하며, 도급자는 주요 장비에 대해서 최소 6개월의 검교정 만료기간을 가진 검교정 보고서 혹은 인증서를 발주처와 계약자에게 제출하여야 한다.

주요 장비들은 아래와 같다.

묘박 장비 (Anchor Winch & Wire)

크레인

융착기

잠수작업 장비

공사 전•후 조사 장비

육상 장비

리프팅 장비 : 파이프 상•하차, 이동, 파이프 들고 내림의 목적으로 굴삭기, 크레인 혹은 지게차등의 리프팅 장비가 준비 되어야 한다.

HDPE 파이프 융착기 : 파이프 사이즈 고려하여 수동 혹은 자동 융착기를 동원해야 하며 융착기는 면취기, 가열판 (히터기) 등이 포함된 완전한 제품이어야 한다.

해상 장비

해상 작업 바지선 : 바지선은 묘박 (Anchoring)작업을 위한 장치 (앵커, 윈치, 로프등)를 4개 이상 설치하고 있어야 하며, KOSHA GUIDE C-02-2012 “수상 바지선 이용 건설공사 안전보건작업 지침”을 준수하고 관련 법규, 규칙, 고시, 규격등을 준수하여 작업을 수행 하여야 한다.

예인선 : 바지선의 이동 및 파이프 현장 운송에 사용된다.

보조선박 : 보조 선박은 예인선이 파이프 (약700m)를 현장 운송 시 파이프가 조류 등으로 인해 운송 경로를 벗어나지 않게 파이프 양쪽에 연결되어 원활한 운송이 이루어지는 것을 돕는다.

크레인 혹은 윈치 : 파손되어 해저에 방치되어 있는 기존 취수로 관은 작업 바지선에 들어 올리는 작업을 하며, 최소 100톤의 인양능력을 보유하여야 한다.

수중 장비 : 심해작업 (수심165M 이상)의 특수성을 고려한 적절한 다이빙 장비, 수면공급식 공기시스템 (Air Diving System 혹은 Mixed Gas Diving System) 및 감압용 챔버를 동원하거나, 깊은 수심으로 인해 잠수사들의 직접 다이빙 작업이 불가할 때는 그를 대체할 수 있는 유인잠수정 (Diver Lock Out at수심 165M, 잠수시간 최소 7시간 이상) 또는 Work Class ROV를 이용하여 취수관 관련 해저작업이 원활히 이루어질 수 있어야 한다.

인원

도급자는 본 공사에 대한 시공기술과 경험이 풍부한자를 채용해야 하며 사전 건강진단을 필 하여 신체, 정신적 결격사유가 없어야 한다.

융착 작업 인원 : 공인된 융착 관련 자격증을 보유하거나 융착관련 경험이 풍부한 자 혹은 융착 시공 관련 교육을 수료한 인원을 동원하여 작업해야 한다.

잠수사

i) 국가 기술자격법에 의한 잠수기능사 이상의 자격 소유자

ii) 위 자격 소지자 중 3년 이상 현장 경험자

iii) 위 요건 충족자 중 헬멧다이빙 유 경험자

iv) 유사 프로젝트 유 경험자

v) 투입 직전 근로자 건강진단 (특수건강진단 “고기압 작업”)에 이상소견이 없는 자

* 산업안전시행규칙 제 98조 2항 규칙별표 12의 2 특수건강 진단 대상 유해인자에 따름.

융접 (Fusion Welding)

접합 (맞대음 융착)

파이프의 접합은 접합체나 이음관을 사용하지 않고 관대 관과 또는 이음관을 전기 열로 용융하여 연결 부위를 직접 융착시켜 접합하는 융착법에 의해 접합함을 원칙으로 하고 융착방법은 온도, 압력, 시간 (융착의 3요소)과 공정순서에 따라 시공한다.

융착의 준비

융착작업에 종사하는 용원은 작업착수 전에 융착방법, 융착순서 및 융착기 사용방법에 대하여 숙지하고 있어야 하며, 융착작업 중에 누전에 따른 감전사고와 히터의 열에 의한 화상에 주의하여야 한다.

우천 및 혹한기에는 융착작업을 피하고 상황에 따라 방호막을 설치 후 작업에 임하고, 작업전에 사용 전원을 확인하고 사용하고자 하는 융착기에 맞는 전원을 공급해야 한다.

파이프 속의 공기 흐름 때문에 히터가 냉각되지 않도록 융착부위 반대쪽 파이프 끝을 밀봉해야 한다.

융착이 시작되기 전에 히터표면 온도가 필요한 융착온도인 220±10℃가 되는지 확인해야 한다. 이것은 히터에 장착된 온도계나 신속온도 측정장치 (열쵸크) 또는 온도 시험계로 확인해야 한다.

융착부위에 가열은 히터 온도가 설정치에 도달한 후 5분이 지나서 시작하여야 한다.

히터의 농도분포를 좋게 하고 먼지나 기타 손상을 방지하기 위해 히터는 융착 전후 잘 취급해야 한다.

히터는 매 융착작업 전에 비 섬유질 종이와 알코올로 세척해야 한다. 융착하기 전에 가열 용융 또는 압착압력에 필요한 힘을 결정해야 한다. 이렇게 하기 위해서는 파이프 또는 이음관의 융착상태에서 이동력을 측정하여 규정된 가열용융 및 압착 압력을 더한다.

파이프 또는 이름관류의 외부 마찰압력은 융착기를 천천히 움직일 때 측정한다. 이렇게 하여 압력 측정을 위해서는 가열유지 및 가압용융, 압착압력(a), 파이프 및 이름관의 이동시 발생하는 마찰력(b), 규정된 가열유지 또는 가압용융, 압착압력(c) Pa=Pu+Pc으로 결정한 압력값(Pa, Pb, Pc)은 융착보고서에 기록해야 하며, 작업물의 이동력 또는 이동압력이 규정된 용융 및 압착압력 보다는 크거나 작어서는 안된다. 융착작업시 적당한 측정장치 (압력게이지, 온도계, 시계)를 사용하여 융착기 상태를 확인한다.

융착접합 부위 준비

파이프와 파이프, 파이프와 이음관은 양표면이 서로 평행이 되도록 융착기의 클램프를 정렬시켜야 한다 융착할 파이프의 길이방향 움직임은 적당한 방법, 조절롤러(실린더)를 사용해서 할 수 있다.

융착할 두 파이프 끝을 클램프 작동으로 일직선 상태로 정렬시켜야 한다.

파이프의 손상 유무를 확인해야 하며, 손상 상태가 파이프두께의 10%보다 적어야 한다.

맞대기 융착의 경우 파이프를 융착하기 전에 융착 단면을 면취하여야 한다.

파이프를 정렬시키니 다음, 파이프 속에 떨어질지 모르는 어떤 부스러기도 깨끗한 도구 (솔 또는 종이)로 제거해야 한다. 면취한 표면을 더럽히거나 손으로 만져서는 안되며, 그렇지 못하다면 다시 면취해야 한다.

면취한 후 표면을 검사하기 위해 클램프로 조여 놓은 부분을 서로 맞닿도록 해야하며 어느 점에서도 틈새가 1mm를 초과해서는 안된다. 동시에 검사해야 될 것은 융착 할 양끝의 어긋나는 허용한도 값이 초과하여 정렬되었는지 확인한다.

융착 시공방법

맞이음 접합이므로 고온에서 처리하여 접합 부위가 원재질과 동일하게 이음 되어야 하며 이음방법, 이음기계등을 사전에 반입하여 공사감독자의 승인을 득하여야 한다.

융착하고자 하는 양면을 동시에 면취 시켜준 다음 양면을 맞추어 정확하게 중심이 맞은 상태가 되도록 한다. 융착면을 청결하게 닦아주고 히터를 파이프 양면사이에 넣고 동시 융착 시킨다. 이때 온도는 220℃±10℃로 유지시켜야 하며 히터제거 후 5초 이내에 융착시켜야 한다.

양 융착 부분의 접합 표면을 압력하에서 가열도구로 함께 정렬시킨다. 다음 압력을 줄인 상태에서 융착 온도를 가열 시킨다. 그리고 히터를 제거한 후 압력 하에서 접합한다.

융착온도로 가열한 히터를 융착 할 두 부분 사이에 넣고 접합할 두 표면은 히터를 맞닿게 한다. 접합 표면이 히터와 완전히 밀착될 때까지 가압용율압력을 유지시킨다. 이제 융착 할 양 파이프의 원주주의로 비드를 형성한다. 다음 가열에 필요한 압력은 가열유지동안 0.1kg/㎤이하로 감소시켜서 가열 유지시간동안 유지시킨다.

가열유지 후에 히터를 접합표면으로보터 제거한다. 히터를 제거한 후 압착까지의 전환시간은 최대한 짧게 하여 즉시 접합되도록 한다.

두 융착 부분을 접합한 후에는 설정한 접합(압착)압력까지 신속하게 0에서부터 접합(압착)압력을 올려야 한다.

냉각된 후 클램프를 풀 수 있다.

접합할 두 부분은 히터를 제거한 후에 두 표면이 완전 밀착되도록 밀어야 한다. 즉 압력을 필요한 수치까지 올린 다음, 압착을 하여야 한다. 이 시간 동안 융착 비드가 최종형태를 갖추게 된다.

접합한 후에는 비드가 전원주(파이프 및 이음관 둘레)에 걸려 존재하여야 하며, 내면 돌기 부분은 반드시 제거한다.

융착 공정

검사

융착공정 완료 후 비드의 형상 및 비드 너비를 통해 접합 품질에 대한 이상 유무를 확인한다.

▶ 비드 형상 검사

정상적인 비드 형상

	정상적인 비드 형상 • 비드형상이 둥글고 고르게 나옴

비정상적인 비드 형상

	1. 비드가 V자 형상으로 섰음 • 가열유지 시간이 짧은 상태에서 압력을 높여 압착 할 경우 • 히터 온도가 낮은 경우 • 히터 제거 후 압착시간까지의 시간이 길며 압력을 높여 압착할 경우
	2. 비드가 적고 공극이 있음 • 가열유지 시간이 짧거나 히터 온도가 낮아 불충분한 용융상태에서 압착한 경우
	3. 비드가 떨어져 있음 • 히터 제거 후 압착시간까지의 시간이 기어 용융부위가 냉각된 경우
	4. 비드가 비정상적으로 큼 • 가열유지 시간이 너무 긴 경우
	5. 비드 크기가 한쪽이 작음 • 한쪽의 용융정도가 적은 경우
	6. 비드 형상이 단차 발생 • 관정결 불량, 면취 후 수평확인 필요

▶ 비드 너비 검사

현장에서 접합 후 접합 품질을 평가하기 위해 비드의 너비 측정을 수행할 수 있다.

ASTM F2620 (Standard Practice for Heat Fusion Joining Polyethylene Pipe and Fitting)에 따라 비드는 둥근 형상을 가져야 하고 양쪽 비드의 형상과 사이즈가 획일적이어야 한다. 비드의 너비는 대략 비드 높이의 2배 혹은 2 1/2배가 되어야 하며 비드의 깊이는 비드 높이 절반보다 깊어서는 아니된다.

[비드 치수 지침]

파이프 두께 별 비드 너비에 대한 일반 지침은 아래 표를 참조한다.

최소 두께 (mm)	대략적인 비드 너비 (mm)		최소 두께 (mm)	대략적인 비드 너비 (mm)
	최소	최대		최소	최대
3.00	4.00	6.35	27.00	15.10	19.80
4.00	4.00	7.10	30.00	15.90	20.60
5.00	4.80	7.90	34.00	16.70	22.20
6.00	6.35	8.70	40.00	17.50	23.00
8.00	7.10	9.50	45.00	19.80	25.40
9.00	7.90	11.10	50.00	22.20	27.00
11.00	8.70	12.70	55.00	23.80	30.20
13.00	9.50	14.30	60.00	25.40	31.75
16.00	11.10	15.10	65.00	28.60	36.50
18.00	12.70	15.90	70.00	30.20	38.10
19.00	12.70	17.50	75.00	31.75	39.70
22.00	12.70	17.50	80.00	34.90	42.90
24.00	14.30	19.10	85.00	38.10	44.45

Note) 만약 정확한 파이프 두께가 본 표에 나와 있지 안다면, 비드 너비 결정에 있어서 그 다음으로 가장 작은 파이프 두께를 사용하면 된다.

(예 12.8mm 두께 --> 표상 11mm 두께 비드 너비 적용)

융착조건표

융착순서		① 가압용융	② 가열유지 (초)	③ 히터제거 (초)	④ 압착, 냉각 (초)
온도	호칭				외기온도 9℃ 이하	외기온도 22℃ 이하	외기온도 23℃ 이상
파이프 두께 20mm 이하 210℃±10℃	63	관둘레에 비드가 발생될 때 까지 315호 이하 (2~3mm)	65	5초 이내	310 이상	350 이상	400 이상
	75		80		360 이상	410 이상	460 이상
	90		95		470 이상	410 이상	460 이상
	110		115		570 이상	650 이상	720 이상
	140		135		730 이상	820 이상	920 이상
	160		170		830 이상	940 이상	1050 이상
	225		240		1170 이상	1320 이상	1470 이상
파이프 두께 20mm 이하 220℃±10℃	280		295		1460 이상	1650 이상	1830 이상
	315		330		1650 이상	1850 이상	2060 이상
	355	355호 이상 (3~4mm)	370	10초 이내	1860 이상	2100 이상	2320 이상
	400		420		2100 이상	2350 이상	2620 이상
	450		470		2350 이상	2650 이상	2950 이상
	500		525		2610 이상	2940 이상	3280 이상
	560		585		2870 이상	3240 이상	3610 이상
	630		660		3130 이상	3530 이상	3940 이상
	710	710호 이상 (4~5mm)	600	15초 이내	2870 이상	3240 이상	3610 이상
	800		680		3130 이상	3530 이상	3940 이상
가압력 (kgf/㎠)		1.5~2.0			1.5~2.0

주) 63호 ~ 630호는 제품의 종류가 SDR11의 조건임.

: 가열유지, 냉각시간은 SDR13.6은 15%를 감한다. SDR15.5는 25%를 감한다.

SDR17은 35%를 감한다. SDR21은 45%를 감한다.

주) 50호 ~ 600호는 제품의 종류가 SDR11의 조건이며, 700호~800호는 SDR 13.6의 조건임.

파이프 String 과 파이프 String 플랜지 어뎁터 연결

융착 접합 방법을 통해 연결된 HDPE 파이프 String (1String = 200m)는 플랜지 어댑터 와 Back up ring을 사용한 결합 방식으로 연결한다.

한쪽은 파이프와의 융착접합을 위해 파이프 사이즈와 동일하게 제작되어야 하며, 그 길이는 융착장비가 설치될 수 있을 만큼 충분한 길이를 가져야 한다. 다른 한쪽은 Back up ring이 빠져나가지 않게 플렌지 어댑터가 융착되어야 한다.

연결 작업을 위해서는 Back up ring, Bolt, Bold Washer, Nut, Gasket 등이 필요하다.

파이프 연결 절차는 아래와 같다.

Back up Ring을 파이프에 끼운 후 융착장비가 설치될 수 있을 만큼 플랜지 방향으로 충분히 이동시킨다.

플랜지 어댑터와 파이프를 융착접합한다.

상대편 플랜지 어댑터 역시 위와 같은 방식으로 접합한다.

양 플랜지 어댑터가 접합 완료되면, Back up Ring을 플랜지 방향으로 최대한 이동시키고 양 플랜지 어댑터 사이에 가스켓을 넣는다. 양 플랜지 어댑터를 볼트와 너트로 조립한다. 이때 볼트는 Criss-Cross Patten (대각 방향 십자형 볼트 조임)으로 조립한다.

[볼트 체결 순서]

볼트 Torque 값 참조

볼트는 M20x2.5(S304)를 권장하며, 볼트 체결 시 아래 표를 참고하여 체결한다.

단, 다른 사이즈의 볼트 사용을 원할 시 해당 볼트 사용에 대한 자료 및 Torque 값을 공사감독자 및 발주처에 제출해야 하며, 승인을 득한 후 사용하여야 한다.

나사 호칭	강도 구분
	8.8		10.9		12.9
	초기체결력 kgf	체결토크 NM	초기체결력 kgf	체결토크 NM	초기체결력 kgf	체결토크 (NM)
M20x2.5	11542	331	16447	472	19208	552

공사 공법 및 절차

사전 조사

도급자는 공사 수행 전 사전 조사 수행 계획서를 제출하여야 사전 조사 수행 후 조사 결과에 대해 보고서를 발주처에 제출하여야 한다. 본 조사를 수행하기 위한 적절한 장비 및 인원은 도급자가 제공하여야 하며, 인원 및 장비 동원 계획서를 발주처에 제출하여야 한다.

본 조사는 해당 노선 중심으로 반경 50m 구간 전체를 수행하여야 한다.

주요 조사 항목은 아래와 같다.

노선 구간의 수심 확인

노선 중심 50m 반경 내 장애물 혹은 해저 구조물 여부 확인

육상 및 해상 부 훼손된 파이프의 정확한 좌표 확인

노선 상 발견된 장애물은 발주처 보고 후 즉시 제거하여야 하며, 제거하지 못하는 기존 해저 구조물이 있을 시 노선 변경 혹은 교차 설치 (Crossing)등의 방법을 발주처와 논의 후 결정 및 시공하여야 한다.

사전 조사 수행 완료 후 사전조사 결과 보고서를 제출하여야 하며, 취수관 저동항 방파제 지점부터 훼손된 해양부 끝단부까지의 연속 촬영된 영상을 복사하여 3매 (CD복사본)를 발주처에 제출하여야 한다.

사후 조사

도급자는 취수관 파이프 설치 완료 후 사후 조사 계획서 및 보고서를 발주처에 제출하여야 한다.

사후 조사에 필요한 모든 인원 및 장비는 도급자가 제공하여야 한다.

주요 조사 항목은 아래와 같다.

파이프 설치 후 노선 확인

보수용 설치 파이프 외관 검사 (손상 여부, 외부 변형여부등 육안검사)

설치 된 파이프 주위 이물질 여부 확인 (볼트, 너트 및 로프 등 설치 작업 시 사용된 자재들 혹은 쓰레기 등) : 발견 시 수거해야 함.

사후 조사 수행 완료 후 사후 조사 결과 보고서를 발주처에 제출하야여 하며, 이 보고서는 보수된 취수관의 저동항 방파제 지점부터 최종 연결된 해양부 끝단까지의 연속 촬영된 영상을 복사하여 3매 (CD 복사본)이 포함되어야 한다.

취수관 파이프 보수 작업

취수관로의 연결 작업은 수심이 깊은 부분 (해양부)을 먼저 연결하여야 한다.

보수용 취수관 파이프 String 연결 작업

제작장에서 제작된 파이프 String들을 플랜지로 연결하여 약 700m의 취소관로를 완성한다.

연결작업을 하기 위한 작업 공간이 협소하거나 기타 제한으로 인한 연결작업이 제작장에서 불가할 시 도급자는 해상에서 연결작업을 할 수 있는 방안은 제시하여 공사감독자와 발주처의 승인을 득한 후 연결 작업을 수행하여야 한다.

보수용 취수관 파이프 운송

약 700m로 연결된 취수관 파이프는 Pulling head와 예인선의 연결 작업을 통해 예인선으로 작업 현장까지 운송되어진다.

운송 시 취수관 파이프가 조류, 조수등의 영향으로 운송도중 휘어짐에 발생할 수 있으며 이로 인해 파이프가 파손 및 손상 우려가 있으므로 파이프 좌•우를 보조 선박에 연결하여 이러한 파손 및 손상을 막아야한다.

작업 바지선까지 운송이 완료된 파이프는 적절한 고정 장치로 바지선에 고정되어야 한다.

훼손된 취수관로 회수

훼손된 취수관로의 양끝지점은 작업 바지선에 동원된 크레인 혹은 윈치에 의해 회수 되어야 한다. 이때 크레인 혹은 위치의 인양능력은 최소 100톤 이상이어야 한다.

이 때 바지선의 극단적인 이동 및 움직임을 방지하기 위하여 묘박 (Anchoring) 작업을 통해 바지선을 고정시킨다.

훼손된 취수관로 회수 시 인양 로프 혹은 Gripper등은 절단 부위 끝으로부터 최소 5m 이상 되는 부분에 연결되어 인양하여야 한다.

인양 시 기존 취수관로 및 어장과 해저 환경 훼손을 가할 수 있는 갈고리등으로 인양작업을 해서는 안된다.

인양된 취수관은 수면으로부터 최소 5m 이상 인양되어야 하며, 추후 수행되어야 할 융착 작업을 위해 파이프의 외•내부를 깨끗이 세척하여야 하며, 원활한 융착작업을 위해 완전히 건조시켜야 한다.

세척시 기존 파이프의 외경 및 표면에 어떠한 손상도 가지 않도록 주의해야 한다.

훼손 부위 절단

해양부 훼손 부위가 90°로 꺾여 있으므로 꺾인 부위는 절단하여 제거하여야 한다.

절단은 파이프 회수 후 작업 바지선 위에서 안전에 유의하여 수행되며, 적절한 절단 장비 (쇠톱, 전동톱등)가 사용되어져야 한다.

해양부 융접 및 플랜지 조립

훼손된 파이프 끝단 세척, 절단등의 융착준비가 완료되면, 플랜지 어댑터를 융착공법에 따라 융접한다. 이때 플랜지 어댑터 융접전에 Back up링을 먼저 설치한다.

융착작업 및 검사 방법은 본 시방서 3.5항 (융접)을 참고하여 수행한다.

플랜지 어댑터 융착작업이 완료되면, 보수용 파이프의 Pulling Head를 제거 후 양 파이프 끝단에 설치된 Back up Ring을 볼트 조임 방식으로 연결한다. 본 연결 작업은 본 시방서 3.5.2항 (파이프 String 과 파이프 String 플랜지 어댑터 연결)을 참고하여 수행한다.

해양부 가라앉힘

해양부 연결 작업이 수행되는 동안 육상부에 연결될 파이프 끝단은 수면위로 들려 있어야 하며, 해양부 연결 작업이 완료되면 육상부 파이프 쪽 Blind 플랜지를 제거하여 해양부 끝단부터 가라앉힘 작업을 수행한다.

육상부 융접 및 플랜지 조립

해양부에서 연결된 파이프의 가라앉힘 작업이 수행되면, 육상부 연결 작업을 수행한다.

연결 작업은 위 4.3.5와 동일하게 수행한다.

육상부 가라앉힘.

육상부 연결작업이 완료되면 크레인 혹은 윈치를 이용하여 연결부위를 수면위로 내린 후 해저로 가라 앉힌다.

* 해상설치도면 참고 (울릉도-OCI-DRW-IST-01, 02, 03)

시운전

도급자의 보수용 신규 파이프가 설치 완료된 후 전체 심층수 취수관로의 시운전은 발주처에서 수행하며, 취수 관련 문제 발생 시 발주처 책임하에 문제의 파악 및 재 보수 작업여부등을 판단하다.

울릉군 해양심층수 취수관로 복구 공사

HDPE 파이프 제조 구매 시방서

목 차

1.	적용 범위	3

2.	적용자료 및 문서	3

3.	필요조건	3

4.	검사 및 시험	5

5.	포장 및 표시	6

6.	용도 및 재원 등	6

적용 범위

본 시방서는 PE 수도용 폴리에틸렌관의 품질, 규격, 시험, 검수, 운반 및 납품에 적용한다.

적용자료 및 문서

본 물품은 KS인증 및 ISO 9001을 지정받은 생산업체에서 제조한 제품이어야 한다.

“한국산업표준 – KS M 3804-2 수도용 플라스틱 배관계-폴리에틸렌(PE)-제2부:관”에 규정 된 성능, 시험사항 등 모든 사항은 본 규격서 내용과 상충될 경우 본 규격서 내용에도 불구하고 우선적으로 적용한다.

필요조건

재료

관 및 이음관은 폴리에틸렌 또는 에틸렌을 주체로 한 공중합체를 주원료로 사용하여야 한다.

형태

관의 내, 외면은 평활하며 관의 색은 내, 외면을 검은색 구조(단층)을 표준으로 한다.

제조 및 가공

원칙적으로 내후성을 향상시키기 위하여 폴리에틸렌 또는 에틸렌을 주체로 한 공중합체 (RESIN)에 카본 블랙을 균일하게 분산시켜 제조한다.

기능 및 성능

관의 기능 및 성능은 <표1>의 규정에 적합하여야 한다.

구분	항목	성능	비고
기계적특성	내압시험 (20℃)	파괴시간 ≥100h	자세한 사항은 KS M 3408-2의 규정에 따름
물리적특성	파단점 신장률	≥ 350%
	종축 복귀성	≤ 3%
	용융 흐름 질량률	가공 후 변화값 ±20%
	산화 유도시간	≥ 20분
용출특성	탁도	0.5도 이하
	색도	1도 이하
	과망간산칼륨 소비량	2.0mg/L 이하
	잔류 염소의 감량	0.7mg/L 이하
	냄새 및 맛	이상이 없을 것

[표1. 관의 기능 및 성능]

비고) 용출시험은 음용수용으로 사용하는 경우에 한하여 적용한다.

마감 및 외관

관의 외면은 내, 외면이 매끄럽고 사용상 해로운 흠, 세로방향 중, 갈라짐, 뒤틀림 및 그 밖의 결점이 없어야 하며, 관의 모양은 단면이 실용적인 정원이어야 한다.

치수

관의 분류는 아래 표에 따른다.

호칭 (외경 )	두 께(mm)					길이 (m)
	SDR11	SDR13.6	SDR17	SDR21	SDR26
63	5.8-6.5	-	-	-	-	6,9,40
75	6.8-7.6	-	-	-	-	6,9,40
90	8.2-9.2	6.7-7.5	5.4-6.1	-	-	6,9
110	10.0-11.1	8.1-9.1	6.6-7.4	5.3-6.0	4.2-4.8	6,9
125	11.4-12.7	9.2-10.3	7.4-8.3	6.0-6.7	4.8-5.4	6,9
140	12.7-14.1	10.3-11.5	8.3-9.3	6.7-7.5	5.4-6.1	6,9
160	14.6-16.2	11.8-13.1	9.5-10.6	7.7-8.6	6.2-7.0	6,9
180	16.4-18.2	13.3-14.8	10.7-11.9	8.6-9.6	6.9-7.7	6,9
200	18.2-20.2	14.7-16.3	11.9-13.2	9.6-10.7	7.7-8.6	6,9
225	20.5-22.7	16.6-18.4	13.4-14.9	10.8-12.0	8.6-9.6	6,9
250	22.7-25.1	18.4-20.4	14.8-16.4	11.9-13.2	9.6-10.7	6,9
280	25.4-28.1	20.6-22.8	16.6-18.4	13.4-14.9	10.7-11.9	6,9
315	28.6-31.6	23.2-25.7	18.7-20.7	15.0-16.6	12.1-13.5	6,9
355	32.2-35.6	26.1-28.9	21.1-23.4	16.9-18.7	13.6-15.1	6,9
400	36.3-40.1	29.4-32.5	23.7-26.2	19.1-21.2	15.3-17.0	6,9
450	40.9-45.1	33.1-36.6	26.7-29.5	21.5-23.8	17.2-19.1	6,9
500	45.4-50.1	36.8-40.6	29.7-32.8	23.9-26.4	19.1-21.2	6,9
560	50.8-56.0	41.2-45.5	33.2-36.7	26.7-29.5	21.4-23.7	6,9
630	57.2-63.1	46.3-51.1	37.4-41.3	30.0-33.1	24.1-26.7	6,9
710	-	52.2-57.6	42.1-46.5	33.9-37.4	27.2-30.1	6,9
800	-	58.8-64.8	47.4-52.3	38.1-42.1	30.6-33.8	6,9
900	-	-	53.3-58.8	42.9-47.3	34.4-38.3	6,9
1000	-	-	59.3-65.4	47.7-52.6	38.2-42.2	6,9
1200	-	-	-	57.2-63.1	45.9-50.6	6,9

[표2. 단층관의 치수]

검사 및 시험

검사

검사물의 크기 및 구성방법

종류별, 규격별 1일 작업량을 1검사 로트로 하고, 완제품을 검사 단위체로 한다.

시료의 크리 및 채취방법

시료의 크기는 KS M 3408-2 또는 KPS M 2010에서 요구하는 관의 성능을 시험 할 수 있도록 적절한 길이의 시험편을 각각 취한다.

검사 방법

검사항목 및 검사조건

검사항목 및 검사조건은 표3에 따른다.

검사항목		검사방식	판정기준
기계특성	내압시험(20℃)	체크검사	N=1 c=0
물리적 특성	파단점 시장률
	종축 복귀성
	용융 흐름 질량률
용출특성	탁도
	색도
	과망간산칼륨 소비량
	잔류 염소의 감량
	냄새 및 맛

[표3. 검사항목 및 검사조건]

비고) 용출시험은 음용수용으로 사용하는 경우에 한하여 적용한다.

로트의 처리

합격로트

합격로트는 다음 공정으로 이송되어 다음 작업을 실시한다.

불합격로트

불합격로트는 전수 검사를 한 후 불합격시료는 폐기하고, 합격시료는 다음 공정으로 이송되어 다음 작업을 실시한다.

시험방법

겉모양 및 모양은 육안으로 조사한다.

그 외 시험은 KS M 3408-2에 따른다.

포장 및 표시

포장

제품별로 식별이 가능하도록 포장한다.

표시

관이 쉽게 지워지지 않는 방법으로 다음 사항을 표시한다.

품명 및 그 약호

종류 또는 기호 (SDR)

호칭 지름

제조일자 또는 로트번호

제조사명 또는 그 약호

용도 및 재원 등

용도

수도용 송수관로, 수도용 압송관로, 수도용 급수관로, 수도용 배수관로 등

발주재원

각 종류별 호칭을 발주한다.