2020년도 인천항 갑문 수중시설물 잠수점검공사 과업지시서 2019.12.
		건설본부 갑문설비팀

1. 과업의 개요

1-1. 건    명 : 인천항 갑문 수중시설물 잠수점검공사

1-2. 위    치 : 인천광역시 중구 월미로 376(북성동 1가)  갑문시설내

1-3. 목    적

인천항 갑문 수중시설물의 상태점검 및 갑문운행에 지장을 초래하는 각종 수중장애물의 수색 인양 및 갑문주행부의        토사제거 등을 위한 갑문 수중시설물 잠수점검을 시행하여 갑문 운영과 선박 안전통항에 만전을 기하고자 함.

1-4. 점검개요

가. 수중 시설물 정기점검 : 200회

1) 갑문 주행부 점검 : 102회

2) 시 설 물 점 검 : 98회

나. 수중시설물 비상점검 : 12회

다. 주행부 토사제거 : 6회

라. 수중 비디오촬영 : 2회

마. 수중장애물 인양 : 26개

바. 가설창고 설치･해체 : 1식

1-5. 시행방법 : 본 설계서에 의거 도급으로 시행한다.

1-6. 공사기간 : 본 공사는 착공일 2020년 1월 1일 부터 2020년 12월 31일 까지로 한다.

1-7. 설계변경조건

가. 천재지변 등 불가항력적 상황이 발생할 경우.

나. 공사현장 조건이 설계도서와 현저히 다를 때.

다. 발주처의 계획변경으로 공사범위의 변경이 있을 때.

라. 기타 설계변경이 불가피한 사유가 발생한 때.

2. 일 반 시 방 서

2. 일반시방서

2-1. 총    칙

본 공사는 본 시방서 및 정부제정 각종시방서, 한국산업규격(KS) 그리고 공사감독자의 지시에 따라 시행하여야 한다.

2-2. 감독자

감독자라 함은 설계 및 시공을 위한 감독의 기능을 행사하기 위하여 발주자가 임명한 자로서 도급자는 공사에 관한 통지, 연락, 보고 등을 할 때에는 반드시 감독자를 경유하여야 한다.

2-3.착공계 제출 및 공정추진

가. 도급자는 공사착수와 동시에 다음 서류를 구비하여 제출하여야 한다.

① 공사 착공계

② 예정공정표

③ 현장 대리인계(이력서 포함)

④ 도급 내역서

⑤ 안전관리 계획서

나. 도급자는 예정공정표에 의한 공사 시행순서 및 공법 등을 작성 제출하고, 감독자와 협의한 후 시행하여야 한다.

2-4. 설계도서

가. 도급자는 본 설계도서의 제반내용을 숙지하여야 하며, 설계도서의 이해부족으로 발생하는 불이익은 도급자가 책임을 져야 한다.

나. 본 설계도서에는 누락되어 있을지라도 시공 기술상 당연히 필요하다고 인정하는 경미한 사항은 도급자 부담으로 시행하여야 한다.

2-5. 공사용 자재

가. 공사용 자재는 설계도서에 명기된 품질 및 치수의 것이어야 하며, 주요자재는 사전에 재료설명서, 시험성적서 등 품질을 입증할 수 있는 자료를 제출하여 감독자의 승인을 득하여야 한다.

나. 도급자는 감독자의 승인을 받은 자재에 한하여 공사현장에 반입하여야 하며, 반입시마다 감독자의 검사를 받아 사용하고 불합격 판정을 받은 자재는 지체 없이 공사현장 밖으로 반출하여야 한다.

다. 수중에서 이루어지는 점검과 작업 및 기타 준공 후 외부로부터 검사할 수 없는 공작물의 공사는 반드시 공사 감독자의 입회하에 시행하여야 한다.

2-6. 현장대리인 및 종사원

가. 도급자는 공사 착수와 동시에 관계규정에 따라 유자격자를 현장대리인으로 선임하여 공사기간동안 현장에 상주토록  하여 시공에 관한 제반사항에 대하여 감독자와 협의하여 추진하여야 한다.

나. 공사감독자는 현장대리인을 포함한 도급자의 현장 종사원에 대하여 공사현장에 부적합하다고 인정되거나, 감독업무 수행에 방해가 된다고 인정될 때에는 당해 종사원의 교체를 지시할 수 있으며, 도급자는 이를 즉시 이행하여야 한다.

2-7. 공사기록

가. 도급자는 감독자가 승인한 소정의 양식에 따라 매일의 검사/작업내용, 투입인원, 공사용 장비 및 자재의 불출상황을 기입한 작업일지를 매익일 감독자에게 제출하여야 한다.

나. 도급자는 공사 진행에 따라 공사기록(주요 작업모습 및 인양물) 사진을 촬영하고 사진첩을 편집하여 기성부분 검사 원 또는 준공검사원 제출 시 해당 사진필름 또는 디지털 사진파일 USB와 함께 1부를 제출하여야 한다.

2-8. 안전보건관리

가. 본 공사를 시행함에 있어서 도급자는 현장의 안전보건관리에 만전을 기하여야 하며, 공사 중 발생하는 제반 안전사고에 대하여는 도급자가 책임을 져야하며, 도급자 부담으로 보상․복구 및 변상하여야 한다.

나. 도급자는 공사현장의 안전관리를 위하여 관련 법규에 따라 다음 사항을 수행하여야 한다.

① 현장 종사원에 대한 안전교육을 실시하고 기록을 유지한다.

② 안전장구를 확보하여 현장 종사원에게 지급하고 그 착용을 확인한다.

다. 도급자는 작업 전 선박의 입출항 상황 및 갑문시설의 작동상황을 감독자와 관제타워, 현장시설담당자 등에  문의한 후 잠수원 또는 기타 작업자의 안전이 완전히 확보된 후에 가장 안전한 방법으로 작업에 임하여야 한다. 특히 갑문Gate, 취배수문 등 갑문시설이 작동 중에 있을 경우 절대로 점검 작업을 하여서는 안된다.

2-9. 시공중 검사

가. 특별시방서에 의하거나 미리 감독자로부터 지시된 곳 또는 단계별 공종의 공사 완료단계에서는 감독자의 서면 검사를 받지 않으면 다음 공정의 작업을 진행할 수 없다.

나. 특히 공사 후 매몰되는 부분의 공사완료 단계에는 필히 감독자의 검사를 득하여야 한다.

2-10. 준공검사

가. 도급자는 공사가 완료되었을 때 발주자에게 준공검사원을 제출하고 준공검사에 대비하여야 하며, 검사를 위하여 필요한 제반자료의 제출, 기타의 조치에 대하여는 감독자 및 검사자의 지시에 따른다.

나. 감독자와 검사자는 준공검사 및 시험결과가 해당 목적물이 만족할 수 있는 상태라고 인정되었을 때에는 준공 조치한다.

2-11. 공사용 전력 및 용수

공사현장에서 공사추진에 필요한 공사용 전력 및 수도는 관급무대로서 사전에 감독자와 협의된 현장의 기존시설물을 이용할 수 있으며, 이때 절전․절수할 수 있도록 제반시설을 설치하여 이용하고 공사완료 후 원상으로 복구하여야 한다.

단, 가설사무소(창고)에 소요되는 전력은 단독계량기 설치 후 도급자가 부담하여야 한다.

2-12. 가설사무소(창고) 부지사용

가설사무소(창고) 설치부지는 인천항만공사의 설치 승낙 후 발주자가 지정하는 장소에 설치하고, 임대료 발생시 도급자 부담하여야 한다.

2-13. 보안 및 기타

가. 본 공사구역은 보안구역으로서 작업자가 출입할 경우 인천항출입통제규정에 따라야 하며, 이를 지키지 않음으로서 발생되는 모든 상황에 대한 책임은 도급자에게 있다.

나. 도급자가 별도의 지시나 시방서에 따르지 않거나, 도급자의 시공편의 또는 부주의로 인해 기존시설물에 피해가 발생하였을 경우 도급자의 부담으로 즉시 원상 복구 또는 변상하여야 한다.

3. 특 별 시 방 서

3. 특별시방서

3-1. 총    칙

가. 모든 작업은 사전에 감독자와 협의하여 작업을 준비하여야 한다.

나. 본 항은 일반시방서에 명시되지 않은 특별한 사항을 규정하고, 본시방서의 내용이 일반시방서의 내용과 상충될 경우에는 본 특별시방서의 내용이 우선한다.

3-2. 점검(작업)구분

가. 점검(작업)의 정의

전문잠수원이 수중랜턴․망치 등을 휴대하고 잠수하여 갑문 수중시설물의 상태 파악 및 점검지역내의 장애물을 수색․인양하는 제반작업으로서 정기점검과 비상점검이 있으며, 그 외로 주행부 토사제거 등 기타작업이 있다.

나. 점검(작업)의 종류

○ 정기점검 : 갑문 수중시설물의 점검대상을 일정주기(월간․격월․반기․연간 등)로 이상 유무를 점검하는 작업이다.

○ 비상점검 : 갑문시설 운영과 관련하여 긴급을 요하는 상황이 발생하였을 경우 우리공사의 요청에 따라 점검하는 작업을 말하며, 비상점검 횟수는 연 12회로 한다. 단, 비상점검 횟수증가 시에는 해당시설물의 정기점검 항목으로 대체하여 가늠할 수 있으며 감소시는 정산 처리한다.

○ 기타작업 : 주행부 토사제거 및 시설물 수중촬영을 시행하는 작업이다.

3-3.  수중시설 점검대상

가. 갑문과 관련시설물 (토목구조물 포함) : 8문 (10KT-A,B,C,D / 50KT-A,B,C,D)

나. 취배수문과 관련시설물 (토목구조물 포함) : 20문(10KT-SS#1,2/SC#1,2/C-BS#1,2/C-BC#1,2/D-BS#1,2/D-BC#1,2

50KT-SS#1,2 / SC#1,2 / BS#1,2 / BC#1,2)

다. 갑거시설(토목구조물 포함) : 2개소(10KT / 50KT)

라. 충수시설(토목구조물 포함) : 1개소

3-4.  장애물 인양 및 토사, 수중 촬영

가. 수중장애물 인양 : 갑거, 주행로, 수문 등의 범위내에서 갑문시설 작동에 방해가 되는 타이어, 방충재 등 수색･인양

나. 주행로 토사(이토, 모래, 자갈 등) 제거 : 50KT 갑문주행구간 5회, 10KT 갑문주행구간 1회

다. 수중 촬영 : 갑문시설에서 감독자가 지정한 개소의 수중시설 촬영 2회

3-5. 점검(작업)조건

가. 각종점검(작업)실시는 시설물 운영정지 및 갑실 수위조절이 정지된 안전한 상태에서 작업이 이루어져야 한다.

나. 점검(작업)부위는 갑문 주행로 레일바닥 DL(-)8.5m ~ 지상 DL(+)11m 중 수면아래 부분이다.

다. 각종 점검(작업)시 도급자는 갑문을 통항하는 선박의 입출항 일정을 사전에 갑문관제실과 협의하여 선박의 통항에   지장이 없는 범위 내에서 잠수점검(작업) 일정을 확인한 후 점검(작업)에 임하여야 하며, 또한 감독자의 지시나 비상점검 등 필요에 따라 3-2항에 명시되지 않은 장소의 사항도 점검 및 작업에 임하여야 한다.

라. 긴급상황 발생으로 작업시간 확보가 안될 때에는 감독자와 사전협의하여 선박 입출항 제한조건(강풍, 안개    등)으로 입출항이 안되는 시간(주.야간 상관없이)을 이용하여 작업을 실시하여야 한다.

마. 도급자는 긴급상황에 대비하여 비상연락망을 작성하여 착공과 동시에 제출하고, 항시 비상연락망을 가동하여  비상발생시 1시 간 이내에 작업이 시행될 수 있도록 하여야 한다. 위 사항이 시행되지 못할 경우 우리공사  임의로 타작업자를 선정하여 작업을 시행할 수 있으며, 이 경우 작업에 소요된 비용은 도급자가 부담하여야 한다. 따라서 도급자는 상시 긴급상황에 대비하고 비상연락망이 변경될 경우 즉각 감독자에게 보고하여 상기와 같은 불이익이 발생하지 않도록 하여야 한다.

3-6. 주요 공종별 점검(작업)내용

공 종	점 검 내 용	주요 점검 및 작업 사항	점검(작업)대상		주기	점검(작업)횟수		비고
			10KT	50KT		10KT	50KT
갑문 주행부 점검 (Lock Chamber)	갑문이 열린 상태에서 갑문이 닫힐 경우의 문제점 유무를 점검․확인하는 작업으로서 갑문구조물(본체)의 내․외항측 10m를 포함하는 길이와 갑거폭이 이루는 면적을 점검	-하부 주행레일 체결상태 -리무블파트 볼트 체결상태 -수중콘크리트 구조물 이상유무 -장애물 유무 -주행로 토사적체 유무	4개소	4개소	월1회	(4개소x12회) -4 = 44회	(4개소x12회) -4 = 44회	88회/연 (정비공사기간 제외)
갑문 주행부 점검 (Recess Chamber)	갑문이 닫힌 상태에서 갑문이 열릴 경우의 문제점 유무를 점검․확인	-하부 주행레일 체결상태 -하부 가이드레일 체결상태 -수중콘크리트 구조물 이상유무 -장애물 유무 -주행로 토사적체 유무	4개소	4개소	반기1회	(4개소x2회) -1 = 6회	(4개소x2회) -1 = 8회	14회/연 (정비공사기간 제외)

공 종	작 업 내 용	주요 점검 및 작업 사항	점검(작업)대상		주기	점검(작업)횟수		비 고
			10KT	50KT		10KT	50KT
갑문 본체 수중부 점검	갑문 본체에 대한 수중시설의 변형 및 이상, 주행상의 문제점 유무를 점검	-갑문구조물 이상유무 -하부대차 이상유무 -하부 가이드롤러 이상유무 -Sealing Part 이상유무 -수중 그리스 및 유압 라인 이상유무 -수중부 설비점검 중 볼트 등의 이완여부 점검 및 재조임	4문	4문	반기1회	(4문x2회) -1 = 7회	(4문x2회) -1 = 7회	14회/연 (정비공사기간 제외)
취배수문 본체 점검	취배수시설중 문짝본체와 관련된 수중시설의 변형 및 이탈, 기능상 문제점 등을 점검	-본체 변형유무 -Wheel 이상유무 -Sealing Part 이상유무	12문	8문	반기1회	12문x2회 = 24회	8문x2회 = 16회	40회/연
취배수문 부속설비 점검	취배수문 동력전달 설비중 수중설비의 변형 및 이탈, 기능상 문제점 등을 점검	-Connecting Rod 변형,부식유무 -Connecting Rod 연결핀 탈락유무 -수중콘크리트 구조물 이상유무 -Guide Rail 이상유무 -Wire Rope 이상유무	12개소	8개소	반기1회	12개소x2회 = 24회	8개소x2회= 16회	40회/연
충수시설 점검	충수시설에 대한 수중시설의 변형 및 이탈, 기능상 문제점 등을 점검(충수문 8문, FLAP VALVE 3개 및 주변 수중구조물)	-충수문 본체 변형유무 -Guide Rail 및 씰링파트 이상유무 -Flap Valve 이상유무 -수중콘크리트 구조물 이상유무 -펌프 취수부 그레이팅 이상유무 -냉각수 취수부 그레이팅 이상유무	1개소		반기1회	1개소x2회 = 2회		2회/연
갑거점검	10KT/50KT갑거의 양측갑벽으로부터 1.2m 폭과 갑거전체길이 부분에 대한 장애물 수색 및 수중구조물 손상여부를 점검	-장애물 수색 -수중케이블 횡단부 이상유무 -수중콘크리트 구조물 이상유무	1개소	1개소	연간1회	1개소x1회 =1회	1개소x1회 =1회	2회/연
비상점검	정기점검과 별도로 갑문시설물 운영중 긴급으로 발생되는 수중시설물 점검작업	-갑문 수중시설중 긴급점검 대상물 전체에 대한 이상유무 -수중장애물 유무	-		비정기	12회		12회/연

공 종	작 업 내 용	주요 점검 및 작업 사항	점검(작업)대상		주기	점검(작업)횟수		비 고
			10KT	50KT		10KT	50KT
장애물 인양	수중점검시 발견된 타이어․방충재 등을 작업장 주변의 캡스탄 또는 크레인을 이용하여 인양하는 것으로서 연간 타이어 30개, 방충재 6개를 인양하며, 철재류 및 기타 장애물은 크기 및 수량을 고려하여 타이어 또는 방충재 인양수량으로 환산 대체함	-타이어 및 방충재 인양 -기타 장애물 인양	-		수시	타이어:20개 방충재:6개		연중
주행로 토사 제거	갑문주행부 끝단(주행부close측 끝에서 갑문 주행부 폭으로 이루어진 부분)에 퇴적된 토사를 장비(공기압축기,배사관 등)를 이용하여 갑문운행에 지장이 없도록 옆으로 치우는 작업 또는 약0.5톤/회당 정도의 돌멩이 인양	-주행부 끝단부에 퇴적된 이토 의 이설 제거	1개소	5개소	비정기	1회	5회	6회/연
수중촬영	갑거 수중부 장애물 상태 및 구조물 이상여부를 비디오(필요시 사진) 촬영(분량 15분 이상)	-갑문시설에서 지정된 개소의 수중부 장애물 및 구조물 촬영	우리공사에서 지정한 개소		비정기	2회		2회/연

3-7. 기타사항

가. 현장 가설사무소(창고)는 잠수점검에 필요한 장비, 기구 등을 보관하기 위한 것으로서 착공 후 2주 이내에 감독자가 지정한 갑문내 장소에 설치하여야 한다.

나. 인양된 장애물은 우리공사가 운영하는 갑문시설내 폐기물저장소로 운반 및 투기하여야 하며, 장애물을 인양하여 임시 내려 놓은 곳은 깨끗히 청소하여야 한다.

다. 모든 점검 및 작업은 갑문운행이 지장을 받지 않도록 갑문관제탑과 긴밀히 협조하여 시행하되, 작업시 현장대리인의 입회하에 작업이 이루어져야 한다.

라. 도급자는 작업시행, 각종 제출서류 및 서식, 작업공정 등을 사전에 감독자의 확인을 득한 후 시행하고, 그 결과를 즉시 보고하여야 한다.

마. 기타 경미한 사항이라도 감독자의 확인을 득하고, 그 지시를 따라야 한다.